[實用新型]一種平行同向雙輸出齒輪箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921521259.5
• 申請日: 2019-09-12
• 公開（公告）號: CN210510164U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 莫丹君
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江宏業(yè)農(nóng)裝科技股份有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/038;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/031;F16H57/032;F16H57/04
• 代理公司: 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

本實用新型提供了一種平行同向雙輸出齒輪箱，屬于傳動機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有軸與各個箱體之間均有連接存在后期維修不便的問題。本平行同向雙輸出齒輪箱，包括主箱體、左箱體和右箱體，且左箱體和右箱體的結(jié)構(gòu)相同，主箱體上設(shè)置有輸入軸，且主箱體的兩側(cè)分別具有與輸入軸相互垂直并通過錐齒輪連接傳動的副軸一和副軸二，左箱體內(nèi)設(shè)置有輸出軸一，輸出軸一與副軸一通過錐齒輪連接傳動，右箱體內(nèi)設(shè)置有輸出軸二，輸出軸二與副軸二通過錐齒輪連接傳動，副軸一和副軸二均為分體式結(jié)構(gòu)，且接合處開設(shè)有花鍵并通過花鍵套連接，花鍵套內(nèi)徑向穿設(shè)有圓柱銷形成固連。本實用新型對軸與箱體之間的連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)使其具有后期維修更加方便的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于傳動機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種齒輪箱，特別涉及一種平行同向雙輸出齒輪箱。

背景技術(shù)

齒輪箱是一種動力傳遞機構(gòu)，可以將電動機的轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)換到需要的轉(zhuǎn)數(shù)，并能改變轉(zhuǎn)矩，在目前用于傳遞動力和運動的機構(gòu)中，齒輪箱的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，幾乎在各式機械的傳動中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機械，機械工業(yè)所用的加工機器及自動化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等，其應(yīng)用從大動力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到齒輪箱的應(yīng)用，因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。齒輪箱在農(nóng)機的應(yīng)用中在一定結(jié)構(gòu)上需要使用雙輸出的齒輪箱，特別是在收割機中其撥禾輪是通過兩輸出軸相互平行的雙輸出齒輪箱進(jìn)行傳動，而目前常規(guī)的雙輸出齒輪箱均為一體式結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于主箱體和分箱體相固連且傳動軸為一單軸，因此在出現(xiàn)故障后需要整體拆卸，而軸與各個箱體之間均有連接存在后期維修不便的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種對軸與箱體之間的連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)使其具有后期維修更加方便的平行同向雙輸出齒輪箱。

本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種平行同向雙輸出齒輪箱，包括主箱體，分別設(shè)置于主箱體兩側(cè)并通過軸連接的左箱體和右箱體，且左箱體和右箱體的結(jié)構(gòu)相同，其特征在于，所述的主箱體上設(shè)置有輸入軸，且主箱體的兩側(cè)分別具有與輸入軸相互垂直并通過錐齒輪連接傳動的副軸一和副軸二，所述的左箱體內(nèi)設(shè)置有輸出軸一，輸出軸一與副軸一通過錐齒輪連接傳動，所述的右箱體內(nèi)設(shè)置有輸出軸二，輸出軸二與副軸二通過錐齒輪連接傳動，所述的副軸一和副軸二均為分體式結(jié)構(gòu)，且接合處開設(shè)有花鍵并通過花鍵套連接，花鍵套內(nèi)徑向穿設(shè)有圓柱銷形成固連。

本平行同向雙輸出齒輪箱的原理為：通過輸入軸分別帶動副軸一和副軸二旋轉(zhuǎn)，由于副軸一和副軸二分別位于輸入軸的兩側(cè)且通過同一齒輪嚙合運行因此兩者的旋轉(zhuǎn)方向相互反向，而分別與副軸一和副軸二連接的輸出軸一和輸出軸二則為同向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)一步的，本齒輪箱通過將兩副軸設(shè)計成分體并通過花鍵套連接以圓柱銷形成固定，因此便于左箱體和右箱體的單獨拆卸維修，在拆卸過程中不影響主箱體，并且其連接結(jié)構(gòu)較為簡單，拔出圓柱銷便可直接分離，大大縮短了后期齒輪箱維修的拆卸時間，所需要的拆卸工具也較少，增加了整體的實用性。

在上述的平行同向雙輸出齒輪箱中，所述主箱體的兩側(cè)壁上分別卡設(shè)有用于支撐副軸一和副軸二的軸承，軸承的端面抵靠于錐齒輪并通過設(shè)置卡環(huán)固定。

在上述的平行同向雙輸出齒輪箱中，所述的主箱體為分體式一側(cè)通過箱蓋密封且其中一軸承卡設(shè)于箱蓋內(nèi)。

在上述的平行同向雙輸出齒輪箱中，所述主箱體的頂部設(shè)置有檢修蓋，檢修蓋為塑料材質(zhì)與主箱體之間過盈配合固定。

在上述的平行同向雙輸出齒輪箱中，所述左箱體和右箱體的外側(cè)均通過螺絲固連有蓋板。

在上述的平行同向雙輸出齒輪箱中，兩所述的花鍵套上均設(shè)置有黃油嘴。

在上述的平行同向雙輸出齒輪箱中，所述輸入軸、輸出軸一和輸出軸二三者之間相互平行，且輸出軸一和輸出軸二的輸出端位于同一側(cè)。