[實用新型]一種道路用車位停泊提醒裝置

有效

• 申請號: 201921517006.0
• 申請日: 2019-09-12
• 公開（公告）號: CN211257982U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 趙強
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E01F9/615;E01F9/608
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路用車位停泊提醒裝置，包括停車位，停車位靠近人行道一側設置有第一固定柱，第一固定柱上端固定連接前紅色警報燈，第一固定柱上端靠近前紅色警報燈固定連接支撐桿，支撐桿一側固定連接顯示器，第一固定柱上端靠近支撐桿固定連接前綠色警報燈，第一固定柱下端固定連接前紅外感應器，停車位靠近人行道一側設置有第二固定柱，第二固定柱下端固定連接后紅外感應器，第二固定柱上端靠近后紅外感應器固定連接揚聲器，本實用新型所達到的有益效果是：設置的各個紅色警報燈和綠色警報燈能夠提醒司機停車是否標準，顯示器能夠清楚的顯示前車底和后車底與停車線的位置關系，設置的揚聲器能夠對停車是否標準發出警告。

技術領域

本實用新型涉及提醒裝置，特別設計一種道路用車位停泊提醒裝置，屬于公路安全輔助技術領域。

背景技術

停車位就是相關部門規劃整齊的用來專門停車的位置。有的在地下停車場，有的在普通的小區。一般居民住宅的停車位，又分為車位與車庫兩種類別道路停車位是我國街道中常有的，道路停車位便于車輛短暫停放。

現有的停車位一般對限定位置進行劃線，并且通過司機對車輛的掌握，進行側方位停車入庫，而一般新手司機往往掌握不好距離而導致停車效率慢，且容易剮蹭其他車輛。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種橋梁護欄防撞機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種道路用車位停泊提醒裝置，包括停車位，所述停車位靠近人行道一側設置有第一固定柱，所述第一固定柱上端固定連接前紅色警報燈，所述第一固定柱上端靠近前紅色警報燈固定連接支撐桿，所述支撐桿一側固定連接顯示器，所述第一固定柱上端靠近支撐桿固定連接前綠色警報燈，所述第一固定柱下端固定連接前紅外感應器，所述停車位靠近人行道一側設置有第二固定柱，所述第二固定柱下端固定連接后紅外感應器，所述第二固定柱上端靠近后紅外感應器固定連接揚聲器，所述第二固定柱上端靠近揚聲器固定連接后綠色警報燈，所述第二固定柱上端靠近后綠色警報燈固定連接后紅色警報燈。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一固定柱頂端固定連接第一太陽能板，所述第二固定柱頂端固定連接第二太陽能板。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述顯示器位置與車輛車窗位置等高。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述前紅外感應器、前綠色警報燈、前紅色警報燈和顯示器和第一太陽能板電性連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述后紅外感應器、后綠色警報燈、后紅色警報燈和揚聲器和第二太陽能板電性連接。

本實用新型所達到的有益效果是：設置的各個紅色警報燈和綠色警報燈能夠提醒司機停車是否標準，顯示器能夠清楚的顯示前車底和后車底與停車線的位置關系，設置的揚聲器能夠對停車是否標準發出警告。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的前紅外感應器結構統計圖；

圖3是本實用新型的后紅外感應器結構統計圖。

圖中：1、停車位；2、第二固定柱；21、第一固定柱；3、后紅外感應器；31、前紅外感應器；4、后綠色警報燈；41、前綠色警報燈；5、后紅色警報燈；51、前紅色警報燈；6、第二太陽能板；61、第一太陽能板；7、顯示器；8、支撐桿；9、揚聲器。

具體實施方式