[實用新型]一種多角度可調式鉆孔工裝有效
| 申請號: | 201921492918.7 | 申請日: | 2019-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN210848415U | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發明(設計)人: | 陳柯 | 申請(專利權)人: | 無錫市豪達工藝品有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 角度 調式 鉆孔 工裝 | ||
本實用新型公開了一種多角度可調式鉆孔工裝,包括L形固定座,所述L形固定座的立板上通過軸承傳動連接有插接于圓形槽內側的且與輪轂電機罩相配合固定的固定圓盤,所述固定圓盤上的弧形部呈環形等距離排列設有若干矩形凹面開口槽,所述固定圓盤的外側面設有兩個與輪轂電機罩相插接的插接柱,所述固定圓盤外側面的中心位置處設有與輪轂電機罩相插接圓柱,所述L形固定座頂部中心位置處的矩形放置槽內放置有壓緊輪轂電機罩外邊緣的矩形壓塊,所述矩形壓塊上螺接的緊固螺釘螺紋與矩形凹面開口槽抵頂固定。本實用新型以對自行車輪轂電機鉆孔位置進行快速調節,極大的方便工人進行鉆孔,大大提高生產效率,降低工人勞動強度。
技術領域
本實用新型屬于自行車輪轂電機加工技術領域,具體涉及一種多角度可調式鉆孔工裝。
背景技術
自行車輪轂電機在加工生產過程中,需要對自行車輪轂電機殼體進行鉆孔操作,由于自行車輪轂電機殼體為異形殼體機構,需要對異形殼體周邊多部位鉆孔,現有技術在對自行車輪轂電機殼體進行鉆孔時,存在自行車輪轂電機固定用夾具結構復雜,固定不方便,固定后需要進行不斷的調節固定進行多位置的鉆孔操作,十分不便。
為此,我們提出一種可以對自行車輪轂電機鉆孔位置進行快速調節,極大的方便工人進行鉆孔的多角度可調式鉆孔工裝來解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種多角度可調式鉆孔工裝,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種多角度可調式鉆孔工裝,包括L形固定座,所述L形固定座的立板上通過軸承傳動連接有插接于圓形槽內側的且與輪轂電機罩相配合固定的固定圓盤,所述固定圓盤上的弧形部呈環形等距離排列設有若干矩形凹面開口槽,所述固定圓盤的外側面設有兩個與輪轂電機罩相插接的插接柱,所述固定圓盤外側面的中心位置處設有與輪轂電機罩相插接圓柱,所述L形固定座頂部中心位置處的矩形放置槽內放置有壓緊輪轂電機罩外邊緣的矩形壓塊,所述矩形壓塊上螺接的緊固螺釘螺紋貫穿于L形固定座上的內螺紋孔與矩形凹面開口槽抵頂固定。
優選的,所述固定圓盤上呈環形等距離排列設置矩形凹面開口槽的弧形部的外徑小于固定圓盤的外徑。
優選的,所述固定圓盤上的開槽開花形均與輪轂電機罩相契合插接。
本實用新型的技術效果和優點:該多角度可調式鉆孔工裝,主要用于自行車輪轂電機鉆孔加工使用,根據自行車輪轂電機結構進行設計,將自行車輪轂電機殼體對稱插接且套接于固定圓盤的外側面,矩形壓塊以及緊固螺釘鎖緊固定自行車輪轂電機殼體,對自行車輪轂電機進行限位固定,采用多角度可調式設計,根據鉆孔要求,可以對自行車輪轂電機鉆孔位置進行快速調節,極大的方便工人進行鉆孔,大大提高生產效率,降低工人勞動強度。
附圖說明
圖1為本實用新型的主剖圖;
圖2為本實用新型L形固定座的結構示意圖;
圖3為本實用新型固定圓盤的結構示意圖。
圖中:1、L形固定座;2、圓形槽;3、固定圓盤;4、矩形凹面開口槽;5、插接柱;6、圓柱;7、矩形放置槽;8、矩形壓塊;9、緊固螺釘;10、內螺紋孔。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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