[實用新型]用于供熱機組的蒸汽儲能調峰系統

有效

• 申請號: 201921514798.6
• 申請日: 2019-09-11
• 公開（公告）號: CN211041112U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 朱一飛;吳明州;劉琛;黃輝武;林雪健;張賢;劉明勇
• 申請（專利權）人: 上海發電設備成套設計研究院有限責任公司
• 主分類號: F24D11/00
• 分類號: F24D11/00;F24D19/10
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;柏子雵

本實用新型提供了一種用于供熱機組的蒸汽儲能調峰系統，抽汽供熱機組通過蒸汽輸送管道連接調溫調壓裝置蒸汽進口；抽汽供熱機組還通過蒸汽輸送管道連接蒸汽蓄熱器進口，蒸汽蓄熱器出口通過蒸汽輸送管道連接調溫調壓裝置蒸汽進口，調溫調壓裝置蒸汽出口通過蒸汽輸送管道連接用戶；蒸汽蓄熱器還通過蒸汽輸送管道和蒸汽回流管道與廠內換熱裝置連接，給水裝置通過給水管道連接蒸汽蓄熱器。本實用新型不依賴機組，蒸汽蓄熱器自身即可對蒸汽用量變化做出迅速響應，避免了機組負荷頻繁調整；對機組額定蒸發量要求降低，節約了建設成本；減少了機組低負荷運行時間，降低了低負荷運行風險；沒有將高品位電能轉化為低品位能量，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及一種供熱機組的調峰系統，尤其涉及一種通過存儲蒸汽解決供熱機組用汽負荷變化幅度過大問題的系統。

背景技術

供熱機組，尤其是面向工業用戶的供熱機組，晝夜供熱量變化幅度大。白天用戶生產作業時，機組抽汽供熱多，此時電網負荷也大，可能會面臨抽汽過多導致發電量不足的問題。而夜晚用戶停止生產作業時，抽汽供熱量減少甚至取消，電網負荷也較小，此時機組運行在低負荷狀態，不但運行效率低，而且面臨低負荷帶來的穩燃、脫硝等方面的挑戰。

目前，有一些調峰系統，提出使用蓄熱器儲存機組低負荷時期產生的能量、在高負荷時期釋放出來的技術方案。還有利用低價谷電加熱產生蒸汽實現低價全天供熱的方案。例如：用于熱電聯產機組雙負荷調峰的供熱系統及智能控制方法(CN105863758B)、一種熱電聯產機組深度調峰系統(CN206054009U)、一種熱電廠熱電解耦深度調峰改造系統(CN206683032U)等。

現有的熱電聯產機組調峰技術有的對于儲能設備的具體形式缺乏清楚的描述，沒有針對供熱機組產生的多余蒸汽進行專門的考慮；有的使用熔鹽等儲熱工質，能量存儲和再利用存在多次換熱過程，降低了工作效率；有的局限于使用多出的電能加熱產生蒸汽，將高品位能量轉化為低品位能量。在需要釋放能量時，已有的技術多將儲存的能量轉化為蒸汽的熱能，再使用蒸汽輪機轉化為電能，效率較低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：如何提高供熱機組的調峰系統的工作效率、可靠性及安全性。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是提供一種用于供熱機組的蒸汽儲能調峰系統，其特征在于：包括抽汽供熱機組，抽汽供熱機組通過第一蒸汽輸送管道連接調溫調壓裝置蒸汽進口；抽汽供熱機組還通過第二蒸汽輸送管道連接蒸汽蓄熱器進口，蒸汽蓄熱器出口通過第三蒸汽輸送管道連接調溫調壓裝置蒸汽進口，調溫調壓裝置蒸汽出口通過第四蒸汽輸送管道連接用戶；蒸汽蓄熱器還通過第五蒸汽輸送管道和蒸汽回流管道與廠內換熱裝置連接，給水裝置通過給水管道連接蒸汽蓄熱器。

優選地，所述蒸汽蓄熱器出口通過第五蒸汽輸送管道連接廠內換熱裝置進口，廠內換熱裝置出口通過蒸汽回流管道與蒸汽蓄熱器進口連接。

優選地，所述第一蒸汽輸送管道、第二蒸汽輸送管道、第三蒸汽輸送管道、第四蒸汽輸送管道、第五蒸汽輸送管道中的部分或全部上設有閥門。

優選地，所述抽汽供熱機組為同時發電和供熱的機組，或只供熱的機組。

優選地，所述蒸汽蓄熱器為用于儲存蒸汽和水的儲罐。

優選地，所述蒸汽蓄熱器的蒸汽入口端設有換熱管路。

更優選地，進入蒸汽蓄熱器的蒸汽在換熱管路中先與蒸汽蓄熱器前段內的液體換熱后再流出換熱管路與蒸汽蓄熱器后段內的液體混合。

優選地，所述蒸汽蓄熱器頂部設有蒸汽出口開孔。

上述的用于供熱機組的蒸汽儲能調峰系統使用時，步驟為：

步驟1：通過給水裝置向蒸汽蓄熱器內加水，蒸汽蓄熱器頂部留出部分空間儲存蒸汽；