[實用新型]等離子載體風系統

有效

• 申請號: 201921490940.8
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN210861184U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 盧剛;方久文;趙慶;朱國慶;王斌
• 申請（專利權）人: 天津國電津能濱海熱電有限公司
• 主分類號: F23Q7/04
• 分類號: F23Q7/04;H05H1/48
• 代理公司: 北京高文律師事務所 11359
• 代理人: 姚李英;趙銳

本實用新型提供了一種等離子載體風系統，所述等離子載體風系統包括載體風機組件、密封風機組件、第一管路、第二管路、第三管路、第一逆止門和第二逆止門，所述載體風機組件通過第一管路與鍋爐的等離子發生器連通，所述密封風機組件通過第二管路與鍋爐的磨煤機連通，第三管路連接在第一管路和第二管路之間，第一逆止門設置在第一管路上且載體風機組件與第一管路和第三管路之間的連接處之間，第一逆止門設置在第三管路上。這種裝置的優點在于：利用磨煤機密封風機作為等離子載體風的風源，設備改造工程量小，投資低；提高了等離子載體風系統的可靠性和經濟性。

技術領域

本實用新型涉及燃燒設備技術領域，具體而言，涉及一種等離子載體風系統。

背景技術

等離子點火及穩燃技術以其重大的節油效益和高可靠性已廣泛應用于電廠鍋爐。等離子載體風是為等離子發生器提供載體工質用以產生等離子體來點燃煤粉。

等離子載體風由等離子載體風機提供，一般每臺鍋爐配備兩臺載體風機，載體風機出口安裝三通擋板，隨兩臺風機的啟動或停運進行切換；等離子載體風經過管道引至等離子發生器。此套等離子載體風需連續運行，在等離子發生器運行時提供載體工質，在等離子發生器停運時需時刻處于熱備用狀態并用來冷卻等離子陰陽極。

現有的等離子載體風系統配備了兩臺載體風機，實際運行中一運一備。當在運行的風機故障或風壓不足時聯啟備用風機。由于各種原因，備用風機可能聯啟失敗或備用失效，對系統運行安全造成影響；此外，由于風機需要連續運行，耗電量也相對較高。

綜上所述，需要提供一種等離子載體風系統，其能夠克服現有技術的缺陷。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種等離子載體風系統，其能夠克服現有技術的缺陷。本實用新型的目的通過以下技術方案得以實現。

本實用新型的一個實施方式提供了一種等離子載體風系統，所述等離子載體風系統包括載體風機組件、密封風機組件、第一管路、第二管路、第三管路、第一逆止門和第二逆止門，所述載體風機組件通過第一管路與鍋爐的等離子發生器連通，所述密封風機組件通過第二管路與鍋爐的磨煤機連通，第三管路連接在第一管路和第二管路之間，第一逆止門設置在第一管路上且載體風機組件與第一管路和第三管路之間的連接處之間，第二逆止門設置在第三管路上。

根據本實用新型的上述一個實施方式提供的等離子載體風系統，其中所述載體風機組件包括第一載體風機、第二載體風機和第一三通管路，所述第一載體風機與第一三通管路的第一端連通，第二載體風機與第一三通管路的第二端連通、第一管路與第一三通管路的第三端連通。

根據本實用新型的上述一個實施方式提供的等離子載體風系統，其中所述第一載體風機為主風機，第二載體風機為備用風機。

根據本實用新型的上述一個實施方式提供的等離子載體風系統，其中所述密封風機組件包括第一密封風機、第二密封風機和第二三通管路，所述第一密封風機與第二三通管路的第一端連通，第二密封風機與第二三通管路的第二端連通、第二管路與第二三通管路的第三端連通。

根據本實用新型的上述一個實施方式提供的等離子載體風系統，其中所述第一密封風機和第二密封風機為單吸式高壓頭離心風機。

該等離子載體風系統的優點在于：采用磨煤機密封風機為等離子載體風系統供風，由于密封風系統在機組運行中需連續運轉，可以穩定提供足夠風量保證等離子發生器的需要，提高了等離子載體風系統的可靠性，且設備改造工程量小，投資低。同時由于等離子載體風機在正常運行時處于停運狀態，減少了該系統的耗電率，提升等離子載體風系統的經濟性。

附圖說明

參照附圖，本實用新型的公開內容將變得更易理解。本領域技術人員容易理解的是：這些附圖僅僅用于舉例說明本實用新型的技術方案，而并非意在對本實用新型的保護范圍構成限制。圖中：