[實用新型]一種可快速架設的雷達天線陣面

有效

• 申請號: 201921518801.1
• 申請日: 2019-09-12
• 公開（公告）號: CN210156529U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 左小東;劉燦燦;李文杰
• 申請（專利權）人: 航天南湖電子信息技術股份有限公司
• 主分類號: H01Q1/08
• 分類號: H01Q1/08;H01Q1/12;H01Q21/00
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務所(普通合伙) 42216
• 代理人: 喬士鋮

本實用新型涉及一種可快速架設的雷達天線陣面，屬雷達配套設備技術領域。該可快速架設的雷達天線陣面由天線座、支撐架、舉升機構、中段天線陣面、側段天線陣面和陣面油缸構成；天線座上裝有舉升機構；舉升機構上裝有支撐架；支撐架上固裝有中段天線陣面；中段天線陣面的上端和下端分別鉸接有側段天線陣面；側段天線陣面的后側面通過陣面油缸與支撐架鉸接連接。該可快速架設的雷達天線陣面，工作可靠、運行穩定，收縮比大，在工作時能夠迅速將雷達天線陣面舉升至指定高度，而在需要運輸時又能夠快速收縮，從而解決了現有雷達天線陣面運輸及組裝方式存有的“機動性差”的問題，滿足了人們使用的需求。

技術領域

本實用新型涉及一種可快速架設的雷達天線陣面，屬雷達配套設備技術領域。

背景技術

在雷達制造應用領域，雷達工作時其天線陣面的中心高必須高于一定高度才能滿足雷達運行的電氣指標。而在雷達運輸的過程中，需保證其整機不超過運輸界限，才能滿足公路、鐵路及空中運輸要求。為了滿足以上要求，目前雷達天線陣面常用分體運輸、整體吊裝的方式完成其運輸及組裝工作。但該種方式存有“機動性差”的問題，不能滿足雷達現代化的使用需求。因此有必要研發一種可快速架設的雷達天線陣面，使其工作時能夠迅速將雷達天線陣面舉升至指定高度，而在需要運輸時又能夠快速收縮，從而解決現有雷達天線陣面運輸及組裝方式存有的以上問題，以滿足雷達天線陣面的運輸及架設的使用需求。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供一種可快速架設的雷達天線陣面，使其在工作時能夠迅速將雷達天線陣面舉升至指定高度，而在需要運輸時又能夠快速收縮，以解決現有雷達天線陣面運輸及組裝方式存有的“機動性差”的問題，以滿足人們使用的需求。

本實用新型的技術方案是：

一種可快速架設的雷達天線陣面，它由天線座、支撐架、舉升機構、中段天線陣面、側段天線陣面和陣面油缸構成；其特征在于：天線座上裝有舉升機構；舉升機構上裝有支撐架；支撐架上固裝有中段天線陣面；中段天線陣面的上端和下端分別鉸接有側段天線陣面；側段天線陣面的后側面通過陣面油缸與支撐架鉸接連接。

所述的舉升機構由轉臺、上油缸、下油缸、下豎臂A、下豎臂B、上豎臂A、上豎臂B和舉升板構成；天線座上裝有轉臺；轉臺上通過銷軸對稱狀活動安裝有兩組下豎臂A；下豎臂A一側的轉臺上通過銷軸對稱狀活動安裝有兩組下豎臂B；兩組下豎臂B的上端端頭之間活動裝有銜接轉軸B；下豎臂B的上端端頭通過銜接轉軸B活動鉸接有上豎臂B；兩組下豎臂A的上端端頭之間活動裝有銜接轉軸A；下豎臂A的上端端頭通過銜接轉軸A活動裝有上豎臂A；上豎臂A上端之間活動裝有支撐轉軸A；上豎臂B上端之間活動裝有支撐轉軸B；支撐轉軸A和支撐轉軸B上對稱狀活動裝有兩組舉升板；舉升板的上端中部鉸接有上油缸；上油缸的活塞桿端頭與銜接轉軸A的端頭鉸接；銜接轉軸A的兩端端頭分別鉸接有下油缸；下油缸的下端與轉臺鉸接連接。

所述的下豎臂A內側的轉臺上固裝有鎖緊柱；所述的兩組下豎臂A之間固裝有加強支架；加強支架內側呈傾斜狀固裝有鎖緊斜桿；鎖緊斜桿與鎖緊柱之間呈相向設置；鎖緊斜桿的下端端頭和鎖緊柱的上端端頭上均設置有鎖緊孔。

所述的上豎臂A之間和上豎臂B之間分別固裝有固定支架；上豎臂A之間的固定支架上對稱狀固裝有鎖緊橫桿A；鎖緊橫桿A一側的上豎臂B之間的固定支架上固裝有鎖緊橫桿B；鎖緊橫桿A與鎖緊橫桿B呈相向設置；鎖緊橫桿A的端頭和鎖緊橫桿B的端頭均設置有鎖緊孔。

所述的鎖緊橫桿A與上豎臂A之間的固定支架之間固定連接有加強拉桿。

所述的銜接轉軸B和銜接轉軸A之間固定連接有加強桿。

本實用新型的優點在于：