[實用新型]一種便于通風的折疊門

有效

• 申請號: 201921499768.2
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN211397215U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 馬宏偉;焦海江;翟儀雷
• 申請（專利權）人: 河南省托菲克節能門窗有限公司
• 主分類號: E06B3/48
• 分類號: E06B3/48;E06B7/02;E06B7/28;E05F15/605
• 代理公司: 洛陽高智達知識產權代理事務所(普通合伙) 41169
• 代理人: 徐豐果

本實用新型公開了一種便于通風的折疊門，包括上軌道、下軌道、折疊門組件、連接桿、通風口、通風設備、頂架、滑輪、驅動電機、螺紋桿、第一滑塊、第二滑塊、螺紋孔、第一轉軸和第二轉軸，所述上軌道下方設置有下軌道，所述下軌道與上軌道之間設置有多組折疊門組件，本實用新型結構科學合理，使用安全方便，將折疊門整體安裝于廠房門口，折疊門整體進行關閉時，通過啟動驅動電機，驅動電機帶動螺紋桿進行轉動，螺紋桿與第一滑塊的螺紋孔螺合，從而使第一滑塊進行移動，第一滑塊通過第二轉軸帶動靠近驅動電機端的門板進行移動，門板之間通過第一鉸鏈連接，折疊門組件之間通過第二鉸鏈連接，從而使折疊門整體進行關合。

技術領域

本實用新型涉及折疊門設備領域，具體為一種便于通風的折疊門。

背景技術

折疊門主要適用于車間、商場、辦公樓、展示廳和家庭裝潢等場所的隔斷用途，屏風用途，內門、外門均可安裝使用，可有效起到隔溫、防塵、降噪隔音、遮蔽等作用。

但是目前市場上的便于通風的折疊門不僅結構復雜，而且功能單一，現有的折疊門技術中，對于高度較高且寬度非常寬的車間大門，折疊門需要進行手動進行關門和開啟，工作人員勞動強度過大，同時，折疊門關閉后，廠房內部空氣流通速度較慢，廠房內部較為悶熱。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于通風的折疊門，以解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種便于通風的折疊門，包括上軌道、下軌道、折疊門組件、連接桿、通風口、通風設備、頂架、滑輪、驅動電機、螺紋桿、第一滑塊、第二滑塊、螺紋孔、第二鉸鏈、第一轉軸、第二轉軸、上滑軌、下滑軌、第二防塵網、滑門和第三滑塊，所述上軌道下方設置有下軌道，所述下軌道與上軌道之間設置有多組折疊門組件，相鄰所述折疊門組件之間通過第二鉸鏈連接，所述上軌道一側固定安裝有上滑軌，所述下軌道一側固定安裝有下滑軌，所述下軌道與下滑軌之間固定安裝有第二防塵網，且第二防塵網頂部與上軌道和上滑軌之間連接，所述上滑軌和下滑軌之間兩端均設置有滑門，兩所述滑門兩端均固定安裝有第三滑塊，且第三滑塊均與上滑軌和下滑軌配合；

所述折疊門組件由門板和第一鉸鏈組成，所述下軌道與上軌道之間設置有門板，相鄰所述門板之間通過第一鉸鏈連接；

所述上軌道頂端一側固定安裝有頂架，所述頂架底部固定安裝有驅動電機，所述驅動電機輸出軸固定安裝有螺紋桿，且螺紋桿延伸至上軌道內部，所述上軌道內部與第二鉸鏈對應處安裝有多個第二滑塊，各個所述第二滑塊與第二鉸鏈之間通過第一轉軸連接，靠近所述驅動電機端的門板頂端固定安裝有第二轉軸，所述上軌道內部與第二轉軸對應處安裝有第一滑塊，且第一滑塊與第二轉軸固定連接，所述第一滑塊一側貫穿開設有螺紋孔，且螺紋孔與螺紋桿配合，遠離所述驅動電機端的門板一端內部貫穿安裝有連接桿，且連接桿兩端分別與上軌道和下軌道固定連接，所述下軌道內部位于折疊門組件連接處均安裝有滑輪，且滑輪與門板底部固定連接，各個所述門板中部均開設有通風口，各個所述通風口內部均安裝有通風設備。

作為本實用新型進一步的方案：所述通風設備包括固定支架、第一防塵網、旋轉馬達、傳動軸和扇葉，所述通風口內部固定安裝有固定支架，所述固定支架外側固定安裝有第一防塵網，所述固定支架內側端固定安裝有旋轉馬達，所述旋轉馬達輸出軸固定安裝有傳動軸，所述傳動軸外側端套接有扇葉。

作為本實用新型進一步的方案：所述第一滑塊高度高于第二滑塊高度。

作為本實用新型進一步的方案：所述上軌道與頂架之間通過螺栓固定連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述下軌道嵌入安裝于地面的安裝槽內部。

作為本實用新型進一步的方案：所述固定支架與第一防塵網連接處設置有密封圈，所述密封圈外側涂抹有密封膠。