[實用新型]腳控桿生產用臺式鉆床

有效

• 申請號: 201921517672.4
• 申請日: 2019-09-12
• 公開（公告）號: CN210789319U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 陸澤洪;劉凱文;汪利峰;劉佳東
• 申請（專利權）人: 常州凱潤科技有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種腳控桿生產用臺式鉆床，包括底座、支撐柱及鉆頭，所述支撐柱焊接固定在底座一側頂端，所述支撐柱表面固定套設有連接套，所述連接套一側焊接固定有固定管，所述固定管內部開設有通道，所述通道延伸到所述固定管一側端部，所述固定管端部通道內固定放置有密封軸承，所述密封軸承內圈固定套接有第一銜接管。本實用新型通過設置有卡套，將腳控桿一端插進卡套內部，對腳控桿弧面鉆孔時，只需讓腳控桿呈自然垂直狀態，此時工作人員只需稍微扶持住腳控桿，便可通過鉆頭鉆孔，當需要對兩側面進行鉆孔時，只需轉動腳控桿，并將腳控桿擔放在支撐桿表面，再經工作人員稍微扶持后，鉆孔即可。

技術領域

本實用新型涉及腳控桿鉆孔設備技術領域，特別涉及一種腳控桿生產用臺式鉆床。

背景技術

平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態穩定”的基本原理上利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態的變化，并利用伺服控制系統，精確地驅動電機進行相應的調整，以保持系統的平衡。是現代人用來作為代步工具、休閑娛樂的一種新型的綠色環保的產物。

腳控桿作為平衡車中一個重要組件，在生產時需要嚴格把控，由于腳控桿本體具有一定的弧度，且其中一個面也為弧面，因此在生產中需要通過工作人員利用臺式鉆床對其進行鉆孔，但是現有臺式鉆床在使用過程中存在很多問題，經常出現鉆孔位置出現偏差的問題，同時由于生產量較大，鉆孔時需要工作人員手臂懸空扶持腳控干，勢必導致工作人員精力疲乏，從而導致生產效率低下。

因此，發明一種腳控桿生產用臺式鉆床來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種腳控桿生產用臺式鉆床，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種腳控桿生產用臺式鉆床，包括底座、支撐柱及鉆頭，所述支撐柱焊接固定在底座一側頂端，所述支撐柱表面固定套設有連接套，所述連接套一側焊接固定有固定管，所述固定管內部開設有通道，所述通道延伸到所述固定管一側端部，所述固定管端部通道內固定放置有密封軸承，所述密封軸承內圈固定套接有第一銜接管，所述固定管一側設置有用于固定腳控桿的卡套，所述卡套包括外層套和內層套，所述卡套一側焊接固定有第二銜接管，所述第二銜接管和第一銜接管設置為螺紋連接；

所述底座表面兩側均焊接固定有滑槽，所述滑槽內部具有滑塊，所述滑塊頂端焊接固定有立柱，所述立柱頂端鉸接有支撐桿，所述滑槽一側開設有調節槽，所述滑塊一側設置有螺柱，所述螺柱貫穿調節槽與滑塊螺紋連接。

優選的，所述固定管頂端固定接通有連接法蘭，所述連接法蘭外接有除塵裝置。

優選的，所述外層套一端具有擋塊，所述內層套一端與擋塊焊接固定，所述擋塊中部開設有通孔，所述第二銜接管與擋塊焊接固定，所述通孔設置在第二銜接管中部。

優選的，所述外層套底端為開口設置，所述卡套底端設置有接料槽，所述接料槽與固定管底端插接固定。

優選的，所述外層套和內層套表面均開設有鉆孔，且外層套和內層套之間的縫隙與腳控桿相適配。

優選的，所述支撐桿表面包裹有保護套，所述保護套由橡膠材料制成。

本實用新型的技術效果和優點：

本實用新型通過設置有卡套，將腳控桿一端插進卡套內部，對腳控桿弧面鉆孔時，只需讓腳控桿呈自然垂直狀態，此時工作人員只需稍微扶持住腳控桿，便可通過鉆頭鉆孔，當需要對兩側面進行鉆孔時，先轉動腳控桿帶動并帶動卡套轉動，再將兩側的支撐桿放平，將腳控桿擔放在支撐桿表面，再經工作人員稍微扶持后，通過鉆孔對其進行鉆孔，本裝置結構簡單，實用方便，不僅可以減輕工作人員的勞動力，同時還增加鉆孔的精度和提高生產效率。

附圖說明