[實用新型]一種可調式道路橋梁限高裝置

有效

• 申請號: 201921518175.6
• 申請日: 2019-09-12
• 公開（公告）號: CN210658121U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 鐘丹斐
• 申請（專利權）人: 隆嘉建設集團有限公司
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00;E01F13/04;E01F9/696
• 代理公司: 溫州匠心專利代理事務所(特殊普通合伙) 33279
• 代理人: 詹曉東

本實用新型公開了一種可調式道路橋梁限高裝置，屬于道路橋梁技術領域，包括底座，所述底座的上方設置有電動伸縮桿和固定板，所述固定板位于電動伸縮桿的一側，所述固定板的前表壁設置有電源開關，所述電動伸縮桿的上方設置有卡塊，所述卡塊的內部卡合連接有橫梁，且橫梁和卡塊通過固定栓固定連接，所述橫梁的上方設置有卡板，所述卡板上開設有卡槽，該一種可調式道路橋梁限高裝置通過設置卡塊和固定栓，卡塊便于卡合橫梁，并且在卡塊上通過旋合固定栓，使固定栓一端抵至橫梁外表壁，對橫梁進行固定，拆卸時，將固定栓旋松，直至固定栓端面離開橫梁外表壁，將橫梁從卡塊內取出即可，更換方便快捷，降低了更換人員的操作難度。

技術領域

本實用新型屬于道路橋梁技術領域，具體涉及一種可調式道路橋梁限高裝置。

背景技術

道路橋梁一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成，路基工程:路基是用土或石料修筑而成的線形結構物，它承受著本身的巖土自重和路面重力，以及由路面傳遞而來的行車荷載，是整個公路構造的重要組成部分，公路路基主要包括路基體、邊坡、邊溝及其它附屬設施等幾個部分，路面工程:路面是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路路基上供汽車行駛的層狀構造物，其作用是保證汽車在道路上能全天候、穩定、高速、舒適、安全和經濟地運行，路面通常由路面體、路肩、路緣石及中央分隔帶等組成，其中路面體在橫向又可分為行車道、人行道及路緣帶，路面體按結構層次自上而下可分為面層、基層、墊層或聯結層等。

現有的可調式道路橋梁限高裝置，在使用時不便于更換橫梁，增加了更換人員的操作難度，且可調式道路橋梁限高裝置的限高牌更換時較為繁瑣，不便于對限高牌進行快速更換。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可調式道路橋梁限高裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可調式道路橋梁限高裝置，包括底座，所述底座的上方設置有電動伸縮桿和固定板，所述固定板位于電動伸縮桿的一側，所述固定板的前表壁設置有電源開關，所述電動伸縮桿的上方設置有卡塊，所述卡塊的內部卡合連接有橫梁，且橫梁和卡塊通過固定栓固定連接，所述橫梁的上方設置有卡板，所述卡板上開設有卡槽，所述卡槽的內部卡合連接有限高牌，且卡槽的內表壁開設有限位孔，所述限位孔的內部安裝有限位桿，所述電動伸縮桿與固定板電性連接。

采用上述方案，卡塊便于卡合橫梁，并且在卡塊上通過旋合固定栓，使固定栓一端抵至橫梁外表壁，對橫梁進行固定，拆卸時，將固定栓旋松，直至固定栓端面離開橫梁外表壁，將橫梁從卡塊內取出即可，更換方便快捷，卡板上的卡槽便于卡合限高牌，并且將限位桿插進限位孔內，可對限高牌進行限位，防止限高牌容易在卡槽內滑動掉落，更換時，將限位桿從限位孔內拔出，再將限高牌從卡槽內取出，更換簡單快捷。

作為一種優選的實施方式，所述卡塊為C字形結構。

采用上述方案，便于卡合橫梁，防止橫梁掉落。

作為一種優選的實施方式，所述電動伸縮桿共設置有兩個，且兩個電動伸縮桿分別位于底座的頂端的兩側。

采用上述方案，便于增加橫梁的穩定性，防止橫梁發生傾斜。

作為一種優選的實施方式，所述卡塊上開設有與固定栓相適配的螺紋孔。

采用上述方案，便于固定栓通過螺紋孔旋合在卡塊上，直至固定栓一端抵至橫梁的外表壁，對橫梁進行固定。

作為一種優選的實施方式，所述橫梁上涂有防銹涂層。

采用上述方案，防止橫梁容易銹蝕，容易影響橫梁的使用壽命。

作為一種優選的實施方式，所述限位桿為圓柱體結構，且限位桿與限位孔相適配。

采用上述方案，便于限位桿安裝進限位孔內，對限高牌進行限位，防止限高牌左右發生滑動掉落。