[實(shí)用新型]一種鋰電池用保護(hù)板的主回路及預(yù)充回路的電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921492528.X | 申請日: | 2019-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN210327095U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王偉力;陳洪圖 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州波譜萊新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02H7/18;B62M6/90 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 任娜娜 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市余*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋰電池 保護(hù) 回路 電路 | ||
本實(shí)用新型公開了一種鋰電池用保護(hù)板的主回路及預(yù)充回路的電路,包括主正繼電器、預(yù)充電子開關(guān)、負(fù)載、鋰電池及預(yù)充電阻,所述主正繼電器的常開觸點(diǎn)連接在鋰電池的正極和負(fù)載的第一端之間,所述鋰電池的負(fù)極與負(fù)載的另一端相連接,所述預(yù)充電子開關(guān)與預(yù)充電阻之間串聯(lián),所述主正繼電器的常開觸點(diǎn)與鋰電池正極的連接處經(jīng)串聯(lián)的預(yù)充電子開關(guān)和預(yù)充電阻與負(fù)載的第一端相連。本實(shí)用新型在構(gòu)建使用的過程中,整個(gè)電路的發(fā)熱量小,抗靜電能力變強(qiáng),不易發(fā)生斷開及短路現(xiàn)象,即整個(gè)電路不易損壞,有利于進(jìn)行推廣使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電池電路技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鋰電池用保護(hù)板的主回路及預(yù)充回路的電路。
背景技術(shù)
目前新能源鋰電池電動(dòng)自行車發(fā)展迅速,鋰電池具有高能量、工作溫度范圍寬、工作電壓平穩(wěn)、貯存壽命長等諸多優(yōu)越特性。但鋰電池同樣也存在惡劣的環(huán)境可能會(huì)發(fā)生起火等不穩(wěn)定性問題。為保證安全,鋰電池保護(hù)板必不可少。
目前的鋰電池保護(hù)板主回路由功率MOSFET管及其驅(qū)動(dòng)電路組成,但是功率MOSFET管在使用過程中存在著發(fā)熱量大、抗靜電能力差、易損壞的缺陷。為此,我們提出了一種鋰電池用保護(hù)板的主回路及預(yù)充回路的電路。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種鋰電池用保護(hù)板的主回路及預(yù)充回路的電路。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種鋰電池用保護(hù)板的主回路及預(yù)充回路的電路,包括主正繼電器、預(yù)充電子開關(guān)、負(fù)載、鋰電池及預(yù)充電阻,所述主正繼電器的常開觸點(diǎn)連接在鋰電池的正極和負(fù)載的第一端之間,所述鋰電池的負(fù)極與負(fù)載的另一端相連接,所述預(yù)充電子開關(guān)與預(yù)充電阻之間串聯(lián),所述主正繼電器的常開觸點(diǎn)與鋰電池正極的連接處經(jīng)串聯(lián)的預(yù)充電子開關(guān)和預(yù)充電阻與負(fù)載的第一端相連。
優(yōu)選的,所述主正繼電器為直流繼電器,所述預(yù)充電子開關(guān)為光固態(tài)繼電器。
優(yōu)選的,所述主正繼電器、預(yù)充電子開關(guān)和預(yù)充電阻焊接在印刷電路板上。
優(yōu)選的,所述主正繼電器、預(yù)充電子開關(guān)和預(yù)充電阻通過印刷電路板內(nèi)部的走線相連接,且所述主正繼電器、預(yù)充電子開關(guān)和預(yù)充電阻通過印刷電路板內(nèi)部的走線與印刷電路板外部的負(fù)載及鋰電池之間通過導(dǎo)線相連接。
本實(shí)用新型提出的一種鋰電池用保護(hù)板的主回路及預(yù)充回路的電路,有益效果在于:本方案在構(gòu)建使用的過程中,伴隨著鋰電池的放電及充電,主正繼電器和預(yù)充電子開關(guān)的采用,使得整個(gè)電路的發(fā)熱量小,抗靜電能力變強(qiáng),由于主正繼電器、預(yù)充電子開關(guān)及預(yù)充電阻焊接在印刷電路板上,因此使得整個(gè)電路在使用的過程中不易發(fā)生斷開及短路現(xiàn)象,即使得整個(gè)電路不易損壞,進(jìn)而使得整個(gè)電路有利于進(jìn)行推廣使用。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種鋰電池用保護(hù)板的主回路及預(yù)充回路的電路的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:主正繼電器1、預(yù)充電子開關(guān)2、負(fù)載3、鋰電池4、預(yù)充電阻5。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對電池組充電的
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H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





