[實用新型]一種煤礦隧道用風筒

有效

• 申請號: 201921502298.0
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN210686037U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 盧苗
• 申請（專利權）人: 山西玨瓏科技有限公司
• 主分類號: E21F1/04
• 分類號: E21F1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種煤礦隧道用風筒，包括主體和連接環，主體中部嵌入設置有連接環；主體包括有嵌入環、限位塊和彈力槽，連接環包括有契合槽、復位彈簧和限位槽，該裝置設置有嵌入環，通過嵌入環連接在連接環中使得當主體表面累積一定重量的碎石時會產生回彈力來將表面的碎石彈出。

技術領域

本實用新型涉及煤礦開采技術領域，具體的，涉及一種煤礦隧道風筒。

背景技術

風筒是指局部通風用的一種主要的導風裝置。根據制造材料的不同，有帆布、人造革、塑料及橡膠等柔性風筒和鐵皮、鋁板制成的金屬風筒，而在煤礦隧道開采的過程中風筒的運用至關重要，因為其煤礦隧道當開采到深處的時候會使得內部空氣的流動變得緩慢，因為會導致內部空氣變得渾濁難以進行呼吸，因此需要風筒來對隧道內的空氣流通進行輔助，但現有的風筒在架設在隧道中的時候會因為煤礦隧道的頂端碎石的落下而堆積在風筒的表面，當堆積到一定程度的是會容易因為一些較為尖銳的碎石將風筒表面戳破影響其空氣的流動效率。

實用新型內容

本實用新型旨在于解決風筒在架設在煤礦隧道的時候容易因為落下的碎石堆積在風筒表面因為重量壓迫其一些尖銳的碎石將其表面戳破的技術問題.

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種煤礦隧道用風筒，包括主體和連接環，所述主體中部嵌入設置有連接環；

所述主體包括有嵌入環、限位塊和彈力槽，所述嵌入環固定連接于主體一側，所述限位塊固定連接于嵌入環一側，所述彈力槽開口設置于嵌入環一側；

所述連接環包括有契合槽、復位彈簧和限位槽，所述契合槽開口設置于連接環一側，所述復位彈簧嵌入設置于契合槽中部，所述限位槽固定連接于契合槽中。

進一步的優選方案：所述嵌入環為主體兩側呈圓環狀的凸塊設置。

進一步的優選方案：所述限位塊為嵌入環一端兩側呈長方形狀設置的凸塊，且凸塊的寬度與契合槽201相契合。

進一步的優選方案：所述彈力槽為嵌入環一側呈圓柱形狀的開槽，且開槽中空部分與復位彈簧相連接。

進一步的優選方案：所述契合槽為連接環一側呈長方形狀凹陷的凹槽。

進一步的優選方案：所述限位槽為契合槽中空部分向中心延伸的長方形狀凸塊。

有益效果：

(1)該種煤礦隧道用風筒設置有連接環，在架設在隧道中的時候當隧道的頂端有碎石落下的是后會壓迫其主體表面，當累積到一定重量的時候會讓其主體表面發生凹陷，在發生凹陷的時候會對兩側產生拉扯力進行收縮，讓其主體兩側的嵌入環從連接環中的契合槽中拉出，而在嵌入環被拉扯移動的時候會對彈力槽中的復位彈簧進行拉伸，同時因為彈力槽的凹槽使得復位彈簧在內部拉扯的距離增加，使得其回彈力更加的強，當回彈力帶一定程度的時候彈簧會進行復位，將主體進行回收拉平，而在復位回彈的時候通過其突然產生的回彈力會將主體表面上的碎石抖落下去，使得碎石不會一直在表面上堆積，使得主體表面因為重量過大而發生破裂。

(2)最后在嵌入環被拉扯移動的時候當移動到一定距離時兩側的限位塊會抵住契合槽的限位槽上，使得嵌入環不會脫離連接環中。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型連接環的整體結構示意圖。

圖3為本實用新型圖2中A處的放大結構示意圖。

圖4為本實用新型圖2中B處的放大結構示意圖。

圖1-4中：主體1、嵌入環101、限位塊1011、彈力槽1012、連接環2、契合槽201、復位彈簧2011、限位槽2012。