[實用新型]一種電動游車裝置

有效

• 申請號: 201921503232.3
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN210765623U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 沈宏;李生偉;蔡永良;潘春平;蔣浩勛
• 申請（專利權）人: 江陰市華方智能紡機裝備有限公司
• 主分類號: D01H1/18
• 分類號: D01H1/18;D01H1/20
• 代理公司: 江陰市輕舟專利代理事務所(普通合伙) 32380
• 代理人: 曹鍵

1.一種電動游車裝置，包括支架(2)，其特征在于：所述支架(2)上設置有環形導軌(3)，所述環形導軌(3)內沿其長度方向間隔設置有多個導向機構(5)，每相鄰兩個導向機構(5)之間設置有支撐梁(4)，所述支撐梁(4)位于環形導軌(3)的下方，每個支撐梁(4)的底部沿其長度方向設置有多個吊錠(6)，所述吊錠(6)上設置有粗紗管(7)，所述環形導軌(3)上設置有傳動機構(8)，所述傳動機構(8)用于帶動多個支撐梁(4)沿環形導軌(3)的長度方向進行移動。

2.根據權利要求1所述的一種電動游車裝置，其特征在于：所述導向機構(5)包括設置于環形導軌(3)內的移動座(501)，所述移動座(501)的前后兩側設置有平放的導向輪(503)，所述移動座(501)的底部設置有豎向布置的連接桿(504)，所述連接桿(504)伸出環形導軌(3)外，所述連接桿(504)上套設有前后兩個連接件(505)，前后兩個連接件(505)分別與相鄰兩個支撐梁(4)的端部連接。

3.根據權利要求2所述的一種電動游車裝置，其特征在于：所述移動座(501)上設置有左右兩個滾輪(502)，左右兩個滾輪(502)之間連接有轉動軸(506)。

4.根據權利要求1所述的一種電動游車裝置，其特征在于：所述傳動機構(8)設置有兩個，兩個傳動機構(8)對稱布置于環形導軌(3)的左右兩側，所述傳動機構(8)包括支撐座(801)，所述支撐座(801)固定于支架(2)與環形導軌(3)中的一直線段導軌之間，所述支撐座(801)的底部設置有豎向布置的第一傳動軸(804)和豎向布置的第二傳動軸(805)，所述第二傳動軸(805)和第一傳動軸(804)分別位于環形導軌(3)中的一直線段導軌的左右兩側，所述第二傳動軸(805)和第一傳動軸(804)上分別設置有被動輪(803)和主動輪(802)，所述被動輪(803)和主動輪(802)分別位于支撐梁(4)的左右兩側，所述主動輪(802)、被動輪(803)與支撐梁(4)位于同一水平面內。

5.根據權利要求4所述的一種電動游車裝置，其特征在于：所述第二傳動軸(805)的頂端穿過支撐座(801)且向上延伸，位于支撐座(801)上方的第二傳動軸(805)上套設有調節塊(808)，所述調節塊(808)的一側設置有橫向布置的調節螺栓(809)，所述調節螺栓(809)的一端與調節塊(808)固定連接，調節螺栓(809)的另一端通過鎖緊件(811)與支撐座(801)的外端固定連接。

6.根據權利要求4所述的一種電動游車裝置，其特征在于：所述主動輪(802)和被動輪(803)的外圈均設置有橡膠層(807)。

7.根據權利要求4所述的一種電動游車裝置，其特征在于：所述第一傳動軸(804)通過驅動電機(806)進行驅動。

8.根據權利要求1所述的一種電動游車裝置，其特征在于：所述環形導軌(3)設置為開口向下的C型鋼結構。

9.根據權利要求1所述的一種電動游車裝置，其特征在于：每個支撐梁(4)的底部均設置有前后兩個吊錠(6)。