[實用新型]一種懸挑鋼結構工程支撐結構

有效

• 申請號: 201921496734.8
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN210767958U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 周天文;李沅霖;張震
• 申請（專利權）人: 廣東洲際鋼構有限公司
• 主分類號: E04G25/00
• 分類號: E04G25/00;E04G25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種懸挑鋼結構工程支撐結構，包括位于懸挑鋼下方的支架，所述支架的頂部設置有用于與懸挑鋼連接、以支撐懸挑鋼的緊固件，所述緊固件設置若干組，若干組所述緊固件圍繞成圓環抱設于懸挑鋼的外周側，若干組所述緊固件之間通過緊固組件可拆卸固定，所述支架的底部設置有用于與基面進行固定的固定座，所述固定座與基面可拆卸固定連接。本實用新型可降低拆卸支撐結構時損傷懸挑鋼結構的概率。

技術領域

本實用新型涉及建筑工程的技術領域，尤其是涉及一種懸挑鋼結構工程支撐結構。

背景技術

近年來，建筑工程設計過程中，為了增加使用面積，越來越多工程采用了大跨度懸挑鋼結構的設計方案，在懸挑鋼結構施工的過程中，則需要對懸挑鋼的伸出端進行臨時支撐。

現有的，其中一種對施工過程中的懸挑鋼的支撐方式是：將單個支撐立柱直接支撐于懸挑梁與基準面之間，但是，由于支撐立柱沒有固定支撐，在使用過程中易脫落，存在安全隱患。

為解決支撐立柱容易脫落的問題，還有一種懸挑鋼的支撐方式是：將支撐立柱的頂端焊接于懸挑鋼上，但是，該方法雖然可解決支撐立柱脫落的問題，但在拆卸時容易損傷懸挑鋼結構。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種懸挑鋼結構工程支撐結構，降低拆卸支撐結構時損傷懸挑鋼結構的概率。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種懸挑鋼結構工程支撐結構，包括位于懸挑鋼下方的支架，所述支架的頂部設置有用于與懸挑鋼連接、以支撐懸挑鋼的緊固件，所述緊固件設置若干組，若干組所述緊固件圍繞成圓環抱設于懸挑鋼的外周側，若干組所述緊固件之間通過緊固組件可拆卸固定，所述支架的底部設置有用于與基面進行固定的固定座，所述固定座與基面可拆卸固定連接。

通過采用上述技術方案，支撐結構包括支架，支架的頂部設置有多組緊固件，多組緊固件通過緊固組件固定圍繞成圓環抱設在懸挑鋼的外周側，且多組緊固件與緊固組件可拆卸設置，當需要拆卸支撐結構時，可將緊固組件與緊固件進行分離，從而將懸挑鋼與支撐結構分離，由于不需要通過切割的方式將支撐結構從懸挑鋼上將支撐結構與懸挑鋼進行分離，故可以降低拆卸支撐結構時損傷懸挑鋼結構的概率；另外，支架的底座設置有固定座，固定座與基面可拆卸固定連接，有利于保證支撐結構的穩定性，且當需要拆卸時，有利于將固定座與基面進行分離。

本實用新型進一步設置為：所述支架的頂部設置有支撐平臺，所述支撐平臺固定設置有螺紋桿，所述緊固件連接有內置螺紋的調節套筒，所述調節套筒與螺紋桿螺紋連接。

通過采用上述技術方案，當需要對緊固件的高度進行微調時，可通過旋轉調節套筒調節螺紋桿與調節套筒的相對位置，從而實現緊固件高度的微調，使緊固件懸挑鋼緊密配合。

本實用新型進一步設置為：所述緊固件的內周側設置有減震墊，所述減震墊呈圓弧狀設置，所述減震墊的內側壁與懸挑鋼的外周側抵接設置。

通過采用上述技術方案，由于支架固定于地面，當車輛經過時支架容易產生輕微的振動，通過在緊固件的內周側設置減震墊，可降低支架振動對懸挑鋼的影響。

本實用新型進一步設置為：所述減震墊與緊固件之間設置有用于使減震墊沿懸挑鋼的徑向運動的調節組件。

通過采用上述技術方案，設置調節組件，調節調節組件使減震墊沿懸挑鋼的徑向運動運動，可適配管徑不同的懸挑鋼。

本實用新型進一步設置為：所述調節組件包括調節桿和鎖緊螺母，所述調節桿設置有外螺紋，所述調節桿的一端固定于減震墊，另一端沿減震墊的徑向延伸至緊固件的外側，所述鎖緊螺母與調節桿螺紋配合且所述鎖緊螺母位于緊固件外側的調節桿上。

通過采用上述技術方案，當懸挑鋼的管徑不同時，可手持調節桿調節減震墊抵接于懸挑鋼的外周側，并旋緊鎖緊螺母對調節桿進行限位即可。