[實用新型]一種時效爐爐門

有效

• 申請號: 201921496062.0
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN210689206U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 李敬衡
• 申請（專利權）人: 中健省力（天津）工業爐有限公司
• 主分類號: F27D1/18
• 分類號: F27D1/18;F27D3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及時效爐爐門技術領域，且公開了一種時效爐爐門，包括支架、進料端爐門、進料端爐門氣缸、進料端爐門提升系統、出料端爐門、爐門壓彎盒、出料端爐門氣缸和出料端爐門提升系統，所述支架的頂部分別與進料端爐門提升系統和出料端爐門提升系統的底部連接。本實用新型解決了以往的進出料方式基本都是以臺車裝料通過前墻所開爐口進入到爐膛內，這種進出料方式對正常爐膛的時效爐是個很好的辦法，但對于超長爐膛時效爐時則有兩個極大的弊端：一是料車過長(與型材長度相當)行程過遠(與爐膛長度相當)在行走過程中穩定性很差，極易發生與爐膛側壁相碰撞等事故；二是進出料機構所占據的長度空間很大，極大的浪費了廠房的空間資源的問題。

技術領域

本實用新型涉及時效爐爐門技術領域，具體為一種時效爐爐門。

背景技術

時效爐是一種新型高效節能產品，主要用于各種鋁合金的熔煉，特別是鋁型材、鋁制品等回爐料較多且單爐間歇作業的熔煉場所，如鋁棒、鋁型材、鋁制品等，以往的進出料方式基本都是以臺車裝料通過前墻所開爐口進入到爐膛內，這種進出料方式對正常爐膛的時效爐是個很好的辦法，但對于超長爐膛時效爐時則有兩個極大的弊端：一是料車過長(與型材長度相當)行程過遠(與爐膛長度相當)在行走過程中穩定性很差，極易發生與爐膛側壁相碰撞等事故；二是進出料機構所占據的長度空間很大，極大的浪費了廠房的空間資源。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供了一種時效爐爐門，達到通過設置進料端爐門和出料端爐門改變時效爐的進出料方式，對于爐門的傳動結構我們所采用的是氣缸進行提升、下降控制 ,每個爐單獨操作，這樣可以保證進、出料的頻率不會受到影響的目的。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種時效爐爐門，包括支架、進料端爐門、進料端爐門氣缸、進料端爐門提升系統、出料端爐門、爐門壓彎盒、出料端爐門氣缸和出料端爐門提升系統，所述支架的頂部分別與進料端爐門提升系統和出料端爐門提升系統的底部連接，進料端爐門提升系統的輸出端與進料端爐門氣缸的輸出桿連接，出料端爐門提升系統的輸出端與出料端爐門氣缸的輸出桿連接，出料端爐門提升系統和進料端爐門提升系統的底部均與爐門壓彎盒的頂部連接，爐門壓彎盒的外表面分別與進料端爐門和出料端爐門的外壁連接，進料端爐門氣缸、和出料端爐門氣缸的底座均與支架的側壁連接。

優選的，所述進料端爐門提升系統包括進料端爐門拉鏈、進料端爐門支架、進料端爐門收鏈輥和進料端爐門驅動座，進料端爐門支架的頂部與進料端爐門驅動座的底部連接，進料端爐門驅動座的內壁與進料端爐門收鏈輥的外表面連接，進料端爐門拉鏈的頂部與進料端爐門收鏈輥的外表面連接。

優選的，所述出料端爐門提升系統包括出料端爐門拉鏈、出料端爐門支架、出料端爐門收鏈輥和出料端爐門驅動座，出料端爐門拉鏈的頂部與出料端爐門收鏈輥的外表面連接，出料端爐門收鏈輥的外表面與出料端爐門驅動座的內壁連接，出料端爐門驅動座的底部與出料端爐門支架的頂部連接。

優選的，所述出料端爐門支架和進料端爐門支架的底部均與支架的頂部連接。

優選的，所述出料端爐門拉鏈和進料端爐門拉鏈的底部均與爐門壓彎盒的頂部連接。

優選的，所述出料端爐門拉鏈的頂部與出料端爐門提升系統的輸出桿連接，進料端爐門拉鏈與進料端爐門氣缸的輸出桿連接。

本實用新型提供了一種時效爐爐門。具備以下有益效果：

（1）、本實用新型通過設置進料端爐門和出料端爐門改變時效爐的進出料方式，爐門采用壓彎盒插接結構,這樣的設計即滿足爐的工藝需求同時還減少了加工工藝,制作起來更加的方便、簡單，對于爐門的傳動結構我們所采用的是氣缸進行提升、下降控制 ,每個爐單獨操作，這樣可以保證進、出料的頻率不會受到影響。

附圖說明

圖1為本實用新型正視圖；

圖2為本實用新型爐門壓彎盒的結構圖。