[實用新型]一種拉伸式折疊車載冰箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921493515.4
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN210663516U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 文智;劉德強
• 申請（專利權(quán)）人: 成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: F25D11/00
• 分類號: F25D11/00;F25D23/00;F25D29/00
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34139
• 代理人: 陳斌

本實用新型公開了一種拉伸式折疊車載冰箱，涉及冰箱生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括上主體、下主體和調(diào)節(jié)裝置，所述上主體的頂部后側(cè)鉸鏈連接有蓋體，且上主體的頂部前側(cè)設(shè)置有卡扣，所述蓋體遠(yuǎn)離上主體的一端固定連接有卡塊。本實用新型中，通過上主體、下主體、控制箱、驅(qū)動電機、調(diào)節(jié)軸、軸套、連接件、調(diào)節(jié)板和調(diào)節(jié)箱之間的配合使用，對折疊部拉伸或擠壓，調(diào)節(jié)了內(nèi)膽的大小，即可根據(jù)存放物品的量來調(diào)節(jié)該車載冰箱的容積，減少了電量的浪費，通過限位框和限位槽的限制作用，增加了調(diào)節(jié)該車載冰箱容積的穩(wěn)定性，且通過密封圈和連接槽之間的配合使用，增加了該車載冰箱關(guān)閉蓋體時的密封性，增加了該車載冰箱的制冷效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種冰箱生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種拉伸式折疊車載冰箱。

背景技術(shù)

冰箱是保持恒定低溫的一種制冷設(shè)備，也是一種使食物或其他物品保持恒定低溫冷態(tài)的民用產(chǎn)品，箱體內(nèi)有壓縮機、制冰機用以結(jié)冰的柜或箱，帶有制冷裝置的儲藏箱。隨著人們生活品質(zhì)的提高，冰箱的使用范圍也逐年增加，特別是車載冰箱，它可以為疲勞的駕駛?cè)藛T及時提供冷飲，以提高駕駛?cè)藛T的舒適度。

但是現(xiàn)有技術(shù)中，多數(shù)車載冰箱的容積固定，當(dāng)其內(nèi)部放置的飲品量較少時，會存在多余的空間，導(dǎo)致了電能的浪費，且多數(shù)多數(shù)車載冰箱的氣密性較差，導(dǎo)致其制冷效果較差。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種拉伸式折疊車載冰箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種拉伸式折疊車載冰箱，包括上主體、下主體和調(diào)節(jié)裝置，所述上主體的頂部后側(cè)鉸鏈連接有蓋體，且上主體的頂部前側(cè)設(shè)置有卡扣，所述蓋體遠(yuǎn)離上主體的一端固定連接有卡塊，且蓋體臨近上主體的一側(cè)粘合有密封圈，所述上主體的頂部設(shè)置有連接槽，且上主體的底部設(shè)置有限位槽，所述下主體的頂部固定連接有限位框，且下主體的外壁設(shè)置有控制器，所述下主體和上主體的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)膽，所述內(nèi)膽的外壁中間設(shè)置有折疊部。

作為本實用新型進一步的方案：所述調(diào)節(jié)裝置包括有控制箱和調(diào)節(jié)箱，所述控制箱的頂部貫穿有調(diào)節(jié)軸，且控制箱的內(nèi)部固定安裝有驅(qū)動電機，所述調(diào)節(jié)軸處于控制箱內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有軸套，所述軸套的外表面焊接有連接件，所述調(diào)節(jié)箱的內(nèi)部底端固定連接有調(diào)節(jié)板。

作為本實用新型再進一步的方案：所述調(diào)節(jié)裝置設(shè)置有兩個，兩個所述調(diào)節(jié)裝置分別對稱設(shè)置于上主體和下主體的兩側(cè)，所述控制箱的一側(cè)與下主體的外壁固定連接，所述調(diào)節(jié)箱的一側(cè)與上主體的外壁固定連接，所述調(diào)節(jié)軸處于控制箱外部的外表面設(shè)置有螺紋，且調(diào)節(jié)軸的頂部依次貫穿于調(diào)節(jié)箱的底部和調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板與調(diào)節(jié)軸接觸的部分設(shè)置有與調(diào)節(jié)軸相匹配的螺紋。

作為本實用新型再進一步的方案：所述軸套與調(diào)節(jié)軸通過間隙配合連接，且軸套與控制箱的內(nèi)壁通過連接件連接，所述調(diào)節(jié)軸的下端與驅(qū)動電機的輸出端通過轉(zhuǎn)動連接，所述驅(qū)動電機與控制器通過導(dǎo)線電性連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述限位框的上側(cè)處于限位槽的內(nèi)部，所述限位框和限位槽的橫截面均為矩形形狀，且限位框與限位槽相適配，所述處于上主體內(nèi)部的內(nèi)膽的外壁與上主體的內(nèi)壁通過熱熔連接，所述處于下主體內(nèi)部的內(nèi)膽的外壁與下主體的內(nèi)壁通過熱熔連接，所述折疊部的底部與限位框的底部處于同一水平面。

作為本實用新型再進一步的方案：所述密封圈和連接槽的橫截面均為矩形形狀，且密封圈與連接槽相適配。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：通過上主體、下主體、控制箱、驅(qū)動電機、調(diào)節(jié)軸、軸套、連接件、調(diào)節(jié)板和調(diào)節(jié)箱之間的配合使用，對折疊部拉伸或擠壓，調(diào)節(jié)了內(nèi)膽的大小，即可根據(jù)存放物品的量來調(diào)節(jié)該車載冰箱的容積，減少了電量的浪費，通過限位框和限位槽的限制作用，增加了調(diào)節(jié)該車載冰箱容積的穩(wěn)定性，且通過密封圈和連接槽之間的配合使用，增加了該車載冰箱關(guān)閉蓋體時的密封性，增加了該車載冰箱的制冷效果。

附圖說明