[實用新型]一種快速拆裝的鋼結構人行天橋

有效

• 申請號: 201921496708.5
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN210737342U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 劉飛祥;葉彩君;黃志誠
• 申請（專利權）人: 廣東洲際鋼構有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E04F11/02;E01D19/10;E01D15/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種快速拆裝的鋼結構人行天橋，包括橋墩、設置在橋墩上的橋梁、設置在橋梁兩端的階梯座、以及設置在橋梁和階梯座兩側的護欄，橋梁包括兩條橫梁、以及設置在橫梁間的若干塊面板，橫梁為矩形柱體，橫梁的兩端分別與階梯座連接，橫梁的上端面開設有放置槽，放置槽與橫梁間相對的側面連通，面板滑插放置在放置槽內，且面板通過固定組件與橫梁螺紋連接；橫梁間卡接有若干連接桿，連接桿與面板的下端面抵接。本實用新型具有便于人行天橋組裝拆卸的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種人行天橋，尤其是涉及一種快速拆裝的鋼結構人行天橋。

背景技術

隨著城市交通車流量的逐年增加，為了解決人、車混合通行的問題，在人、車流量皆大的地方建設人行天橋是一種常用的解決方法，在人流量與車流量皆大的地方，如果采用交通信號燈指示人車交替通行，會導致交通的擁堵，對人們的出行造成不便。常見的人行天橋多為鋼混結構，在建造時需要長時間占用道路資源，同時，在拆卸時也較為麻煩，一旦拆卸就不可再次利用。所以目前開發出了鋼結構人行天橋，鋼結構人行天橋的建造較鋼混人行天橋簡單。

但目前的鋼結構人行天橋的橋面一般是采用焊接的方式在施工現場組裝焊接，或者是由水泥混凝土澆灌而成，仍存在施工量較大且不便于拆裝等問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種快速拆裝的鋼結構人行天橋，具有便于鋼結構人行天橋組裝拆卸的效果。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種快速拆裝的鋼結構人行天橋，包括橋墩、設置在橋墩上的橋梁、設置在橋梁兩端的階梯座、以及設置在橋梁和階梯兩側的護欄，所述橋梁包括兩條橫梁、以及設置在橫梁間的若干塊面板，所述橫梁為矩形柱體，所述橫梁的兩端分別與階梯座連接，所述橫梁的上端面開設有放置槽，所述放置槽與橫梁間相對的側面連通，所述面板滑插放置在所述放置槽內，且所述面板通過固定組件與所述橫梁螺紋連接；所述橫梁間卡接有若干連接桿，所述連接桿與所述面板的下端面抵接。

通過采用上述技術方案，安裝鋼結構人行天橋時，先將連接桿卡接在橫梁之間，連接桿與橫梁卡接連接，可拆卸，然后將階梯座與橫梁連接后，使面板滑插平鋪在放置槽間，放置槽限位了面板的位置，使面板一塊塊平鋪連接，便于面板的放置安裝，且放置槽使面板不會滑出橫梁外，待面板放置好后，通過固定組件將面板與橫梁螺紋連接，增加橫梁與面板之間的穩定性，螺紋連接可拆卸，在需要拆卸時將固定組件與橫梁拆開即可取出面板，具有便于人行天橋組裝拆卸的效果。

本實用新型進一步設置為：所述橫梁之間位于連接槽間的側壁連接有交叉設置的固定桿，所述固定桿之間通過其交叉點固定連接，所述固定桿的兩端設置有固定板，所述固定板通過螺栓與橫梁連接。

通過采用上述技術方案，交叉設置的固定桿可以增加橫梁之間的穩定性，使兩條橫梁之間的連接緊密，不易偏斜，且固定板與橫梁通過螺栓連接，便于拆卸。

本實用新型進一步設置為：所述固定桿間交叉點位于兩塊面板相接處的下方，且交叉的所述固定桿其中一根與所述面板抵接。

通過采用上述技術方案，面板之間連接處的承壓性能較差，在發生彎曲時容易影響橋面的銜接，固定桿位于兩塊面板的抵接處下方，增加了面板的承壓性能，使面板不易在力的作用下產生彎曲。

本實用新型進一步設置為：所述階梯座包括承接臺以及設置在承接臺兩側的樓梯，所述承接臺靠近橫梁的側面開設有與所述橫梁匹配的插入槽，所述插入槽與承接臺的上端面連通。

通過采用上述技術方案，在組裝人行天橋的時候，直接將橫梁放置進插入槽內，通過兩側承接臺的插入槽間的配合將橫梁限位，使其不能左右移動，具有便于組裝橫梁的效果。

本實用新型進一步設置為：所述固定組件為在面板相對的兩側邊延伸有的L形連接板，所述連接板與橫梁的側壁抵接，所述連接板通過螺栓與橫梁固定。