[實(shí)用新型]防凍保溫型軟管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921498811.3
• 申請(qǐng)日: 2019-09-09
• 公開（公告）號(hào): CN210424141U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張新華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州環(huán)亞軟管塑業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F16L53/30
• 分類號(hào): F16L53/30;F16L11/00;F16L59/153
• 代理公司: 常州知融專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32302
• 代理人: 趙楓

本實(shí)用新型公開了一種防凍保溫型軟管，包括管體、第一接頭、第二接頭、加熱筒、第三接頭、軟管、碳纖維布、聚氨酯保溫層、石棉填充層、護(hù)管、不銹鋼筒體、加熱棒和護(hù)罩。本實(shí)用新型含有加熱筒，加熱筒主要由不銹鋼筒體和加熱棒構(gòu)成，冬季啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，可通過控制開關(guān)使加熱棒工作，在加熱棒的作用下，當(dāng)柴油經(jīng)過不銹鋼筒體時(shí)，其溫度升高，有利于柴油機(jī)在冬季啟動(dòng)時(shí)對(duì)柴油加溫，有利于降低柴油機(jī)在冬季時(shí)啟動(dòng)困難情況的發(fā)生；本實(shí)用新型的保溫、防凍能力較強(qiáng)，大大降低了柴油流經(jīng)軟管時(shí)外部低溫使柴油溫度降低情況的發(fā)生，有利于保證冬季時(shí)，柴油的燃燒率，便于保證柴油機(jī)的能效。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種防凍保溫型軟管，具體是一種防凍保溫型軟管，屬于柴油軟管應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，柴油軟管是連接柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油路中不可少的裝置。

但現(xiàn)有的柴油軟管大都無法對(duì)流經(jīng)的柴油進(jìn)行加熱，冬季由于外部溫度降低，致使柴油變得粘稠，其流動(dòng)性能變差，柴油不能良好霧化，會(huì)造成暫時(shí)性啟動(dòng)困難情況的發(fā)生，不利于冬季時(shí)柴油機(jī)的啟動(dòng)，同時(shí)現(xiàn)有的柴油軟管其保溫、防凍能力較差，冬季時(shí)，柴油流經(jīng)柴油軟管時(shí)，柴油溫度容易被降低，進(jìn)而降低柴油的燃燒率，不便于保證冬季時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的能效，存在一定的不足。因此，針對(duì)上述問題提出一種防凍保溫型軟管。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種防凍保溫型軟管。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的，一種防凍保溫型軟管，包括管體、第一接頭、第二接頭、加熱筒和第三接頭，所述管體的兩端分別安裝有第一接頭和第二接頭，所述第二接頭的一端安裝有加熱筒，所述加熱筒的另一端安裝有第三接頭，所述加熱筒由不銹鋼筒體、加熱棒和護(hù)罩構(gòu)成，所述不銹鋼筒體內(nèi)嵌入安裝有加熱棒，所述不銹鋼筒體的外部套接有護(hù)罩，所述管體包括軟管、碳纖維布、聚氨酯保溫層、石棉填充層和護(hù)管，所述軟管的外壁由內(nèi)而外依次套接有碳纖維布、聚氨酯保溫層、石棉填充層和護(hù)管。

優(yōu)選的，所述加熱筒的不銹鋼筒體的內(nèi)壁噴涂有不粘涂層，所述加熱筒的加熱棒為玻璃纖維護(hù)罩。

優(yōu)選的，所述聚氨酯保溫層為聚氨酯保溫泡沫棉，所述石棉填充層由石棉、玻璃棉和毛氈混紡而成。

優(yōu)選的，所述第一接頭、第二接頭和第三接頭結(jié)構(gòu)相同，所述第一接頭、第二接頭和第三接頭均為不銹鋼油管接頭。

優(yōu)選的，所述軟管為硅膠軟管，所述軟管內(nèi)嵌入安裝有多根尼龍線。

優(yōu)選的，所述護(hù)管為不銹鋼波紋管，所述護(hù)管的內(nèi)壁貼附安裝有錫箔紙。

優(yōu)選的，所述第二接頭和加熱筒以及加熱筒和第三接頭的連接處均安裝有耐腐蝕橡膠密封圈。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型含有加熱筒，加熱筒主要由不銹鋼筒體和加熱棒構(gòu)成，冬季啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，可通過控制開關(guān)使加熱棒工作，在加熱棒的作用下，當(dāng)柴油經(jīng)過不銹鋼筒體時(shí)，其溫度升高，有利于柴油機(jī)在冬季啟動(dòng)時(shí)對(duì)柴油加溫，有利于降低柴油機(jī)在冬季時(shí)啟動(dòng)困難情況的發(fā)生；

2、本實(shí)用新型的管體由軟管、碳纖維布、聚氨酯保溫層、石棉填充層和護(hù)管構(gòu)成，裝置的保溫、防凍能力較強(qiáng)，大大降低了柴油流經(jīng)軟管時(shí)外部低溫使柴油溫度降低情況的發(fā)生，有利于保證冬季時(shí)，柴油的燃燒率，便于保證柴油機(jī)的能效。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。