[實(shí)用新型]一種使用在高速軸端的密封裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921523863.1
• 申請(qǐng)日: 2019-09-13
• 公開（公告）號(hào): CN211820720U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 繆橙凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江陰市得靈機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16J15/16
• 分類號(hào): F16J15/16
• 代理公司: 連云港聯(lián)創(chuàng)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 金波

本實(shí)用新型公開了一種使用在高速軸端的密封裝置，包括高速軸、密封調(diào)整環(huán)、錫青銅內(nèi)圈和灰鑄鐵外圈，密封調(diào)整環(huán)套設(shè)在高速軸的外表面上，高速軸的外表面設(shè)置有高速軸承蓋上蓋，高速軸承蓋上蓋的一端設(shè)置有高速軸承蓋下蓋，高速軸承蓋上蓋的兩側(cè)均設(shè)置有高速軸端蓋，本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封效果好，該裝置分為灰鑄鐵外圈和錫青銅內(nèi)圈組成，內(nèi)圈采用錫青銅材料，錫青銅耐蝕、耐磨，有較好的力學(xué)性能和工藝性能，并且使用了迷宮密封的結(jié)構(gòu)，內(nèi)有若干個(gè)依次排列的環(huán)狀密封齒組成，齒與轉(zhuǎn)子間形成一系列節(jié)流間隙與膨脹空間，流體經(jīng)過(guò)許多曲折的通道，經(jīng)多次節(jié)流而產(chǎn)生很大阻力，使流體難于泄漏，達(dá)到密封目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種高速軸端密封設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種使用在高速軸端的密封裝置。

背景技術(shù)

軸(shaft)是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng)、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機(jī)器中作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件就裝在軸上。軸可分為高速軸和低速軸。由于現(xiàn)在的現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)備通過(guò)電力帶動(dòng)，基本都需要用到高速軸，而高速軸在使用時(shí)，沒(méi)有一個(gè)很好的密封裝置，由于迷宮密封由高速軸承上、下蓋之間存在配合，導(dǎo)致隨著進(jìn)入到密封齒的油的堆積，易造成油泄漏，造成損失。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種使用在高速軸端的密封裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型的一種使用在高速軸端的密封裝置，包括高速軸、密封調(diào)整環(huán)、錫青銅內(nèi)圈和灰鑄鐵外圈，所述密封調(diào)整環(huán)套設(shè)在高速軸的外表面上，所述高速軸的外表面設(shè)置有高速軸承蓋上蓋，所述高速軸承蓋上蓋的一端設(shè)置有高速軸承蓋下蓋，所述高速軸承蓋上蓋的兩側(cè)均設(shè)置有高速軸端蓋。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述密封調(diào)整環(huán)的周面上設(shè)置有若干個(gè)依次排列的環(huán)狀密封齒。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述錫青銅內(nèi)圈和灰鑄鐵外圈之間設(shè)置有卡槽。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述密封調(diào)整環(huán)的兩端均通過(guò)鎖緊螺母與高速軸的高速軸承蓋上蓋固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述密封齒、高速軸承蓋上蓋和高速軸承蓋下蓋形成迷宮密封。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：

1、本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封效果好，該裝置分為灰鑄鐵外圈和錫青銅內(nèi)圈組成，內(nèi)圈采用錫青銅材料，錫青銅耐蝕、耐磨，有較好的力學(xué)性能和工藝性能，并且使用了迷宮密封的結(jié)構(gòu)，內(nèi)有若干個(gè)依次排列的環(huán)狀密封齒組成，齒與轉(zhuǎn)子間形成一系列節(jié)流間隙與膨脹空間，流體經(jīng)過(guò)許多曲折的通道，經(jīng)多次節(jié)流而產(chǎn)生很大阻力，使流體難于泄漏，達(dá)到密封目的。

2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的密封裝置，該密封裝置包括密封調(diào)整環(huán)、高速軸承蓋上蓋、高速軸承蓋下蓋和鎖緊螺母；密封內(nèi)環(huán)套設(shè)在高速軸上，并用鎖緊螺母鎖緊，高速軸承蓋上蓋和高速軸承蓋下蓋套設(shè)在密封內(nèi)環(huán)外，密封內(nèi)環(huán)的周面上設(shè)置有若干個(gè)密封齒，若干個(gè)環(huán)狀密封齒與高速軸承蓋上蓋、下蓋形成迷宮密封，從而對(duì)高速軸進(jìn)行密封，提高了密封效果。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的高速軸承蓋上蓋和高速軸承蓋下蓋結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、高速軸；2、高速軸承蓋上蓋；3、高速軸承蓋下蓋；4、錫青銅內(nèi)圈；5、鎖緊螺母；6、高速軸端蓋；7、密封調(diào)整環(huán)；8、灰鑄鐵外圈；9、卡槽；10、密封齒。