[實用新型]一種桿號牌組件

有效

• 申請號: 201921492527.5
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN210574705U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 鐘以平;侯永洪;李克明;陳友坤;彭進;莊紅軍;聶剛;何陽健;陳杰;劉峰海;聶晶;張坤;莫剛;邱萬洪
• 申請（專利權）人: 貴州電網有限責任公司
• 主分類號: G09F7/18
• 分類號: G09F7/18;G09F7/10
• 代理公司: 成都拓荒者知識產權代理有限公司 51254
• 代理人: 鄒廣春

本實用新型提供了一種桿號牌組件。桿號牌組件，包括：承載部和號牌本體，承載部具有承載空間，承載部具有導軌，號牌本體通過導軌可選擇地位于承載空間內或承載空間外。通過設置承載部和號牌本體，在承載部上設置導軌，并利用導軌將號牌本體可滑動地從承載空間內拿出或放入，還通過設置第一磁性體和第二磁性體提高承載部與號牌本體的連接便捷性和穩定性，以降低工人對號牌本體的安裝難度和工作量。

技術領域

本實用新型涉及電網供電線路標識牌，具體而言，涉及一種桿號牌組件。

背景技術

隨著城鎮化建設、高鐵及高速公路建設，以及電網規劃快速發展，輸電線路經常面臨一些改建工程和遷改工程，輸電線路桿塔總數或線路名稱經常發生變化，為了滿足南網安鍵環要求必須對輸電線路桿號牌進行更新更換，桿號牌重復拆卸安裝，工作量大且造成很大的浪費。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種桿號牌組件，以解決現有技術中的桿號牌安裝工作量大的問題。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種桿號牌組件，承載部，所述承載部具有承載空間，所述承載部具有導軌；所述承載部包括：背板和翻邊，所述背板為矩形；所述翻邊位于所述背板的邊緣，所述翻邊為多個，多個所述翻邊與所述背板圍設形成所述承載空間；

號牌本體，所述號牌本體通過所述導軌可選擇地位于所述承載空間內或所述承載空間外，所述承載部的至少部分為第一磁性體，所述號牌本體的至少部分為第二磁性體，所述第一磁性體和所述第二磁性體相對地設置；

安裝部，所述背板上設置有安裝部，以將所述背板通過安裝部與目標物體相連接。

進一步地，所述第二連接件包括：第一卡接件，所述第一卡接件與所述第一連接件的第二端相連接；第二卡接件，所述第二卡接件與所述第一卡接件配合連接，所述第一卡接件與所述第二卡接件之間形成所述連接空間。

進一步地，所述第一卡接件和所述第二卡接件均為L型，所述連接空間為L型。

進一步地，多個翻邊包括：第一翻邊，第一翻邊位于背板的第一側，第一翻邊與背板之間具有距離地設置以形成第一導軌；第二翻邊，第二翻邊位于背板的第二側，背板的第一側與背板的第二側相對地設置，第二翻邊形成第二導軌與背板之間具有距離地設置以形成第一導軌，第一導軌和第二導軌之間形成承載空間。

進一步地，多個翻邊還包括：第三翻邊，第三翻邊位于第一翻邊和第二翻邊之間，第三翻邊與背板之間具有距離地設置，以通過第一翻邊、第二翻邊和第三翻邊圍設形成承載空間。

進一步地，背板的中部具有缺口，缺口為矩形或圓形。

進一步地，桿號牌組件還包括：安裝部，背板上設置有安裝部，以將背板通過安裝部與目標物體相連接。

進一步地，承載部包括：第一連接件，第一連接件的第一端與背板相連接，第一連接件的第二端遠離背板地設置；第二連接件，第二連接件與第一連接件的第二端相連接，第二連接件與第一連接，第二連接件設置有與目標物體相連接的連接空間。

進一步地，導軌為所述第一磁性體，所述號牌本體的邊緣為第二磁性體。

應用本實用新型的技術方案，通過設置承載部和號牌本體，在承載部上設置導軌，并利用導軌將號牌本體可滑動地從承載空間內拿出或放入，還通過設置第一磁性體和第二磁性體提高承載部與號牌本體的連接便捷性和穩定性，以降低工人對號牌本體的安裝難度和工作量。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據本實用新型的桿號牌組件的實施例的第一結構示意圖；