[實用新型]一種鐵路道軌寬度及平整度的自動化測量裝置

有效

• 申請號: 201921497637.0
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN210464414U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 張福森;邢雯宣;齊璐璐;張西蒙
• 申請（專利權）人: 張福森
• 主分類號: G01B21/06
• 分類號: G01B21/06;G01B21/30;B61K9/08;F16M11/42;F16M11/04;F16F15/08;H02S10/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種鐵路道軌寬度及平整度的自動化測量裝置，包括測距裝置外殼，所述測距裝置外殼的左端設置有行走連接桿，所述行走連接桿的左側設置有里程輪外殼和走行輪外殼，所述里程輪外殼的內側設置有里程輪，所述測距裝置外殼的上表面設置有太陽能板，所述太陽能板上設置有伸縮桿，所述測距裝置外殼的前表面設置有電池組外殼，所述測距裝置外殼的右端設置有車輪外殼，夾緊緩沖裝置可以很方便的固定筆記本電腦，而且其內的第一橡膠墊和第二橡膠墊可以起到很好的緩沖作用，避免了測量裝置移動時產生的振感傳遞給筆記本電腦，從而避免了筆記本電腦因長期振動而導致的損壞，減少了筆記本的維護成本。

技術領域

本實用新型屬于鐵路測量技術領域，具體涉及一種鐵路道軌寬度及平整度的自動化測量裝置。

背景技術

軌道檢查儀是一種基于數字陀螺精密測量原理的軌道幾何狀態檢查儀器，通過測量軌道的方位角和坡度角，并對距離的積分，得到軌道的橫，垂坐標分量，從而計算軌道的不平順性，該不平順指標包括軌距、軌距變化率、水平(超高)、左右高低、左右軌向、三角坑等。

現有的檢查儀在使用的過程中需要用到筆記本電腦對檢測到的數據進行分析，在使用筆記本電腦之前，需要將筆記本固定在檢查儀上，但是目前筆記本的固定過程繁瑣，且檢查儀在鐵軌上移動的過程中會有振動，振感會傳到筆記本上，長期的振動會使筆記本內部的零件受損，增加維護成本，在長時間的測量工作中，若筆記本電腦沒電了，那么得需要中斷測量工作，這樣的話工作效率較低，為此我們提出一種鐵路道軌寬度及平整度的自動化測量裝置。

實用新型內容

本實用新型為解決以上的技術問題，提供一種鐵路道軌寬度及平整度的自動化測量裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：一種鐵路道軌寬度及平整度的自動化測量裝置，包括測距裝置外殼，所述測距裝置外殼的左端設置有行走連接桿，所述行走連接桿的左側設置有里程輪外殼和走行輪外殼，所述里程輪外殼的內側設置有里程輪，所述測距裝置外殼的上表面設置有太陽能板，所述太陽能板上設置有伸縮桿，所述測距裝置外殼的前表面設置有電池組外殼，所述測距裝置外殼的右端設置有車輪外殼，所述車輪外殼的內側設置有車輪，所述電池組外殼的內部設置有電池組，所述伸縮桿的頂端設置有夾緊緩沖裝置，所述夾緊緩沖裝置包括有支撐板、電動伸縮桿、固定板、第一橡膠墊和第二橡膠墊，所述電動伸縮桿的內側設置有筆記本電腦操作面板，所述筆記本電腦操作面板的頂部設置有筆記本電腦顯示面板。

進一步而言，所述電動伸縮桿安裝在支撐板的頂端，所述第一橡膠墊安裝在支撐板的上表面，所述固定板安裝在電動伸縮桿的頂端，所述第二橡膠墊安裝在固定板的下表面。

進一步而言，所述支撐板與伸縮桿通過螺母固定連接。

進一步而言，所述電動伸縮桿共設有若干個，且它們對稱安裝在支撐板的上表面兩端，所述固定板共設有兩個，且它們對稱安裝在電動伸縮桿的頂端，所述第二橡膠墊共設有兩個，且它們分別安裝在兩個固定板的下表面。

進一步而言，所述太陽能板與筆記本電腦操作面板電連接。

進一步而言，所述電池組外殼與測距裝置外殼通過螺母固定連接。

進一步而言，所述電池組外殼上有電源插孔。

進一步而言，所述測距裝置外殼與太陽能板通過螺母固定連接。