[實用新型]一種鏈式步進裝置

有效

• 申請號: 201921497517.0
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN210392566U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 李永;張超;姚海江;于文超
• 申請（專利權）人: 青島昊坤機械制造有限公司
• 主分類號: B65G25/02
• 分類號: B65G25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種鏈式步進裝置，包括主動鏈輪、第一固定座、鏈條、第二固定座、被動鏈輪、下料工位、上料工位以及伺服電機，橫梁右端面安裝有第一固定座，第一固定座內部安裝有主動鏈輪，主動鏈輪前端面裝配有伺服電機，橫梁左端面安裝有第二固定座，第二固定座內部安裝有被動鏈輪，主動鏈輪環形側面安裝有鏈條，被動鏈輪環形側面安裝有鏈條，橫梁上端面右側設置有上料工位，第二加工工位左側設置有下料工位，該設計解決了原有鋼管運輸效率欠佳的問題，本實用新型結構合理，方便鋼管運輸，工作效率高，節約成本。

技術領域

本實用新型是一種鏈式步進裝置，屬于鋼管技術領域。

背景技術

鋼管具有空心截面，其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業用、機械制造用、地質鉆探用、高壓設備用鋼管等;按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。

現有的鋼管運輸設備采用運輸小車和升降托輥來實現鋼管的運輸、升降和對中，現有設備存在以下幾個缺點：1、定位不準確；2、設備多，工序復雜；3、運行周期長，效率低；4、單件運輸，不能存儲代加工工件，現在急需一種鏈式步進裝置來解決上述出現的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種鏈式步進裝置，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型結構合理，方便鋼管運輸，工作效率高，節約成本。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種鏈式步進裝置，包括橫梁、快速運輸機構以及底座，所述底座上端面安裝有橫梁，所述橫梁上側設置有快速運輸機構，所述快速運輸機構包括主動鏈輪、第一固定座、鏈條、第二加工工位、第二固定座、被動鏈輪、下料工位、第一加工工位、上料工位以及伺服電機，所述橫梁右端面安裝有第一固定座，所述第一固定座內部安裝有主動鏈輪，所述主動鏈輪前端面裝配有伺服電機，所述橫梁左端面安裝有第二固定座，所述第二固定座內部安裝有被動鏈輪，所述主動鏈輪環形側面安裝有鏈條，所述被動鏈輪環形側面安裝有鏈條，所述橫梁上端面右側設置有上料工位，所述上料工位左側設置有第一加工工位，所述第一加工工位左側設置有第二加工工位，所述第二加工工位左側設置有下料工位。

進一步地，所述第一加工工位、第二加工工位、上料工位以及下料工位均呈V形狀。

進一步地，所述主動鏈輪前端面安裝有聯軸器，所述主動鏈輪通過聯軸器與伺服電機相連接。

進一步地，所述鏈條與主動鏈輪相匹配，所述鏈條與被動鏈輪相匹配。

進一步地，所述伺服電機通過導線與外界電源相連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種鏈式步進裝置，因本實用新型添加了主動鏈輪、第一固定座、鏈條、第二加工工位、第二固定座、被動鏈輪、下料工位、第一加工工位、上料工位以及伺服電機，該設計方便了鋼管的快速運輸，解決了原有鋼管運輸效率欠佳的問題，提高了本實用新型的運輸效率。

因第一加工工位、第二加工工位、上料工位以及下料工位均呈V形狀，該設計方便鋼管的上料、加工以及下料，因主動鏈輪前端面安裝有聯軸器，主動鏈輪通過聯軸器與伺服電機相連接，該設計方便伺服電機與主動鏈輪相連接，因鏈條與主動鏈輪相匹配，鏈條與被動鏈輪相匹配，該設計方便主動鏈輪通過鏈條帶動被動鏈輪轉動，本實用新型結構合理，方便鋼管運輸，工作效率高，節約成本。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種鏈式步進裝置的結構示意圖；