[實(shí)用新型]一種齒輪箱加油裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921517812.8
• 申請(qǐng)日: 2019-09-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210397670U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 虞煒安;虞佳;賈廣平;方偉強(qiáng);王斌;王弘;樊俊;宣振健
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 虞煒安
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/04
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/04
• 代理公司: 上海思牛達(dá)專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31355
• 代理人: 丁劍

1.一種齒輪箱加油裝置，包括車(chē)體，其特征在于，所述車(chē)體包括車(chē)板(1)，所述車(chē)板(1)的底壁上安裝有一個(gè)導(dǎo)向萬(wàn)向輪(3)和兩個(gè)固定輪(2)，兩個(gè)所述固定輪(2)位于車(chē)板(1)的一端，所述導(dǎo)向萬(wàn)向輪(3)位于車(chē)板(1)的另一端，所述車(chē)板(1)靠近導(dǎo)向萬(wàn)向輪(3)一端的頂壁上安裝有兩個(gè)把手(4)，所述車(chē)板(1)的頂壁上安裝有油泵(5)，所述油泵(5)設(shè)有進(jìn)液口(6)和出液口(7)，所述進(jìn)液口(6)安裝有第一管體(8)，所述第一管體(8)的端部安裝有第一鋼絲軟管(16)，所述出液口(7)安裝有第二管體(12)，所述第二管體(12)的端部安裝有第二鋼絲軟管(17)；

所述第一管體(8)靠近進(jìn)液口(6)的一側(cè)通過(guò)第一三通(9)安裝有第四管體(20)，所述第四管體(20)的中部安裝有第四閥門(mén)(21)，所述第四管體(20)的另一端通過(guò)第四三通(15)與第二管體(12)連接，所述第二管體(12)靠近出液口(7)的一側(cè)通過(guò)第三三通(13)安裝有第三管體(18)，所述第三管體(18)的中部安裝有第三閥門(mén)(19)，所述第三管體(18)的另一端通過(guò)第二三通(11)與第一管體(8)連接，所述第一三通(9)位于進(jìn)液口(6)與第二三通(11)之間，位于第一三通(9)與第二三通(11)之間的所述第一管體(8)的中部安裝有第一閥門(mén)(10)，所述第三三通(13)位于出液口(7)與第四三通(15)之間，位于第三三通(13)與第四三通(15)之間的所述第二管體(12)的中部器安裝有第二閥門(mén)(14)；

所述車(chē)板(1)的頂壁上安裝有兩個(gè)收卷輥(22)和一個(gè)電控箱(25)，所述油泵(5)與電控箱(25)電連接，每個(gè)所述收卷輥(22)的頂端具安裝有頂板(23)，每個(gè)所述收卷輥(22)的側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有凹槽(24)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱加油裝置，其特征在于，所述凹槽(24)包括一個(gè)傾斜環(huán)繞段和兩個(gè)水平環(huán)繞段，且傾斜環(huán)繞段的端部分別與兩個(gè)水平環(huán)繞段連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱加油裝置，其特征在于，所述頂板(23)的直徑大于收卷輥(22)的直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱加油裝置，其特征在于，所述第一鋼絲軟管(16)套設(shè)在第一管體(8)的端部且綁扎固定，所述第二鋼絲軟管(17)套設(shè)在第二管體(12)的端部且通過(guò)綁扎固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱加油裝置，其特征在于，兩個(gè)所述把手(4)的頂端均套設(shè)有橡膠防滑套。