[實用新型]一種水下深層水泥攪拌船攪拌器沖洗系統

有效

• 申請號: 201921515052.7
• 申請日: 2019-09-11
• 公開（公告）號: CN211228475U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 滕超;陳平山;劉志軍;崔元帥;王耀彭
• 申請（專利權）人: 中交第四航務工程局有限公司;中交四航工程研究院有限公司;中交四航局第二工程有限公司;廣州港灣工程質量檢測有限公司
• 主分類號: E02D5/46
• 分類號: E02D5/46;B08B3/02;B08B13/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 劉菁菁

本實用新型提供一種水下深層水泥攪拌船攪拌器沖洗系統，包括船體、控制系統、升降測量裝置和沖洗裝置，控制系統包括主控電腦和可編程控制器；升降測量裝置包括第二滑輪組，第三滑輪組，繞設在兩者上且與處理機連接的鋼纜，探測鋼纜繞行行程的高程編碼器；沖洗裝置包括變頻增壓泵和與變頻增壓泵連接的環繞攪拌器設置的多個噴頭，主控電腦控制起重絞車的電機正反轉；且其將接收的鋼纜行程數據與攪拌頭結構數據對比，根據對比結果向可編程控制器發送控制信號，可編程控制器執行控制信號，控制變頻增壓泵抽水及對出水增壓。本實用新型能及時清理攪拌器，避免人工沖洗攪拌器的不安全性，并能調整噴頭的噴水壓力，保證攪拌器的清洗效果的同時降低功耗。

技術領域

本實用新型屬于水下深層水泥攪拌船技術領域，尤其涉及一種水下深層水泥攪拌船攪拌器沖洗系統。

背景技術

水下深層水泥攪拌法環保、高效，非常適用于近海軟土地基處理。該方法起源于美國，發展壯大在日本，我國1992年成功研制第一代水下深層水泥攪拌船，并進行了相關工程示范應用，但由于國情所限并未推廣。近年來由香港機場第三跑道以及深中通道等大型工程的建設，水下深層水泥攪拌法開始大規模應用。

水下深層水泥攪拌法施工，攪拌器經常在上拔時帶上大量泥土，會降低攪拌均勻性，影響攪拌器的攪拌頭噴漿，不利于攪拌樁的施工質量。現有的做法是通過人工清洗攪拌器，但是采用人工清洗的方式不僅不安全，同時沖洗水壓力不能過大，因為過大的水壓人無法操控，這導致了攪拌器沖洗效果較差，但攪拌器如果不及時清理，又會嚴重影響施工質量。因此亟需設計一種水下深層水泥攪拌船攪拌器沖洗系統，能及時清理攪拌器，避免人工沖洗攪拌器的不安全性，在保證攪拌器清洗效果的同時降低功耗。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供了一種水下深層水泥攪拌船攪拌器沖洗系統，能及時清理攪拌器，避免人工沖洗攪拌器的不安全性，并能根據攪拌器各部位帶泥程度不同，調整噴頭的噴水壓力，在保證攪拌器的清洗效果的同時降低功耗。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種水下深層水泥攪拌船攪拌器沖洗系統，包括船體，船體上設有樁架和起重絞車，樁架上設置有沿著樁架而同步上升或同步下降的攪拌器及處理機，起重絞車通過鋼絲繩及第一滑輪組控制處理機連同攪拌器上升或下降；水下深層水泥攪拌船攪拌器沖洗系統還包括控制系統、升降測量裝置和沖洗裝置，控制系統包括主控電腦和與主控電腦連接的可編程控制器；

升降測量裝置包括鋼纜，固定在樁架頂部的第二滑輪組，固定在樁架底部的第三滑輪組，以及用于探測鋼纜繞行行程距離的高程編碼器，鋼纜的第一端通過連接桿與處理機頂部連接，鋼纜的第二端依次穿過第二滑輪組和第三滑輪組后與其第一端相連成閉合環形；

沖洗裝置包括變頻增壓泵和與變頻增壓泵的出水管連接的多個噴頭，變頻增壓泵的進水管與水源連接，噴頭設置在船體的甲板上且環繞在攪拌器外側；

高程編碼器與主控電腦通過信號連接并將探測到的鋼纜行程數據傳送到主控電腦；

主控電腦與起重絞車的開關連接并向起重絞車的開關輸出控制信號，以控制該起重絞車的電機正反轉，從而使攪拌器上升或下降；

主控電腦接收高程編碼器探測的鋼纜行程數據，并將該鋼纜行程數據與其內保存的攪拌器結構數據進行對比，根據對比結果向可編程控制器發送控制信號；

可編程控制器根據所接收到的主控電腦的控制信號，控制變頻增壓泵開啟或關閉以及控制變頻增壓泵輸出不同水壓。