[實(shí)用新型]一種帶寶塔頭的汽車(chē)線束扎帶有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921496520.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210838733U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葛振豐;吳偉標(biāo);葛書(shū)亦;李強(qiáng) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海吉晉實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02G3/02 | 分類(lèi)號(hào): | H02G3/02 |
| 代理公司: | 上海宣宜專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 鄒蕾 |
| 地址: | 201602 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 寶塔 汽車(chē) 線束扎帶 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶寶塔頭的汽車(chē)線束扎帶,包括本體,所述本體的頂部固定連接有第一裝配部,所述本體底部的側(cè)面固定連接有第二裝配部,所述第二裝配部的內(nèi)部固定連接有活動(dòng)齒片,所述第二裝配部上遠(yuǎn)離本體的側(cè)面固定連接穿帶,所述穿帶的表面與活動(dòng)齒片的表面卡接。本實(shí)用新型,利用呈寶塔頭狀的第一裝配部與安裝位置上預(yù)開(kāi)設(shè)的孔連接,使得線束被扎帶固定后,還可以固定在安裝的位置上,這樣線束不會(huì)跑偏,方便后期維修時(shí)理清線束。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及線束扎帶技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種帶寶塔頭的汽車(chē)線束扎帶。
背景技術(shù)
原有市場(chǎng)有很多尼龍?jiān)鷰В@種尼龍?jiān)鷰ЫY(jié)構(gòu)比較單一,雖然能夠固定住線束,但是線束固定后的位置不能限定在某個(gè)特定地方,比如工作人員想將線束固定在汽車(chē)儀表臺(tái)的內(nèi)側(cè),此時(shí)利用傳統(tǒng)扎帶僅僅只能將線束扎在一起,而不能將線束固定在汽車(chē)儀表臺(tái)的內(nèi)側(cè),那么線束受到汽車(chē)使用過(guò)程中的震動(dòng),線束的位置會(huì)跑偏,在后期拆卸維修時(shí),不便于工作人員理清線束。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶寶塔頭的汽車(chē)線束扎帶,具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、固定牢固的優(yōu)點(diǎn),解決了背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶寶塔頭的汽車(chē)線束扎帶,包括本體,所述本體的頂部固定連接有第一裝配部,所述本體底部的側(cè)面固定連接有第二裝配部,所述第二裝配部的內(nèi)部固定連接有活動(dòng)齒片,所述第二裝配部上遠(yuǎn)離本體的側(cè)面固定連接穿帶,所述穿帶的表面與活動(dòng)齒片的表面卡接。
優(yōu)選的,所述第一裝配部呈寶塔頭狀。
優(yōu)選的,所述本體與第一裝配部連接處的周向固定連接有固定罩。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:本實(shí)用新型,利用呈寶塔頭狀的第一裝配部與安裝位置上預(yù)開(kāi)設(shè)的孔連接,使得線束被扎帶固定后,還可以固定在安裝位置上,這樣線束不會(huì)跑偏,方便后期維修時(shí)理清線束。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型穿帶俯視圖的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型穿帶正視圖的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型第一裝配部側(cè)視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-本體、2-第一裝配部、3-第二裝配部、4-活動(dòng)齒片、5-穿帶、6-固定罩。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1至圖3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種帶寶塔頭的汽車(chē)線束扎帶,包括本體1,本體1的頂部固定連接有第一裝配部2,第一裝配部2呈寶塔頭狀,利用呈寶塔頭狀的第一裝配部2與預(yù)開(kāi)設(shè)在安裝位置的孔連接,實(shí)現(xiàn)線束被限制在特定的安裝位置,不會(huì)跑偏,方便后期維修時(shí)理清線束;本體1與第一裝配部2連接處的周向固定連接有固定罩6,第一裝配部2與孔連接后,隨著第一裝配部2越伸入孔中,此時(shí)固定罩6與孔外側(cè)相抵,進(jìn)而使得第一裝配部2與孔連接更牢固,不易脫離;本體1底部的側(cè)面固定連接有第二裝配部3,第二裝配部3的內(nèi)部固定連接有活動(dòng)齒片4,第二裝配部3上遠(yuǎn)離本體1的側(cè)面固定連接穿帶5,穿帶5的表面與活動(dòng)齒片4的表面卡接,穿帶5穿過(guò)第二裝配部3內(nèi)部并與活動(dòng)齒片4卡接后,將線束固定住,再配合第一裝配部2與孔連接的配合,使得線束被固定,為工作人員維修理清線束提供便利。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于上海吉晉實(shí)業(yè)有限公司,未經(jīng)上海吉晉實(shí)業(yè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921496520.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)





