[實(shí)用新型]一種雙缸壓縮機(jī)泵體的吸氣結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921504670.1
• 申請(qǐng)日: 2019-09-10
• 公開（公告）號(hào): CN210461060U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉云;李濟(jì)安;劉濱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江博陽壓縮機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F04C18/356
• 分類號(hào): F04C18/356;F04C23/00;F04C29/12;F04C29/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 姚詠華

1.一種雙缸壓縮機(jī)泵體的吸氣結(jié)構(gòu)，包括上氣缸(8)、氣缸隔板(7)和下氣缸(6)，其特征在于：所述下氣缸(6)的側(cè)壁開設(shè)有下氣缸進(jìn)氣孔(1)，所述下氣缸(6)的頂部開設(shè)有與下氣缸進(jìn)氣孔(1)對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣口(2)；

所述氣缸隔板(7)的頂部開設(shè)有與進(jìn)氣口(2)對(duì)應(yīng)的連通孔(3)，且連通孔(3)的孔徑與進(jìn)氣口(2)的孔徑相同；

所述上氣缸(8)與氣缸隔板(7)相對(duì)的一面開設(shè)有與連通孔(3)對(duì)應(yīng)的上氣缸進(jìn)氣孔(4)，且所述連通孔(3)的孔徑與上氣缸進(jìn)氣孔(4)的孔徑相同，所述上氣缸進(jìn)氣孔(4)的一側(cè)壁開設(shè)有與上氣缸(8)的內(nèi)部連通的斜切孔(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙缸壓縮機(jī)泵體的吸氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下氣缸(6)的軸心處開設(shè)有下氣缸壓縮腔(9)，所述下氣缸壓縮腔(9)與下氣缸進(jìn)氣孔(1)連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙缸壓縮機(jī)泵體的吸氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述氣缸隔板(7)的軸心處開設(shè)有連接通道(10)，所述連接通道(10)的軸線與下氣缸壓縮腔(9)的軸線位于同一豎直線。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙缸壓縮機(jī)泵體的吸氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上氣缸(8)的軸心處開設(shè)有上氣缸壓縮腔(11)，所述上氣缸壓縮腔(11)的軸線與連接通道(10)的軸線位于同一豎直線，且上氣缸壓縮腔(11)與上氣缸進(jìn)氣孔(4)連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙缸壓縮機(jī)泵體的吸氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上氣缸進(jìn)氣孔(4)的軸線與連通孔(3)的軸線和進(jìn)氣口(2)的軸線均位于同一豎直線。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙缸壓縮機(jī)泵體的吸氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述斜切孔(5)的孔壁與上氣缸壓縮腔(11)的內(nèi)壁相接且與上氣缸壓縮腔(11)相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙缸壓縮機(jī)泵體的吸氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：上氣缸(8)、氣缸隔板(7)和下氣缸(6)從上至下固定在一起。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙缸壓縮機(jī)泵體的吸氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：氣缸進(jìn)氣孔(1)、進(jìn)氣口(2)、連通孔(3)、上氣缸進(jìn)氣孔(4)和斜切孔(5)連通。