[實用新型]一種基于多模具調(diào)換的汽車零部件沖壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921492487.4
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN212070130U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 倪秋紅
• 申請（專利權(quán)）人: 倪秋紅
• 主分類號: B21D37/04
• 分類號: B21D37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于多模具調(diào)換的汽車零部件沖壓裝置，包括安裝座，所述安裝座頂部的中部放置有下模具，所述下模具底部的兩側(cè)均固定連接有插桿，所述安裝座頂部的兩側(cè)均開設(shè)有插孔，所述插桿活動插接在插孔的內(nèi)部，兩個所述插桿相背面的底部開設(shè)有限位孔，所述安裝座內(nèi)部頂部的兩側(cè)均鑲嵌有活動管，所述活動管內(nèi)壁之間固定連接有滑桿，所述滑桿的外表面分別滑動套接有滑套、滑板和推力彈簧，所述滑套的外側(cè)與滑板的內(nèi)側(cè)固定連接。該實用新型能夠更好的對下模具進行調(diào)換，使得工作效率得到提高，操作方便，實用性強，同時方便了下模具的安裝，保證了下模具安裝的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于多模具調(diào)換的汽車零部件沖壓裝置。

背景技術(shù)

汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。

汽車零部件往往會采用沖壓成型的方式進行加工處理，現(xiàn)有的汽車零部件沖壓工藝中下模具多是固定的，在汽車零部件變動較大時，不利于下模具的更換，大大降低了工作效率，為此，我們提出了一種基于多模具調(diào)換的汽車零部件沖壓裝置。

實用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種基于多模具調(diào)換的汽車零部件沖壓裝置，具備便于調(diào)換的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的汽車零部件沖壓工藝中下模具多是固定的，在汽車零部件變動較大時，不利于下模具的更換，大大降低了工作效率的問題。

（二）技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述技術(shù)問題，本實用新型提供了這樣一種基于多模具調(diào)換的汽車零部件沖壓裝置，包括安裝座，所述安裝座頂部的中部放置有下模具，所述下模具底部的兩側(cè)均固定連接有插桿，所述安裝座頂部的兩側(cè)均開設(shè)有插孔，所述插桿活動插接在插孔的內(nèi)部，兩個所述插桿相背面的底部開設(shè)有限位孔。

所述安裝座內(nèi)部頂部的兩側(cè)均鑲嵌有活動管，所述活動管內(nèi)壁之間固定連接有滑桿，所述滑桿的外表面分別滑動套接有滑套、滑板和推力彈簧，所述滑套的外側(cè)與滑板的內(nèi)側(cè)固定連接，所述推力彈簧的一端與滑板的外側(cè)固定連接，所述推力彈簧的另一端固定連接在活動管的內(nèi)壁。

所述安裝座內(nèi)部中部的兩側(cè)均開設(shè)有活動槽，所述滑套的底部固定連接有活動桿，所述活動桿的底部貫穿并延伸至活動槽的內(nèi)部，兩個所述活動桿相對面的中部均固定連接有限位桿，所述限位桿遠離活動桿的一端貫穿并延伸至限位孔的內(nèi)部。

進一步地，所述活動槽內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的輸出軸通過聯(lián)軸器固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外表面固定套接有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪的輪槽內(nèi)固定纏繞有拉繩，所述拉繩遠離轉(zhuǎn)輪的一端固定連接在活動桿遠離限位桿的一側(cè)。

進一步地，所述活動桿的底部固定連接有固定塊，兩個所述固定塊的相對面均固定連接有橫桿。

進一步地，所述安裝座內(nèi)部中部的底部開設(shè)有橫槽，兩個所述橫桿的相對面均貫穿并延伸至橫槽的內(nèi)部，兩個所述橫桿的相對面均固定連接有移動板，兩個所述移動板之間的中部固定連接有收縮桿。

進一步地，所述收縮桿的外表面活動套接有拉簧，所述拉簧的兩端分別與兩個所述移動板的相對面固定連接。

進一步地，所述安裝座的底部固定連接有底座，所述底座正面的中部開設(shè)有貫穿的通槽，所述底座頂部的兩側(cè)等距離的開設(shè)有貫穿的通孔，且通孔的頂部與橫槽連通。