[實(shí)用新型]一種帶推車的渣液回收結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921520938.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210712705U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周貽華;劉良斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京富技騰精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01H1/10 | 分類號(hào): | E01H1/10 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 211111 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 推車 回收 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型涉及渣液回收技術(shù)領(lǐng)域,公開一種帶推車的渣液回收結(jié)構(gòu),其包括車本體,車本體上設(shè)有滾輪,滾輪位于車本體的對(duì)角處;密封件,密封件連接于車本體的下端,密封件的下端敞開設(shè)置且能夠與地面圍成密封腔;真空回收組件,真空回收組件包括依次連接的真空泵、回收罐及真空連接管,真空連接管的吸附端伸入密封腔內(nèi)且被配置為能夠吸附地面上的渣液。本實(shí)用新型提供的帶推車的渣液回收結(jié)構(gòu)在回收渣液時(shí),地面上的渣液通過位于密封腔內(nèi)的真空連接管的吸附端進(jìn)入回收罐內(nèi),回收罐將回收的渣液進(jìn)行暫時(shí)存儲(chǔ),并最終將回收罐內(nèi)的渣液進(jìn)行再次利用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及渣液回收技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種帶推車的渣液回收結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的高壓水對(duì)公路標(biāo)線進(jìn)行清除,噴射處的水與地面上剝落的固體顆粒混合成渣液,現(xiàn)有技術(shù)很少對(duì)清除公路標(biāo)線后所產(chǎn)生的渣液進(jìn)行回收,但是在高速公路或水源比較稀缺的地方,需要將地面上的渣液進(jìn)行回收并進(jìn)行二次利用,若是采用泵直接對(duì)其進(jìn)氣回收,渣液內(nèi)的固體顆粒很容易阻塞泵甚至損壞泵,使得地面上的渣液回收較為困難。
有時(shí)地面粘附油液或者其他污垢,人工對(duì)其沖洗后可能會(huì)形成對(duì)環(huán)境有污染的渣液,若是將這些渣液直接排放,可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,因此有必要對(duì)渣液進(jìn)行回收。
實(shí)用新型內(nèi)容
基于以上所述,本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶推車的渣液回收結(jié)構(gòu),采用真空吸附的防水回收地面上的渣液。
為達(dá)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種帶推車的渣液回收結(jié)構(gòu),包括:車本體,所述車本體上設(shè)有滾輪,所述滾輪位于所述車本體的對(duì)角處;密封件,所述密封件連接于所述車本體的下端,所述密封件的下端敞開設(shè)置且能夠與地面圍成密封腔;真空回收組件,所述真空回收組件包括依次連接的真空泵、回收罐及真空連接管,所述真空連接管的吸附端伸入所述密封腔內(nèi)且被配置為能夠吸附地面上的渣液。
作為一種帶推車的渣液回收結(jié)構(gòu)的優(yōu)選方案,所述帶推車的渣液回收結(jié)構(gòu)還包括支撐架和手握桿,所述支撐架的下端設(shè)于所述車本體上,所述手握桿設(shè)于所述支撐架的上端,所述支撐架上設(shè)有開關(guān)組件,所述開關(guān)組件被配置為能夠控制所述真空泵的開啟和關(guān)閉。
作為一種帶推車的渣液回收結(jié)構(gòu)的優(yōu)選方案,所述密封件包括密封件本體和密封毛刷,所述密封毛刷位于所述密封件本體的下端且沿所述密封件本體的周向分布。
作為一種帶推車的渣液回收結(jié)構(gòu)的優(yōu)選方案,所述密封件本體包括第一密封件本體和第二密封件本體,所述第二密封件本體的一端與所述第一密封件本體連接且向遠(yuǎn)離所述第一密封件本體的外側(cè)延伸。
作為一種帶推車的渣液回收結(jié)構(gòu)的優(yōu)選方案,所述帶推車的渣液回收結(jié)構(gòu)還包括噴射件,所述噴射件位于所述第一密封件本體內(nèi)且被配置為能夠向地面噴射高壓液體。
作為一種帶推車的渣液回收結(jié)構(gòu)的優(yōu)選方案,所述真空連接管的個(gè)數(shù)為兩個(gè),兩個(gè)所述真空連接管分別位于所述噴射件的兩側(cè)且沿所述車本體的行進(jìn)方向前后設(shè)置,所述第二密封件本體的個(gè)數(shù)為兩個(gè),每個(gè)所述真空連接管的吸附端伸入一個(gè)所述第二密封件本體內(nèi)。
作為一種帶推車的渣液回收結(jié)構(gòu)的優(yōu)選方案,所述帶推車的渣液回收結(jié)構(gòu)還包括驅(qū)動(dòng)件,所述驅(qū)動(dòng)件位于所述車本體上且與所述噴射件連接,所述驅(qū)動(dòng)件被配置為能夠驅(qū)動(dòng)所述噴射件旋轉(zhuǎn)。
作為一種帶推車的渣液回收結(jié)構(gòu)的優(yōu)選方案,所述回收罐包括第一罐體和位于所述第一罐體下方的第二罐體,所述真空連接管和所述真空泵分別與所述第一罐體連通,所述第二罐體的下方設(shè)有排出口,所述第一罐體的下端還設(shè)有連通孔,所述連通孔處設(shè)有連通組件和設(shè)于所述回收罐旁側(cè)的連通閥,所述連通組件被配置為能夠在所述第二罐體的頂部的壓力不小于所述第一罐體的底部的壓力時(shí)密封所述連通孔,還被配置為能夠在所述第二罐體的頂部的壓力小于所述第一罐體的底部的壓力時(shí)脫離所述連通孔使所述第一罐體與所述第二罐體連通,所述連通閥被配置為能夠連通所述第一罐體和所述第二罐體。
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