[實用新型]一種料箱穿梭式貨架支撐固定結構

有效

• 申請號: 201921497836.1
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN210709094U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 王家洲;崔雄
• 申請（專利權）人: 上海精星物流設備工程有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 徐俊

本實用新型公開了一種料箱穿梭式貨架支撐固定結構，包括料箱支撐和導軌，其特征在于，所述的導軌側面設有支撐卡槽，支撐卡槽為一對左右對稱、間距與料箱支撐寬度相配合的豎向卡槽結構；料箱支撐設有外伸連接端，外伸連接端包括一對與支撐卡槽配合、左右對稱的外伸板；連接時外伸板設于支撐卡槽內。本實用新型能牢固的將導軌與料箱支撐連接，減少螺栓的安裝，提高安裝效率，另如后期如需拆除，可直接取出，取消了螺栓拆除的步驟，較為方便。另料箱支撐與導軌間存在限位，不會出現料箱支撐因誤操作而脫落的情況。

技術領域

本實用新型涉及一種用于料箱穿梭式貨架的支撐固定結構，屬于物流設備領域。

背景技術

隨著物流技術的不斷發展，由于料箱穿梭式貨架儲存密度高，揀選貨物方便快捷等原因，已越來越多的被運用到倉儲行業中。因料箱穿梭式存儲貨位數較大原因，貨物支撐(料箱支撐)數量亦較大。傳統料箱穿梭式貨架的導軌與料箱支撐連接采用螺栓的連接方式，當貨位數量較大時，需安裝料箱支撐數量較大，安裝所需螺栓數量亦較大，安裝效率低下。需尋求較為簡便的安裝方式，在保證滿足強度要求的情況下提高貨架支撐的安裝效率。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是傳統料箱穿梭式貨架的導軌與料箱支撐結構安裝效率低下的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是提供了一種料箱穿梭式貨架支撐固定結構，包括料箱支撐和導軌，其特征在于，所述的導軌側面設有支撐卡槽，支撐卡槽為一對左右對稱、間距與料箱支撐寬度相配合的豎向卡槽結構；料箱支撐設有外伸連接端，外伸連接端包括一對與支撐卡槽配合、左右對稱的外伸板；連接時外伸板設于支撐卡槽內。

優選地，所述的支撐卡槽中部設有豎直方向限位的限位突起，外伸板對應位置設有中部切槽，連接時限位突起設于中部切槽內。

優選地，所述的外伸連接端還包括用于水平限位的端部折邊，端部折邊設于外伸板之間，連接時端部折邊與支撐卡槽的左右卡槽中間的中側面接觸。

本實用新型能牢固的將導軌與料箱支撐連接，減少螺栓的安裝，提高安裝效率，另如后期如需拆除，可直接取出，取消了螺栓拆除的步驟，較為方便。另料箱支撐與導軌間存在限位，不會出現料箱支撐因誤操作而脫落的情況。

附圖說明

圖1為本實施例中提供的一種料箱穿梭式貨架支撐固定結構的裝配圖；

圖2為本實施例中提供的導軌支撐卡槽示意圖；

圖3為本實施例中提供的導軌支撐卡槽主視圖；

圖4為本實施例中提供的料箱支撐的外伸連接端的示意圖；

圖5為本實施例中提供的料箱支撐的外伸連接端的俯視圖。

具體實施方式

為使本實用新型更明顯易懂，茲以優選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。

如圖1至5所示，為本實用新型提供的一種料箱穿梭式貨架支撐固定結構與導軌連接的結構示意圖，其包括料箱支撐2，料箱支撐2一端為外伸連接端，導軌1側面設有支撐卡槽11，支撐卡槽11為一對左右對稱的豎向卡槽構成，料箱支撐2的外伸連接端有一對與支撐卡槽11配合的外伸板24，連接時外伸板24插入導軌1的支撐卡槽11中，外伸板24底部的切槽21沿豎直方向放置在支撐卡槽11上。料箱支撐2為三段型折彎板，插入支撐卡槽11后支撐卡槽11內部的限位突起12會插入外伸板24的中部切槽22中，以此來作為豎直方向的限位，另料箱支撐2卡裝到位后，料箱支撐2的端部折邊23會與導軌1的支撐卡槽11的兩個卡槽中間的中側面13接觸，以此達到水平限位的目的。至此，料箱支撐2在水平與豎直方向均已限位，結構已穩定，使用中不會產生料箱支撐2脫落的情況。