[實用新型]一種用于鈦合金鑄件的輔助移動裝置

有效

• 申請號: 201921527145.1
• 申請日: 2019-09-12
• 公開（公告）號: CN210479885U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 聶衛廣
• 申請（專利權）人: 攀枝花市天民鈦業有限公司
• 主分類號: B65G17/16
• 分類號: B65G17/16;B65G17/36;B65G23/06;B65G17/26;B65G41/00
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217
• 代理人: 周自維

本實用新型公開了用于鈦合金鑄件的輔助移動裝置，包括一對傳動鏈條，該對傳動鏈條平行分布，傳動鏈條具有相對兩端且呈上下層分布；該對驅動鏈條之間配置有若干輸送倉，輸送倉的端部與相鄰的驅動鏈條轉動連接；輸送倉具有朝上的開口，輸送倉底部配置有偏心塊，以及一對驅動鏈輪，驅動鏈輪轉動連接于一支撐座體上；該對驅動鏈輪分別嚙合于該對傳動鏈條的相對兩端。以進行鈦合金鑄件移動過程中的輔助移動支撐，從而在鑄件的移動過程中，避免鑄件不必要的磕碰，從而避免鑄件變形。

技術領域

本實用新型屬于鑄造的技術領域，具體地說，涉及一種用于鈦合金鑄件的輔助移動裝置。

背景技術

鑄造鈦合金是指用于澆鑄成一定形狀鑄件的鈦合金。制取方法包括真空凝殼爐和石墨型熔鑄法。在350℃以下具有良好的強度與斷裂韌性，可取代不銹鋼用于航空、化工等領域。在移動鑄件過程中，沒有特制的輔助移動裝置，容易造成磕碰，導致鑄件變形。

實用新型內容

針對現有技術中上述的不足，本實用新型提供一種用于鈦合金鑄件的輔助移動裝置，以進行鈦合金鑄件移動過程中的輔助移動支撐，從而在鑄件的移動過程中，避免鑄件不必要的磕碰，從而避免鑄件變形。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于鈦合金鑄件的輔助移動裝置，包括一對傳動鏈條，該對傳動鏈條平行分布，傳動鏈條具有相對兩端且呈上下層分布；該對驅動鏈條之間配置有若干輸送倉，輸送倉的端部與相鄰的驅動鏈條轉動連接；輸送倉具有朝上的開口，輸送倉底部配置有偏心塊，以及一對驅動鏈輪，驅動鏈輪轉動連接于一支撐座體上；該對驅動鏈輪分別嚙合于該對傳動鏈條的相對兩端。

進一步地，輸送倉內盛裝有沙。

進一步地，相鄰的輸送倉的間距相同。

進一步地，支撐座體下側固定連接有支撐架，支撐架底部固定連接有尖錐部。

進一步地，支撐架固定連接有第一槽鋼，該對第一槽鋼之間配置有第二槽鋼，第二槽鋼的端部于第一槽鋼內。

進一步地，第一槽鋼和第二槽鋼螺栓連接。

進一步地，第二槽鋼兩端和第一槽鋼延長度方向配置有若干用于螺栓連接的連接孔。

進一步地，輸送倉底部與偏心塊之間配置有連接桿。

本實用新型技術方案的有益效果如下：

本輔助移動裝置架設于需要移動傳送的路徑上，待移動的鈦合金鑄件被放置于輸送倉內，即可將鑄件從一位置移動至另一位置；位于上層的傳送鏈條用于傳送鑄件，位于下層的傳送鏈條為待用部分；偏心塊能保證不論輸送倉內是否放置有鑄件，輸送倉的開口都會朝上，從而避免了傳統輸送帶的弊端，即鑄件到達傳動鏈條端部后則會掉下。

附圖說明

圖1為本實用新型的用于鈦合金鑄件的輔助移動裝置的主視圖。

圖2為本實用新型的傳動鏈條與輸送倉的連接示意圖。

圖3為本實用新型的第一槽鋼和第二槽鋼的連接示意圖。

附圖中：

11-傳動鏈條，12-驅動鏈輪，21-輸送倉，22-偏心塊，23-連接桿，31-支撐座體，32-支撐架，33-尖錐部，41-第一槽鋼，42-第二槽鋼，43-連接孔。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。