[實用新型]一種用于水下設備吊裝的連接裝置

有效

• 申請號: 201921495326.0
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN210854944U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 馬亦鳴;晏紅文;嚴允;羅凌波;王鴻飛;李俊;郭園園;沈克;劉雙;宋俊輝;朱迎谷;涂紹平;朱建波;喬岳坤;胡斌煒;胥孜
• 申請（專利權）人: 上海中車艾森迪海洋裝備有限公司
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12
• 代理公司: 北京聿華聯合知識產權代理有限公司 11611
• 代理人: 劉華聯

本實用新型提供一種用于水下設備吊裝的連接裝置，包括布置在吊繩末端的栓子、漏斗、鎖扣和鎖箱。其中，鎖箱中心設有能夠與栓子形成配合的安裝孔，漏斗中心設有栓子能夠穿過的中心孔。漏斗與鎖箱連接，并且中心孔和安裝孔同軸對應設置。鎖扣與鎖箱連接，并且鎖扣具有能夠與栓子外周形成配合的部分。鎖箱與鎖扣之間設有推拉裝置。本實用新型提供的水下設備吊裝的連接裝置，不僅連接準確性和可靠性好，而且能夠實現高效對接，操作簡單便捷，從而提高吊裝效率。

技術領域

本實用新型涉及水下設備吊裝技術領域，具體涉及一種水下設備吊裝的連接裝置。

背景技術

隨著經濟的發展，社會的進步，人類對能源的需求越來越多，海洋中蘊藏著豐富的自然資源，尤其是石油、天然氣、可燃冰、風能甚至深海金屬礦藏，因此，海洋開發近些年來愈加成為各國資源爭奪重點領域，海洋裝備、尤其是深水裝備具有技術含量高、可靠性要求高、實現方式復雜、涉及規范標準多等特點，是海洋開發領域的技術制高點。

相比于美歐日等發達國家和地區，我國由于海洋大開發的起點較低、起步較晚，深海高精尖裝備一度成為制約開發步伐的關鍵瓶頸。目前，市面上只有一些小型ROV上通用的吊裝連接裝置，并且存在吊繩末端與設備對接難的問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種能夠解決大型水下設備吊裝時，吊繩末端同設備可靠高效對接的難題的用于水下設備吊裝的連接裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提出的技術方案為：

一種用于水下設備吊裝的連接裝置，包括布置在吊繩末端的栓子、漏斗、鎖扣和鎖箱。其中，鎖箱中心設有能夠與栓子形成配合的安裝孔，漏斗中心設有栓子能夠穿過的中心孔。漏斗與鎖箱連接，并且中心孔和安裝孔同軸對應設置。鎖扣與鎖箱連接，并且鎖扣具有能夠與栓子外周形成配合的部分。鎖箱與鎖扣之間設有推拉裝置。

根據本實用新型的用于水下設備吊裝的連接裝置，可以通過漏斗結構將栓子導入鎖箱中，并且通過推拉裝置能夠非常方便的實現鎖扣對栓子的鎖緊和松開狀態。在漏斗結構的引導作用下，能夠快速地實現吊繩末端栓子與鎖箱的對接，當栓子完全插入鎖箱中的安裝孔之后，鎖扣在推拉裝置的推力作用下，能夠抱緊栓子，阻止栓子上下攢動，當栓子要脫離鎖箱時，只需要通過推拉裝置打開鎖扣即可拔出栓子。因此，根據本實用新型的用于水下設備吊裝的連接裝置，不僅連接準確性和可靠性好，而且能夠實現高效對接，操作簡單便捷，從而提高吊裝效率。

對于上述技術方案，還可進行如下所述的進一步地改進。

根據本實用新型的用于水下設備吊裝的連接裝置，在一個優選的實施方式中，推拉裝置包括液壓缸，液壓缸的兩端分別與鎖箱和鎖扣上遠離栓子的一端連接。

通過液壓系統控制液壓缸的伸縮來實現鎖扣的鎖緊和打開，能夠確保整個連接裝置工作工程的穩定可靠性。

進一步地，在一個優選的實施方式中，連接裝置還包括壓力補償系統，壓力補償系統與液壓缸連接。

通過設置壓力補償系統，能夠保證在液壓缸出現故障的情況下，栓子仍然能夠順利的從鎖箱中取出來。

具體地，在一個優選的實施方式中，壓力補償系統為蓄能器。

采用蓄能器進行壓力補償，成本低，易于操作。

進一步地，在一個優選的實施方式中，漏斗頂部設有監視系統，推拉裝置上設有測距裝置，監視系統與測距裝置連接。

通過監視系統和測距裝置的配合控制作用，能夠便于操作人員獲取栓子與鎖箱的對接狀態，從而能夠進一步提高對接的準確性、可靠性和連接效率。

具體地，在一個優選的實施方式中，測距裝置包括位移傳感器。