[實(shí)用新型]一種方便安裝固定的手搖升降控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921502785.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210939917U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳垣安 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泉州金耐德汽車(chē)零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B28C5/42 | 分類號(hào): | B28C5/42 |
| 代理公司: | 泉州市潭思專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 卞勇 |
| 地址: | 362302 福建省泉*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 方便 安裝 固定 手搖 升降 控制 裝置 | ||
本實(shí)用新型提供了一種方便安裝固定的手搖升降控制裝置,包括外桿、傳動(dòng)絲桿、從動(dòng)桿與固定套件,固定套件包括固定片與朝向外桿的固定套管,外桿一端嵌套于固定套件的固定套管內(nèi),固定套件與外桿鉚接,從動(dòng)桿與內(nèi)螺紋圈鉚接,本實(shí)用新型通過(guò)外桿一端嵌套于固定套件的固定套管內(nèi)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以及通過(guò)固定套件上的第一固定結(jié)構(gòu)與外桿的第二固定結(jié)構(gòu)鉚接的設(shè)計(jì),以采用套件嵌套包裹住外桿左側(cè)的方式對(duì)把手與外桿的連接處進(jìn)行牢固固定,代替?zhèn)鹘y(tǒng)固定塞頭的固定方式;進(jìn)一步的,通過(guò)從動(dòng)桿左端的第三固定結(jié)構(gòu)與內(nèi)螺紋圈的第四固定結(jié)構(gòu)鉚接的設(shè)計(jì),使得從動(dòng)桿與內(nèi)螺紋圈連接更加牢固。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及混凝土攪拌車(chē)配件領(lǐng)域,具體而言,涉及一種方便安裝固定的手搖升降控制裝置。
背景技術(shù)
混凝土攪拌車(chē)是用來(lái)運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車(chē),在混凝土攪拌車(chē)車(chē)身后裝設(shè)有卸料槽用于混凝土的卸料,在卸料前后,需要調(diào)節(jié)控制卸料槽的高低,因此市面上出現(xiàn)了卸料槽的手搖升降控制桿,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)把手,帶動(dòng)傳動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)絲桿與從動(dòng)桿螺紋連接,帶動(dòng)從動(dòng)桿伸縮,進(jìn)而控制卸料槽的高度。
但現(xiàn)有技術(shù)中的卸料槽的手搖升降控制裝置,如說(shuō)明書(shū)附圖中的圖1與圖2所示,把手與外桿的連接,以及從動(dòng)桿與外桿都是通過(guò)固定塞頭進(jìn)行手動(dòng)焊接的固定方式,采用人工手動(dòng)焊接,焊接處的焊點(diǎn)質(zhì)量取決于工人的焊接熟練與否,因此無(wú)法保證連接處的質(zhì)量,產(chǎn)品一致性無(wú)法保證,且因?yàn)槭侨斯な謩?dòng)焊接,同時(shí)也造成了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率低的問(wèn)題,基于上述,提出了一種方便安裝固定的手搖升降控制裝置,進(jìn)而上述解決問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種方便安裝固定的手搖升降控制裝置,通過(guò)外桿的動(dòng)力輸入端嵌套于固定套件的固定套管內(nèi),以及通過(guò)固定套件的固定片與固定套管的設(shè)計(jì),利用鉚接代替?zhèn)鹘y(tǒng)的固定塞頭焊接,改善現(xiàn)有技術(shù)中卸料槽手搖升降控制裝置焊接質(zhì)量差、產(chǎn)品的一致性差與產(chǎn)品生產(chǎn)效率低的技術(shù)問(wèn)題。
一種方便安裝固定的手搖升降控制裝置,包括外桿、傳動(dòng)絲桿與從動(dòng)桿,還包括固定套件,所述外桿與把手連接的一端為動(dòng)力輸入端,所述外桿動(dòng)力輸入端嵌套于所述固定套件內(nèi),所述固定套件與外桿鉚接。
進(jìn)一步的,所述固定套件包括有固定片與朝向動(dòng)力輸入端的固定套管,所述固定片的厚度大于固定套管的壁厚。
進(jìn)一步的,所述從動(dòng)桿為空心結(jié)構(gòu)并在內(nèi)壁上固定有內(nèi)螺紋圈,所述從動(dòng)桿與內(nèi)螺紋圈鉚接。
進(jìn)一步的,所述固定套件設(shè)有與外桿鉚接的第一固定結(jié)構(gòu),所述外桿設(shè)有與第一固定結(jié)構(gòu)鉚接的第二固定結(jié)構(gòu),所述從動(dòng)桿設(shè)有與內(nèi)螺紋圈鉚接的第三固定結(jié)構(gòu),所述內(nèi)螺紋圈設(shè)有與第三固定結(jié)構(gòu)鉚接的第四固定結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述第一固定結(jié)構(gòu)為凸起,所述第二固定結(jié)構(gòu)為凹槽,所述第三固定結(jié)構(gòu)為凸起,所述第四固定結(jié)構(gòu)為凹槽。
進(jìn)一步的,所述第一固定結(jié)構(gòu)為凹槽,所述第二固定結(jié)構(gòu)為凸起,所述第三固定結(jié)構(gòu)為凹槽,所述第四固定結(jié)構(gòu)為凸起。
進(jìn)一步的,所述外桿側(cè)面裝設(shè)有U型連接片,所述U型連接片為U型槽結(jié)構(gòu),所述外桿置于U型槽內(nèi),所述U型連接片上端兩側(cè)設(shè)有第二連接孔。
有益效果:
本實(shí)用新型通過(guò)外桿的動(dòng)力輸入端嵌套于固定套管內(nèi)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以及通過(guò)固定套件上的第一固定結(jié)構(gòu)與外桿的第二固定結(jié)構(gòu)鉚接的設(shè)計(jì),以采用套件嵌套包裹住外桿左側(cè)(動(dòng)力輸入端)的方式對(duì)把手與外桿的連接處進(jìn)行牢固固定,代替?zhèn)鹘y(tǒng)固定塞頭的固定方式;進(jìn)一步的,通過(guò)從動(dòng)桿左端的第三固定結(jié)構(gòu)與內(nèi)螺紋圈的第四固定結(jié)構(gòu)鉚接的設(shè)計(jì),使得從動(dòng)桿與內(nèi)螺紋圈連接更加牢固;解決現(xiàn)有技術(shù)中卸料槽手搖升降控制裝置人工手動(dòng)焊接固定造成的產(chǎn)品質(zhì)量差、產(chǎn)品的一致性差與產(chǎn)品生產(chǎn)效率低的技術(shù)問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
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B28C5-40 .專門(mén)適用于制備含有纖維材料混合料的攪拌
B28C5-42 .專門(mén)適用于裝在車(chē)上用于在運(yùn)輸時(shí)攪拌的裝置





