[實用新型]一種輪胎壓路機的刮料裝置

有效

• 申請號: 201921517284.6
• 申請日: 2019-09-12
• 公開（公告）號: CN210636273U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 孫兆雷;隗元喜;張利杰;孫繼偉;靖通
• 申請（專利權）人: 濟南通達公路工程有限公司
• 主分類號: E01C19/27
• 分類號: E01C19/27;B60S1/68;E01C19/23
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 吳珊

一種輪胎壓路機的刮料裝置，運用于輪胎壓路機上，輪胎壓路機包括車身本體和輪胎以及位于輪胎上方的刮板，刮板靠近輪胎的一端與輪胎之間留有間隙，該刮料裝置包括安裝于刮板用于刮料的一側的氣缸，氣缸位于遠離輪胎的一端；還包括安裝于車身本體的氣源，氣源與氣缸連接，氣缸連接有活塞桿，活塞桿靠近輪胎的一端安裝有推桿，推桿與刮板貼合。本實用新型將具有可以將粘附在刮板上的瀝青刮除的功能。

技術領域

本實用新型涉及輪胎壓路機領域，尤其是涉及一種輪胎壓路機的刮料裝置。

背景技術

輪胎壓路機是有多個輪胎對道路進行密實作業的一種機械，輪胎壓路機在壓實瀝青路面時，由于瀝青具有粘性，輪胎壓路機在工作過程中，輪胎存在粘附瀝青的可能。

現有的輪胎壓路機基本都安裝有刮料裝置，刮料裝置包括支架，支架固定于車架上，支架上安裝刮板，刮板與輪胎之間留有間隙，使輪胎能正常轉動，粘附在輪胎上的瀝青不易穿過間隙，此時刮板對瀝青進行刮除。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：刮板從輪胎上刮下的瀝青可能會粘附在刮板上，未能及時清理的瀝青凝固后會與輪胎接觸，對輪胎有一定磨損。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種輪胎壓路機的刮料裝置，具有可以將粘附在刮板上的瀝青刮除的功能。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種輪胎壓路機的刮料裝置，運用于輪胎壓路機上，輪胎壓路機包括車身本體和輪胎以及位于輪胎上方的刮板，刮板靠近輪胎的一端與輪胎之間留有間隙，該刮料裝置包括安裝于刮板用于刮料的一側的氣缸，氣缸位于遠離輪胎的一端；還包括安裝于車身本體的氣源，氣源與氣缸連接，氣缸連接有活塞桿，活塞桿靠近輪胎的一端安裝有推桿，推桿與刮板貼合。

通過采用上述技術方案，在工作時，氣缸通過活塞桿帶動推桿在刮板上往復運動，推桿將粘附在刮板上的瀝青推出刮板，從而將粘附在刮板上的瀝青刮除。

本實用新型進一設置為：還包括安裝于刮板上的潤滑機構，潤滑機構包括儲油盒，儲油盒位于刮板遠離輪胎的一端，儲油盒靠近輪胎的一側連通有出油管，出油管與儲油盒連通處設置有供儲油盒內的潤滑油滲透的孔隙，潤滑機構還包括包覆盒，包覆盒安裝于儲油盒靠近輪胎的一側，出油管的另一端與包覆盒連通，包覆盒安裝有海綿，包覆盒遠離儲油盒的一側開設有開口，海綿的部分從開口伸出，從開口伸出的海綿可與推桿接觸。

通過采用上述技術方案，儲油盒內的潤滑油通過出油管進入包覆盒內，被包覆盒內的海綿吸收，出油管與儲油盒連通處為孔隙，從而使得潤滑油緩慢進入海綿內。海綿與推桿接觸時，潤滑油粘附在推桿上，使推桿在推動刮板上的瀝青時，推桿不易粘附瀝青。

本實用新型進一步設置為：活塞桿貫穿包覆盒與海綿和推桿連接。

通過采用上述技術方案，整個刮料裝置結構較為緊湊，節省空間。

本實用新型進一步設置為：氣缸位于刮板的中心處，每個刮板上的儲油盒為兩個且分別位于氣缸的兩側，儲油盒上均連通有兩根出油管，包覆盒所連接的出油管之間具有均勻間隔。

通過采用上述技術方案，包覆盒所連接的出油管之間具有均勻的間隔，使得海綿12上的潤滑油分布更為均勻。

本實用新型進一步設置為：儲油盒遠離包覆盒的一側連接有注油管，注油管與儲油盒連通，注油管的另一端連接在車身本體的外壁上。

通過采用上述技術方案，注油管的另一端連接在輪胎壓路機的外壁上，當儲油盒內的潤滑油用完時，方便儲油盒添加潤滑油。

本實用新型進一步設置為：推桿的橫截面為直角三角形，推桿的一直角邊上的平面與刮板貼合，推桿的另一直角邊上的平面與活塞桿連接。