[實用新型]一種環保型固廢填埋裝置有效
| 申請號: | 201921489452.5 | 申請日: | 2019-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN210788571U | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發明(設計)人: | 肖明 | 申請(專利權)人: | 山東中海新科環境技術有限公司 |
| 主分類號: | B09B3/00 | 分類號: | B09B3/00;B02C4/08;B02C4/28;B02C4/30 |
| 代理公司: | 濟南瑞宸知識產權代理有限公司 37268 | 代理人: | 王萍 |
| 地址: | 250014 山東省濟南市歷下*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環保 型固廢填埋 裝置 | ||
本實用新型公開了一種環保型固廢填埋裝置,主要涉及固廢填埋裝置技術領域,包括基礎單元、用于破碎固廢的破碎單元和用于收集破碎后的固廢的收集單元,破碎單元和收集單元均設置在基礎單元上。本實用新型設置有破碎單元,可以在固廢被填埋前進行破碎,消除了固廢之間大的空隙,固廢碎渣尺寸大小和質地都均勻,便于在填埋過程中另行壓實;設置有收集單元,可以收集破碎后的固廢,并且可以分類收集固廢破碎中產生的少量滲濾液和固廢碎渣,將收集后的液體和碎渣送往不同的回收處理場所,進行污水處理或填埋,結構簡單易實現。
技術領域
本實用新型涉及一種固廢填埋裝置,尤其是一種環保型固廢填埋裝置。
背景技術
固體廢物是指人類在生產和生活活動中丟棄的固體和泥狀的物質稱之為固體廢物,包括從廢水,廢氣分離出來的固體顆粒,簡稱固廢,固體廢物量越來越多,填埋是我國固體廢物量最主要的處理方式,固體廢棄物處理的目標是無害化、減量化、資源化。因為固體廢物含有的成份相當復雜,所以在進入填埋場之前應進行初步處理,在現今越來越重視環境保護的情況下原本處理固廢填埋的裝置基本不符合環保要求,因此需設計一種環保型固廢填埋裝置。
實用新型內容
本實用新型提供了一種結構簡單的環保型固廢填埋裝置,解決了現有技術中存在的此類裝置不符合環保要求的問題。
本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是:包括基礎單元、用于破碎固廢的破碎單元和用于收集破碎后的固廢的收集單元,破碎單元和收集單元均設置在基礎單元上;
基礎單元包括箱體和支架,箱體上端設置有進料口,箱體下端是敞口結構,箱體通過支架設置在地面上;
破碎單元包括兩個滾筒和控制單元,兩個滾筒并列設置在箱體內,滾筒的兩端均通過軸承轉動設置在箱體上,控制單元包括兩個電機和兩個聯軸器,兩個電機分別通過兩個聯軸器和兩個滾筒連接,兩個電機均設置在支架上;
收集單元包括接料盤、接液盒、出料小車、兩個支撐桿和兩個氣缸,接料盤一側的兩端均通過鉸鏈設置在支架上,相對應的另一側的兩端分別通過兩個支撐桿支撐,接料盤位于箱體下方,接料盤和箱體不接觸,接料盤是中心低四周高的結構,兩個氣缸間隔設置在接料盤位于支撐桿所在一側的下方且位于支撐桿的外側,出料小車設置在接料盤遠離氣缸的一側的下方,接料盤的中心設置有出液口,出液口上設置有可拆卸的過濾器,接液盒設置在出液口下方。
優選的,兩個滾筒的表面均設置有多個均布的凸起。
優選的,出料小車是半封閉的結構,出料小車設置有頂板和可拆卸的前擋板,出料小車的側面上設置有把手。
本實用新型采用上述結構,具有以下的優點:設置有破碎單元,可以在固廢被填埋前進行破碎,消除了固廢之間大的空隙,固廢碎渣尺寸大小和質地都均勻,便于在填埋過程中另行壓實;設置有收集單元,可以收集破碎后的固廢,并且可以分類收集固廢破碎中產生的少量滲濾液和固廢碎渣,將收集后的液體和碎渣送往不同的回收處理場所,進行污水處理或填埋,結構簡單易實現。
附圖說明
圖1為本實用新型的立面全剖結構示意圖;
圖2為圖1的A-A剖視結構示意圖。
圖中,1、進料口;2、箱體;3、滾筒;4、支架;5、鉸鏈;6、支撐桿;7、接料盤;8、氣缸;9、凸起;10、過濾器;11、出液口;12、出料小車;13、前擋板;14、把手;15、軸承;16、聯軸器;17、電機;18、接液盒;19、頂板。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點,下面通過具體實施方式,并結合其附圖,對本實用新型進行詳細闡述。
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