[實用新型]一種煤料輸送裝置

有效

• 申請號: 201921509228.8
• 申請日: 2019-09-11
• 公開（公告）號: CN211469869U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 戴奕;張豁達;黃建軍;蔡亦偉;鐘源寶;瞿偉軍;鄧衛;任佳炯
• 申請（專利權）人: 廣東大唐國際雷州發電有限責任公司
• 主分類號: B65G47/18
• 分類號: B65G47/18;B65G69/18;B65G69/04;B65G23/04;B65G21/12;B01D47/06
• 代理公司: 成都拓荒者知識產權代理有限公司 51254
• 代理人: 楊爭華

本實用新型公開了一種煤料輸送裝置，包括：料斗，用于連接破碎機的出料口；傳送帶機構，設置于料斗下方，所述傳送帶機構包括機架、轉動承載于機架的多個轉動輪和套設在多個轉動輪之間的皮帶；調節機構，包括設置于機架用于調節所述皮帶靠近或者遠離所述料斗的高度調節組件，所述高度調節組件的頂端轉動承載有支承輥，所述支承輥用于支撐靠近料斗一側的皮帶。本實用新型可以用于煤料或者砂石碎料后的輸送，具體工作時，通過調節機構可以調節皮帶和料斗之間的距離，從而調整物料承載于皮帶上的厚度，使物料均勻堆積在皮帶上，物料也不易灑到皮帶外，極大的提高了物料輸送的效率。

技術領域

本實用新型涉及火電廠煤料處理技術領域，尤其是指一種煤料輸送裝置。

背景技術

在火電廠、焦化廠和冶金廠等場所，對于煤炭的使用量都非常大。由于大塊的煤料搬運燃燒效率低，因此在燃燒之前會采用煤料輸送裝置，將大塊的煤料輸送至破碎機進行破碎，變成小塊的煤料后再輸送至燃燒爐進行燃燒。

如圖1所示，現有的煤料輸送裝置通常包括給料傳送帶51、破碎機52和受料傳送帶53，給料傳送帶51的一端位于破碎機52入口上端，破碎機52的出料口位于受料傳送帶53上端，大塊的煤料通過給料傳送帶51進入破碎機52破碎，然后經受料傳送帶53輸送至燃燒爐。但是，由于給料傳送帶51上承載的煤料的大小尺寸不均勻，容易造成受料傳送帶53一段承載煤料較多，一段承載煤料較少；并且，由于給料傳送帶51與受料傳送帶52的運動速度不一致，當較大塊煤料破碎后落到受料傳送帶53上時，很容易造成受料傳送帶53煤料堆積過多影響傳動的現象，甚至使煤料傾灑到受料傳送帶53外，造成浪費。

實用新型內容

本實用新型提供一種煤料輸送裝置，可以使破碎后的物料均勻的堆積在傳送帶上傳送，不易造成物料過度堆積在傳送帶上甚至傾灑到傳送帶外，提高物料輸送的效率。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種煤料輸送裝置，其包括：

料斗，用于連接破碎機的出料口；

傳送帶機構，設置于料斗下方，所述傳送帶機構包括機架、轉動承載于機架的多個轉動輪和套設在多個轉動輪之間的皮帶；

調節機構，包括設置于機架用于調節所述皮帶靠近或者遠離所述料斗的高度調節組件，所述高度調節組件的頂端轉動承載有支承輥，所述支承輥用于支撐靠近料斗一側的皮帶。

進一步地，所述高度調節組件包括第一鉸接塊、第二鉸接塊、第三鉸接塊、第一鉸接桿、第二鉸接桿、第三鉸接桿、第四鉸接桿和調節桿；

所述第一鉸接塊固定于機架，所述第一鉸接桿和第二鉸接桿分別與第一鉸接塊鉸接；

所述第一鉸接桿和第四鉸接桿通過第二鉸接塊鉸接連接在一起；

所述第二鉸接桿和第三鉸接桿通過第三鉸接塊鉸接連接在一起；

所述第三鉸接桿的中部和第四鉸接桿的中部鉸接連接在一起，所述第三鉸接桿遠離第三鉸接塊的一端轉動連接有所述支承輥，所述第四鉸接桿遠離第二鉸接塊的一端轉動連接有又一個所述支承輥；

所述調節桿的兩端分別設置有正螺紋和反螺紋，所述調節桿的兩端分別與第二鉸接塊和第三鉸接塊螺紋連接，轉動調節桿可使第二鉸接塊和第三鉸接塊相互靠近或者遠離。

進一步地，所述調節桿的一端設置有用于轉動調節桿的轉輪。

進一步地，所述調節機構還包括用于調節轉動輪間距的水平調節組件，所述水平調節組件包括滑塊、第一連桿、第二連桿和第三連桿；

所述滑塊與所述轉動輪轉動連接，所述機架且沿皮帶長度方向設置有滑槽，所述滑塊滑動設置于滑槽；

所述第一連桿的兩端分別鉸接滑塊和第二連桿；