[實用新型]一種靜音型柴油發電機組的機箱結構

有效

• 申請號: 201921495079.4
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN210483884U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 禹克艷
• 申請（專利權）人: 江蘇中動電力設備有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02B77/13;F01N3/021;F01P5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種靜音型柴油發電機組的機箱結構，包括底座，所述底座頂部外表面固定安裝有殼體，所述殼體內部開設有散熱口，所述殼體內側內壁固定連接有橫向第一隔音板，所述橫向第一隔音板中心軸線套接有連接板，所述連接板內部螺紋連接有螺釘，所述螺釘同心軸線外側套接有硬質塑膠套，所述橫向第一隔音板內部活動連接有第一豎向隔音板，所述第一豎向隔音板頂部固定連接有滑輪，本實用新型中，通過設置兩組互相錯位的隔音板，再通過導流風扇將熱量從間隙傳出，其中間隙可以通過外部電機進行調節，發電機的排熱快慢一般由外界環境溫度來決定，根據外界溫度來調節間隙的大小，決定排熱效率。

技術領域

本實用新型涉及柴油發電機組領域，尤其涉及一種靜音型柴油發電機組的機箱結構。

背景技術

柴油機的基本結構：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成，柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理：柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動，活塞在運動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功行程及排氣行程。

靜音型的柴油發電機組內部因為裝有隔音材料，噪聲較一般的柴油發電機小，柴油發電機內部在工作時一般會產生大量的熱量，需要及時對熱量進行排除，靜音型柴油發電機內部因為裝有隔音材料，熱量的排除更為困難，一般使用大體積的散熱器進行排熱，且柴油發電機發電時也會產生廢氣，污染環境。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種靜音型柴油發電機組的機箱結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種靜音型柴油發電機組的機箱結構，包括底座，所述底座頂部外表面固定安裝有殼體，所述殼體內部開設有散熱口，所述殼體內側內壁固定連接有橫向第一隔音板，所述橫向第一隔音板中心軸線套接有連接板，所述連接板內部螺紋連接有螺釘，所述螺釘同心軸線外側套接有硬質塑膠套，所述橫向第一隔音板內部活動連接有第一豎向隔音板，所述第一豎向隔音板頂部固定連接有滑輪，所述橫向第一隔音板內部與滑輪相對應位置開設有弧形槽，所述第一豎向隔音板一側設有第二豎向隔音板，所述第一豎向隔音板與第二豎向隔音板之間連接有轉動軸，所述殼體前壁固定安裝有支架，所述支架頂部固定安裝有電機，所述電機的同心軸線上固定安裝有旋轉軸，所述旋轉軸與轉動軸的中心固定連接，所述殼體內側內壁且位于第一橫向隔音板底部固定連接有第二橫向隔音板，所述第二橫向隔音板頂部固定連接有發電機組主體，所述發電機組主體一側固定安裝有導向風扇，所述發電機組主體頂部連接有排氣管道，所述排氣管道頂部連接有過濾箱，所述過濾箱頂部連接有第二排氣管道，所述第二排氣管道底部與殼體頂部外表面之間設置有兩組支撐桿件，所述第二排氣管道頂部且位于兩組支撐桿件之間開設有測試口，所述第二橫向隔音板頂部且位于發電機組主體兩側固定安裝有散熱風扇。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述殼體的中心軸線與底座的中心軸線位于同一平面上。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述散熱口的數量為兩組，每側每兩個散熱口為一組，兩組散熱口之間互相平行。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述連接板的中心軸線上開設有方形孔，方形孔的長度及寬度大于第一橫向隔音板的長度及寬度，且連接板與殼體的內部與螺釘相對應位置均開設有螺紋孔。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述硬質塑膠套周側外表面開設有滾鍵槽。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第二排氣管道呈L型。

本實用新型具有如下有益效果：