[實用新型]安全型電動車充電插座

有效

• 申請號: 201921501819.0
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN211700812U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 陳易廷
• 申請（專利權）人: 南京三葉金鷹摩托車有限公司
• 主分類號: H01R13/703
• 分類號: H01R13/703;H01R13/50;H01R13/73;B60L53/16
• 代理公司: 南京科闊知識產權代理事務所(普通合伙) 32400
• 代理人: 王清義

本專利提供一種電動車充電插座，該充電插座在未充電時充電插座兩極與電池的兩極斷開，防止人們觸碰到充電插座電極而觸電，它包括座體，正電極和負電極從座體的一側面即電極面伸出，它還包括一個設置在座體上的微動開關；微動開關包括殼體、設置在殼體上的可按壓的推桿及兩個常開的引腳；兩個引腳中的一個引腳與正電極電連接，另一個用于與電池的正極電連接；當按下推桿，兩個引腳閉合；所述微動開關在常態時，其推桿突出電極面；當充電插頭插入該安全型電動車充電插座時，正電極和負電極分別伸入充電插頭上的正電極孔、負電極孔，同時充電插頭推動推桿，使得推桿與電極面平齊，微動開關的兩個引腳閉合。

技術領域

本專利涉及一種電動車的充電插座。

背景技術

現有電動車的充電插座均安裝于車身外端充電插口處，由于充電插座電極處于與電池直接接通狀態，充電插座兩極的電壓與電池電壓相等，目前大多數電動車的電池電壓值均高于50V以上，有的甚至達到96V,大大超過了安全電壓，為了起到安全防護作用，現有的充電插座口加了塑料蓋來防止觸摸到電極，但塑料蓋極容易老化損壞脫落，而使充電插座電極暴露出來，

這樣人們容易觸碰到充電插座電極而觸電，尤其是，嬰幼兒容易觸碰到充電插座電極，引起安全事故；同時，充電插座的正電極和負電極在意外情況下也可能間接相連，使得電池的正極與負極短路，對電池造成損壞。因此，現有的電動車充電插座難于起到安全防護作用。

實用新型內容

本專利的目的是提供一種電動車充電插座，該充電插座在未充電時充電插座兩極與電池的兩極斷開，防止人們觸碰到充電插座電極而觸電，也防止充電插座兩極在意外情況下間接相連而引起短路，起到安全防護作用；同時，它不會對電池的正常充電造成影響。

為達到上述目的，本專利的技術方案為：

本專利所述的安全型電動車充電插座，包括座體，正電極和負電極從座體的一側面即電極面伸出，它還包括一個設置在座體上的微動開關；微動開關包括殼體、設置在殼體上的可按壓的推桿及兩個常開的引腳；兩個引腳中的一個引腳與正電極電連接，另一個用于與電池的正極電連接；當按下推桿，兩個引腳閉合；所述微動開關在常態時，其推桿突出電極面；當充電插頭插入該安全型電動車充電插座時，正電極和負電極分別伸入充電插頭上的正電極孔、負電極孔，同時充電插頭推動推桿，使得推桿與電極面平齊，微動開關的兩個引腳閉合。

本專利的有益效果：常規的微動開關包括殼體、設置在殼體上的可按壓的推桿及兩個常開的引腳；當按下推桿，兩個引腳閉合；當松開推桿時，推桿在微動開關內部的彈性元件或機構作用下自動伸出，兩個引腳常開。

本專利將屬于現有技術的微動開關與充電插座有機結合。兩個引腳中的一個引腳與本安全型電動車充電插座中的正電極電連接，另一個用于與電池的正極電連接。所述微動開關在常態時，兩個引腳常開，此時其推桿突出電極面，所以電池的正極與本安全型電動車充電插座中的正電極是斷開的，電池的電壓不能加載到本安全型電動車充電插座中的正電極和負電極上。因此人們有意或無意觸摸到本安全型電動車充電插座中的正電極或負電極，也不會觸電。

充電插座的正電極和負電極即使通過導電材料相連，電池的正極與負極之間也不會短路，能夠保護電池免受損壞。

所以本充電插座是一種真正能夠起到安全防護作用的安全型電動車充電插座。

同時，本安全型電動車充電插座并不會對電池的正常充電造成影響。具體地說，當充電插頭插入該安全型電動車充電插座時，正電極和負電極分別伸入充電插頭上的正電極孔、負電極孔，同時充電插頭推動推桿，使得推桿與電極面平齊，推桿處于被按下狀態，使得微動開關的兩個引腳閉合，此時電池的正極與本安全型電動車充電插座中的正電極連通，也就是說，電池的正極、負極通過本安全型電動車充電插座中的正電極、負電極與充電插頭實現了電連接，與外接電源相連的充電插頭能夠對電池進行充電。