[實用新型]離合檔位聯動裝置

有效

• 申請號: 201921496747.5
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN210488878U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 李迪;張雷;楊寶華;李琛;張曉
• 申請（專利權）人: 北京千種幻影科技有限公司
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04
• 代理公司: 北京市鑄成律師事務所 11313
• 代理人: 王一;吳東亮

本實用新型提出了一種離合檔位聯動裝置，包括固定板和電磁鐵，固定板設有供檔桿移動的活動空間，固定板可被磁化。電磁鐵套設在檔桿上，電磁鐵設于固定板上，電磁鐵與離合器電連接，在電磁鐵通電的情況下，電磁鐵與固定板的相對位置固定，在電磁鐵沒有通電的情況下，電磁鐵與固定板可相對滑動。本實用新型的離合檔位聯動裝置，結構緊湊，通過電磁鐵與固定板相配合進而實現限制檔桿運動的作用，從而模擬離合與檔桿聯動的仿真效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車駕駛模擬設備技術領域，尤其涉及一種離合檔位聯動裝置。

背景技術

汽車駕駛模擬設備是一種駕駛訓練的教學設備。模擬駕駛讓體驗者在一個虛擬的駕駛環境中，使其感受接近真實效果的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗。人們通過模擬器的操作部件與虛擬的環境進行交互，從而進行駕駛訓練。模擬駕駛環境幾乎完全“克隆”真實學車環境。

而掛擋的操作是駕駛行為中經常用到的功能，掛擋操作的仿真效果的好壞直接影響整個駕駛模擬器的整體效果，進而影響操作者的沉浸體驗。汽車的檔位機并不是實時都可以進行掛擋的，需要與離合器向相配合才能進行掛擋，而目前的駕駛模擬器中檔位機構隨時都能進行掛擋，使這一操作缺少真實感。

實用新型內容

本實用新型實施例提供一種離合檔位聯動裝置，以解決或緩解現有技術中的一個或多個技術問題，至少提供一種有益的選擇或創造條件。

為了實現以上的目的，本實用新型實施例提供了一種離合檔位聯動裝置，包括：

固定板，設有供檔桿移動的活動空間，所述固定板可被磁化；

電磁鐵，套設在所述檔桿上，所述電磁鐵設于所述固定板上，所述電磁鐵與離合器電連接，在所述電磁鐵通電的情況下，所述電磁鐵與所述固定板的相對位置固定，在所述電磁鐵沒有通電的情況下，所述電磁鐵與所述固定板可相對滑動。

在一種實施方式中，所述固定板設有固定面，所述電磁鐵設有與所述固定面相適配的滑動面，所述電磁鐵與所述固定板可相對滑動。

在一種實施方式中，所述固定面為平面。

在一種實施方式中，所述固定面為球面。

在一種實施方式中，所述固定板為鐵板。

在一種實施方式中，所述電磁鐵為圓環狀，所述電磁鐵的中心設有通孔，所述滑動面設于所述電磁鐵的下部。

在一種實施方式中，所述活動空間為方孔，所述方孔的邊長小于所述電磁鐵的外徑。

所述技術方案中的離合檔位聯動裝置，結構緊湊，通過電磁鐵與固定板相配合進而實現限制檔桿運動的作用，從而模擬離合與檔桿聯動的仿真效果。

所述概述僅僅是為了說明書的目的，并不意圖以任何方式進行限制。除所述描述的示意性的方面、實施方式和特征之外，通過參見附圖和以下的詳細描述，本實用新型進一步的方面、實施方式和特征將會是容易明白的。

附圖說明

在附圖中，除非另外規定，否則貫穿多個附圖相同的附圖標記表示相同或相似的部件或元素。這些附圖不一定是按照比例繪制的。應該理解，這些附圖僅描繪了根據本實用新型公開的一些實施方式，而不應將其視為是對本實用新型范圍的限制。

圖1為本實用新型實施例的離合檔位聯動裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的離合檔位聯動裝置的側視示意圖。

具體實施方式

在下文中，僅簡單地描述了某些示例性實施例。正如本領域技術人員可認識到的那樣，在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，可通過各種不同方式修改所描述的實施例。因此，附圖和描述被認為本質上是示例性的而非限制性的。