[實用新型]常閉型液壓離合器

有效

• 申請號: 201921492413.0
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN210565896U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 王躍能
• 申請（專利權）人: 上海宇意機械有限公司
• 主分類號: F16D25/0638
• 分類號: F16D25/0638;F16D25/12
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 曹廷廷

本實用新型涉及一種常閉型液壓離合器，包括：外齒圈組總成；外齒圈組總成包括：外齒圈、摩擦盤；還包括：離合器體組；離合器體組與絞車系統的從動軸連接；離合器體組包括：彈簧座、離合器座、活塞、背法蘭、對偶盤、彈簧組、第一密封件、第二密封件、第一螺釘組、第二螺釘組；本實用新型的有益效果是：依靠彈簧組的壓力作用，離合器的摩擦片組常態下處于閉合狀態，傳遞絞車系統的工作扭矩。只有當離合器脫開時，才需要外部液壓電機泵組提供驅動油，因此常態下外部的液壓電機泵組處于待機狀態；本實用新型能大幅度減少液壓電機泵組運行時的電能消耗。

技術領域

本實用新型涉及一種常閉型液壓離合器，尤其涉及該液壓離合器的結構。

背景技術

液壓離合器被廣泛應用于各種機械設備的絞車系統，實現動力傳輸。

現有技術的液壓離合器為常開型，也就是：常態下離合器內的摩擦片組處于分離狀態。當驅動油進入離合器油缸時，摩擦片組完成接合，從而實現絞車系統的動力傳輸。由于絞車系統動力傳輸長期處于工作狀態，即離合器的摩擦片組長期處于接合狀態，因此驅動油的電機泵組長期處于工作狀態，這將耗費大量的電能。

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種常閉型液壓離合器，旨在解決上述的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型包括：外齒圈組總成；所述的外齒圈組總成包括：外齒圈、摩擦盤；所述的外齒圈與絞車系統的主動輪連接；所述的摩擦盤與外齒圈通過花鍵連接，所述摩擦盤在外齒圈上能軸向移動；還包括：離合器體組；所述的離合器體組與絞車系統的從動軸連接；所述的離合器體組包括：彈簧座、離合器座、活塞、背法蘭、對偶盤、彈簧組、第一密封件、第二密封件、第一螺釘組、第二螺釘組；所述的彈簧座與離合器座通過第一螺釘組連接；所述的活塞布置在彈簧座和離合器座之間；在所述的活塞和彈簧座之間布置彈簧組；所述活塞與彈簧座通過花鍵連接，活塞能相對彈簧座軸向移動；在所述活塞與離合器座之間布置有第一密封件和第二密封件；所述活塞、離合器座、第一密封件以及第二密封件形成油腔；所述的對偶盤通過花鍵與離合器座連接；所述對偶盤與離合器座能相對軸向移動；所述的背法蘭通過第二螺釘組與離合器座連接；所述的摩擦盤和對偶盤形成摩擦片組，布置在活塞和背法蘭之間，摩擦片組接合時提供工作力矩。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：依靠彈簧組的壓力作用，離合器的摩擦片組常態下處于閉合狀態，傳遞絞車系統的工作扭矩。只有當離合器脫開時，才需要外部液壓電機泵組提供驅動油，因此常態下外部的液壓電機泵組處于待機狀態；本實用新型能大幅度減少液壓電機泵組運行時的電能消耗。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：