[實用新型]一種用于鋁型材擠壓機的穿孔裝置

有效

• 申請號: 201921490394.8
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN210647787U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 魏鵬程
• 申請（專利權）人: 無錫市吉順空分設備有限公司
• 主分類號: B21C23/21
• 分類號: B21C23/21
• 代理公司: 無錫市朗高知識產權代理有限公司 32262
• 代理人: 邱曉琳

本實用新型公開了一種用于鋁型材擠壓機的穿孔裝置，包括外缸體，所述外缸體內壁套接有內缸體，所述外缸體和內缸體頂部均開有圓孔，且兩個圓孔內壁插設有同一個第一進油管，所述內缸體內壁滑動連接有活塞，且活塞底部中心處通過螺絲固定有活塞桿，所述活塞桿底端通過螺栓固定有穿孔沖頭，所述外缸體外壁靠近底部處設有外凸環，且外凸環底部外壁通過螺栓固定有缸蓋，所述缸蓋一側開有與內缸體連通的進油通道，缸蓋一側外壁沿進油通道處設有第二進油管。本實用新型使得缸體在保障整體厚度和整體性的同時，降低鍛造難度系數，進而降低生產成本通過第一進油管、凸圈和固定環的設置，保障缸體進油端的密封性，避免雙層缸體間產生滲油的情況。

技術領域

本實用新型涉及鋁材加工技術領域，尤其涉及一種用于鋁型材擠壓機的穿孔裝置。

背景技術

擠壓機是輕合金（鋁合金、銅合金和鎂合金）管、棒、型材生產的主要設備。它的產生和發展不過是一個多世紀的時間，卻發生了巨大的變化。從幾兆牛手動的水壓機，發展成為兩百兆牛全自動的油壓機。擠壓機的種類也大大增加。擠壓機的能力、數量反映了一個企業的生產技術水平。

擠壓機對鋁型材穿孔是通過液壓油缸推動穿孔沖頭實現的，傳統的穿孔缸外壁時一體鍛造成型的，缸體的厚度與剛性是穿孔缸最大穿孔力的重要保障，越厚的缸體在鍛造時對鍛造的工藝要求越為嚴格，生產成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于鋁型材擠壓機的穿孔裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于鋁型材擠壓機的穿孔裝置，包括外缸體，所述外缸體內壁套接有內缸體，所述外缸體和內缸體頂部均開有圓孔，且兩個圓孔內壁插設有同一個第一進油管，所述內缸體內壁滑動連接有活塞，且活塞底部中心處通過螺絲固定有活塞桿，所述活塞桿底端通過螺栓固定有穿孔沖頭，所述外缸體外壁靠近底部處設有外凸環，且外凸環底部外壁通過螺栓固定有缸蓋，所述缸蓋一側開有與內缸體連通的進油通道，且缸蓋一側外壁沿進油通道處設有第二進油管。

優選的，所述第一進油管外壁設有凸圈，且凸圈通過螺絲固定于外缸體外壁。

優選的，所述內缸體內壁靠近圓孔處開有圓槽，且圓槽內壁插設有凸圈，所述凸圈通過螺絲與第一進油管底部形成緊固配合。

優選的，所述進油通道為L形結構，且缸蓋靠近進油通道的拐角處開有與進油通道相連通的通槽，且通槽內壁焊接有密封塞。

優選的，所述內缸體底部外壁設有環形凸起，且環形凸起通過螺栓與外缸體形成緊固配合。

優選的，所述活塞外壁套接有塞套。

本實用新型的有益效果為：

1、通過外缸體和內缸體的設置，使得缸體在保障整體厚度和整體性的同時，降低鍛造難度系數，進而降低生產成本通過第一進油管、凸圈和固定環的設置，保障缸體進油端的密封性，避免雙層缸體間產生滲油的情況。

2、進油通道的開通過程分為兩步，第一步在側面開孔，第二部在頂部開孔與側孔連通，再將密封塞焊接在底部孔內，降低蓋體內部彎孔的開孔難度，進而節約生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于鋁型材擠壓機的穿孔裝置的半剖面結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的圖1的局部放大圖。

圖中：1外缸體、2內缸體、3第一進油管、4活塞、5塞套、6活塞桿、7穿孔沖頭、8缸蓋、9第二進油管、10凸圈、11固定環、12外凸環、13進油通道、14密封塞。

具體實施方式