[實(shí)用新型]一種高速橋梁蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921520511.0
• 申請(qǐng)日: 2019-09-12
• 公開（公告）號(hào): CN211597852U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 韓小學(xué)
• 主分類號(hào): E04H1/12
• 分類號(hào): E04H1/12;E01D21/00;B28B11/24
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本實(shí)用新型公開了一種高速橋梁蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備，涉及橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高速橋梁蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備，包括底座，所述底座上表面的一側(cè)活動(dòng)套接有內(nèi)支撐桿，所述底座上表面的另一側(cè)活動(dòng)套接有外支撐桿。該高速橋梁蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備，通過設(shè)置底座、內(nèi)支撐桿、外支撐桿、橫置支撐桿以及三角支撐桿，在搭建橋梁蒸汽養(yǎng)護(hù)棚時(shí)，利用底座對(duì)內(nèi)支撐桿以及外支撐桿進(jìn)行固定，同時(shí)利用橫置支撐桿和三角支撐桿進(jìn)行搭建，改變了傳統(tǒng)使用骨架搭建的繁瑣性，同時(shí)可以根據(jù)橋梁的長(zhǎng)度不同進(jìn)行搭建，便于進(jìn)行攜帶，避免了傳統(tǒng)蒸汽養(yǎng)護(hù)棚攜帶不便，搭建時(shí)較為復(fù)雜的問題，提高了該高速橋梁蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高速橋梁蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

背景技術(shù)

橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成。在現(xiàn)今橋梁的建造過程中，橋梁上部結(jié)構(gòu)一般采用預(yù)制梁生產(chǎn)、裝配式施工的方法，在橋梁上部結(jié)構(gòu)的制作過程中，需要進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)，而蒸汽棚是提高養(yǎng)護(hù)效率的關(guān)鍵，蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備體系中包括蒸汽發(fā)生器以及蒸汽棚，在對(duì)現(xiàn)今的高速橋梁蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備進(jìn)行研究中我們剛發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的高速橋梁蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備在搭建蒸汽養(yǎng)護(hù)棚時(shí)很是不便，由于蒸汽養(yǎng)護(hù)棚需要根據(jù)橋梁的位置移動(dòng)，現(xiàn)有的蒸汽養(yǎng)護(hù)棚搭建材料體積較大，重量重不利于運(yùn)輸，且搭建過程復(fù)雜耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，在蒸汽養(yǎng)護(hù)棚使用過程中，蒸汽對(duì)橋梁的接觸面積較小，蒸汽養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)的蒸汽冷卻速度太快，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)效果較差，且蒸汽冷卻后的會(huì)會(huì)在棚內(nèi)滯留導(dǎo)致影響工作，因此我們提出了一種高速橋梁蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種高速橋梁蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備，具備養(yǎng)護(hù)效果高，安裝簡(jiǎn)單，便于攜帶，安全穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，解決了上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的蒸汽養(yǎng)護(hù)棚搭建材料體積較大，重量重不利于運(yùn)輸，且搭建過程復(fù)雜耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，在蒸汽養(yǎng)護(hù)棚使用過程中，蒸汽對(duì)橋梁的接觸面積較小，蒸汽養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)的蒸汽冷卻速度太快，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)效果較差，且蒸汽冷卻后的會(huì)會(huì)在棚內(nèi)滯留導(dǎo)致影響工作的問題。

為實(shí)現(xiàn)以上養(yǎng)護(hù)效果高，安裝簡(jiǎn)單，便于攜帶，安全穩(wěn)定的目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種高速橋梁蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備，包括底座，所述底座上表面的一側(cè)活動(dòng)套接有內(nèi)支撐桿，所述底座上表面的另一側(cè)活動(dòng)套接有外支撐桿，所述底座的上表面活動(dòng)套接有固定柱，所述固定柱的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述固定柱分別位于內(nèi)支撐桿和外支撐桿的外側(cè)，兩個(gè)所述固定柱的一端分別延伸至內(nèi)支撐桿和外支撐桿的內(nèi)腔，兩個(gè)所述固定柱的表面活動(dòng)套接有位于底座內(nèi)腔的固定彈簧，所述外支撐桿的頂部螺紋連接有三角支撐桿。

優(yōu)選的，所述內(nèi)支撐桿的頂部活動(dòng)套接有橫置支撐桿，所述橫置支撐桿的兩端螺紋連接有螺母，所述內(nèi)支撐桿的一側(cè)的內(nèi)腔活動(dòng)套接有安裝板，所述橫置支撐桿以及內(nèi)支撐桿的表面均放置有第一養(yǎng)護(hù)布，所述第一養(yǎng)護(hù)布的表面開設(shè)有固定孔，且固定孔位于橫置支撐桿的兩端以及固定柱的一端。

優(yōu)選的，所述安裝板的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述安裝板的表面固定連接有限位柱，兩個(gè)所述于安裝板的表面放置有位于限位柱內(nèi)側(cè)的通氣管，所述通氣管的表面開設(shè)有散氣孔，所述通氣管的一端固定套接有雙通管，所述雙通管的一端固定套接有蒸汽發(fā)生器本體，兩個(gè)所述安裝板的表面固定套接有固定套環(huán)。

優(yōu)選的，所述外支撐桿以及第一養(yǎng)護(hù)布的一側(cè)均固定連接有掛鉤，所述掛鉤的表面卡接有接水槽，所述接水槽的為傾斜面，所述接水槽的一端固定連接有排水管，且排水管延伸至蒸汽發(fā)生器本體內(nèi)腔的儲(chǔ)水箱。

優(yōu)選的，所述外支撐桿的表面通過固定螺栓固定連接有第二養(yǎng)護(hù)布，且第二養(yǎng)護(hù)布的表面開設(shè)有固定孔，所述第二養(yǎng)護(hù)布的底部固定連接有垂直條。

優(yōu)選的，所述通氣管以及第一養(yǎng)護(hù)布的表面均開設(shè)有散氣孔。

本實(shí)用新型提供了一種高速橋梁蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備，具備以下有益效果：