[實用新型]垃圾智能分類回收裝置有效
| 申請號: | 201921496109.3 | 申請日: | 2019-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN211140438U | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發明(設計)人: | 陳海波 | 申請(專利權)人: | 深蘭科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B65F1/14 | 分類號: | B65F1/14 |
| 代理公司: | 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291 | 代理人: | 馬運剛 |
| 地址: | 200336 上海市長寧區威*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 垃圾 智能 分類 回收 裝置 | ||
本實用新型公開了一種垃圾智能分類回收裝置。該垃圾智能分類回收裝置包括:機體,具備投遞口,且機體內設置有回收桶;輸送帶結構,設置于機體內,位于投遞口下方,能夠將由投遞口投入機體內的垃圾輸送到回收桶;中心識別模塊,設置于機體內,能夠通過AI圖像識別算法判斷由投遞口投入機體內的垃圾的所屬種類,并控制輸送帶結構的輸送方向及輸送行程以將垃圾輸送并卸載到與其所屬種類相對應的回收桶。本實用新型的垃圾智能分類回收裝置,基于AI圖像識別算法對投入機體的垃圾的所屬種類進行判斷,采用輸送帶結構將垃圾輸送并卸載到與其所屬種類相對應的回收桶,具有優越的可靠性,能夠大幅提高垃圾分類回收速度。
技術領域
本實用新型涉及垃圾分類回收技術領域,尤其涉及一種垃圾智能分類回收裝置。
背景技術
目前,大多數垃圾桶無法提供垃圾自動識別分類功能。垃圾分類一般通過人為判斷實現,或者,事先將垃圾投入特定的垃圾袋,然后通過RFID技術識別垃圾袋的分類標識進行分類。
現有的垃圾分類裝置,在垃圾分類識別后,采用軌道小車完成將垃圾運送并卸載到對應的回收桶的過程。這存在以下問題:
一、垃圾投遞到小車上無法保證能夠順利投入回收桶;
二、小車存在回程時間,投遞等待時間長;
三、若使用者在小車運送和回程期間繼續投遞垃圾,有可能堵塞軌道,造成機械故障。
實用新型內容
本實用新型實施例提供一種垃圾智能分類回收裝置,具有優越的可靠性,能夠大幅提高垃圾分類回收速度。
本實用新型實施例提出了一種垃圾智能分類回收裝置,包括:機體,具備投遞口,且機體內設置有回收桶;輸送帶結構,設置于機體內,位于投遞口下方,能夠將由投遞口投入機體內的垃圾輸送到回收桶;中心識別模塊,設置于機體內,能夠通過AI圖像識別算法判斷由投遞口投入機體內的垃圾的所屬種類,并控制輸送帶結構的輸送方向及輸送行程以將垃圾輸送并卸載到與其所屬種類相對應的回收桶。
根據本實用新型實施例的一個方面,回收桶設置于輸送帶結構的端部,且輸送帶結構的兩端均設置有回收桶。
根據本實用新型實施例的一個方面,機體內設置有攝像元件,攝像元件對應輸送帶結構的位置設置,攝像元件與中心識別模塊電性連接以完成通過AI圖像識別算法判斷由投遞口投入機體內的垃圾的所屬種類。
根據本實用新型實施例的一個方面,輸送帶結構包括電機及輸送帶,電機用于帶動輸送帶運動,電機與述中心識別模塊電性連接以完成控制輸送帶結構的輸送方向及輸送行程以將垃圾輸送并卸載到與其所屬種類相對應的回收桶。
根據本實用新型實施例的一個方面,輸送帶結構包括多組輸送帶,多組輸送帶層疊設置,以能夠接力將垃圾輸送到與其所屬種類相對應的回收桶。
根據本實用新型實施例的一個方面,輸送帶結構的端部設置有擋板結構,用于阻擋輸送帶結構上的垃圾跌落到回收桶以外。
根據本實用新型實施例的一個方面,還包括識人靠近模塊,識人靠近模塊設置于機體內,識人靠近模塊與中心識別模塊電性連接,識人靠近模塊用于感應投遞者,以在投遞者靠近投遞口時喚醒中心識別模塊進入待機狀態。
根據本實用新型實施例的一個方面,投遞口設置有蓋體及蓋體驅動元件,蓋體用于封閉投遞口,蓋體驅動元件能夠驅動蓋體開放投遞口以使得垃圾能夠由投遞口投入機體內,蓋體驅動元件與中心識別模塊電性連接,識人靠近模塊喚醒中心識別模塊進入待機狀態時,中心識別模塊控制蓋體驅動元件驅動蓋體開放投遞口。
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