[實用新型]適用于自行式高空作業平臺的兩軸向調平機構

有效

• 申請號: 201921489785.8
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN210528395U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 夏曙光
• 申請（專利權）人: 湖北高曼重工科技有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 楊宣仙

1.一種適用于自行式高空作業平臺的兩軸向調平機構，其特征在于：所述調平機構包括底座支架(1)、底座X軸調平機構(2)和Y軸調平機構(3)，所述底座X軸調平機構(2)包括X軸調平油缸(200)和X軸調平支座(201)，所述X軸調平支座(201)置于底座支架(1)的中心位置，并通過第一連接軸(204)與底座支架(1)轉動連接；所述X軸調平油缸(200)置于底座支架(1)平行于履帶(4)的中軸線上，其中一端與X軸調平支座(201)轉動連接，另一端通過鉸鏈機構與底座支架(1)轉動連接，并在X軸調平油缸(200)的作用下帶動X軸調平支座(201)順時針或逆時針轉動進行X軸向調平；所述Y軸調平機構(3)包括Y軸調平油缸(300)和Y軸調平支座(301)，所述Y軸調平支座(301)垂直設置在X軸調平支座(201)上方，并通過第二連接軸(304)與X軸調平支座(201)轉動連接，所述Y軸調平油缸(300)置于底座支架(1)垂直于履帶(4)的中軸線上，其中一端與Y軸調平支座(301)轉動連接，另一端通過鉸鏈機構與X軸調平支座(201)轉動連接，并在Y軸調平油缸(300)的作用下帶動Y軸調平支座(301)順時針或逆時針轉動進行Y軸向調平。

2.根據權利要求1所述的一種適用于自行式高空作業平臺的兩軸向調平機構，其特征在于：所述底座支架(1)是由平行于履帶(4)的兩根支撐方管和垂直于履帶(4)的兩根支撐方管固定連接而成的方形支架，且所述四根支撐方管均采用金屬方管。

3.根據權利要求1或2所述的一種適用于自行式高空作業平臺的兩軸向調平機構，其特征在于：所述X軸調平支座(201)是由兩塊垂直于X軸調平油缸(200)的前、后支撐板和連接在前、后支撐板的矩形底板組成，在矩形底板的下方設有平行于X軸調平油缸(200)的左、右支撐板，Y軸調平支座(301)通過第二連接軸(304)安裝在X軸調平支座(201)的前、后支撐板上，Y軸調平油缸(300)的下端連接在X軸調平支座(201)的前、后支撐板之間，X軸調平支座(201)底部的左、右支撐板通過第一連接軸(204)與底座支架(1)連接。

4.根據權利要求1或2所述的一種適用于自行式高空作業平臺的兩軸向調平機構，其特征在于：所述Y軸調平支座(301)是由置于Y軸調平油缸(300)兩側且相互平行的兩個支撐板和固定在兩個支撐板頂部的圓形支撐板焊接而成，側面設有加強筋，在Y軸調平支座(301)頂部通過螺栓連接有用于安裝上車立柱(6)的回轉支撐(5)；所述Y軸調平支座(301)的兩支撐板下部通過第二連接軸(304)與X軸調平支座(201)轉動連接，所述Y軸調平油缸一端鉸鏈連接Y軸調平支座(301)兩支撐板上部之間，另一端鉸鏈連接在X軸調平支座(201)上。

5.根據權利要求3所述的一種適用于自行式高空作業平臺的兩軸向調平機構，其特征在于：所述底座X軸調平機構(2)還包括X軸調平油缸無桿腔連接軸(202)和X軸調平油缸有桿腔連接軸(203)，所述X軸調平油缸無桿腔連接軸(202)設置在底座支架(1)底部，且與Y軸平行，其兩端固定在底座支架(1)上，X軸調平油缸(200)的無桿腔端與X軸調平油缸無桿腔連接軸(202)的中心位置鉸鏈連接，X軸調平油缸(200)的有桿腔端通過X軸調平油缸有桿腔連接軸(203)與X軸調平支座(201)轉動連接，所述X軸調平油缸有桿腔連接軸(203)置于X軸調平支座(201)的中心位置，其兩端分別固定在X軸調平支座(201)的左、右兩個外油缸耳板上，X軸調平油缸(200)的有桿腔端與X軸調平油缸有桿腔連接軸(203)的中心位置鉸鏈連接。

6.根據權利要求4所述的一種適用于自行式高空作業平臺的兩軸向調平機構，其特征在于：所述底座Y軸調平機構(3)還包括Y軸調平油缸無桿腔連接軸(302)和Y軸調平油缸有桿腔連接軸(303)，所述Y軸調平油缸有桿腔連接軸(303)設置在X軸調平支座(201)上，且與X軸平行，所述Y軸調平油缸無桿腔連接軸(302)設置在Y軸調平支座(301)的兩個支撐板上部之間，所述Y軸調平油缸(300)的無桿腔端與Y軸調平油缸無桿腔連接軸(302)的中心位置鉸鏈連接，Y軸調平油缸(300)的有桿腔端通過Y軸調平油缸有桿腔連接軸(303)與X軸調平支座(201)轉動連接。