[實用新型]一種儀表盤儀表板加強裝置

有效

• 申請號: 201921488806.4
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN210707639U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 張開生
• 申請（專利權）人: 西安培華學院
• 主分類號: B62D25/14
• 分類號: B62D25/14;B60K37/00
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219
• 代理人: 郝艷平

本實用新型適用于汽車零部件技術領域，提供了一種儀表盤儀表板加強裝置，包括殼體組件、加強組件和支撐組件，所述殼體組件包括儀表板和凸環，所述儀表板的下表面固定有所述凸環，所述凸環的側壁上開設有所述插槽；所述加強組件包括環體、第一彈簧、插條和螺栓，所述儀表板的下表面設置有所述環體，且套設在所述凸環的外側；通過設置環體，利用螺栓固定在凸環的外側，使得儀表板的整體強度提高，避免了斷裂的現象發生，延長了儀表板的使用壽命；通過設置第一彈簧和第二彈簧，當車子在崎嶇的道路行駛時，可以緩解外界對儀表板產生的震動，同時也保障了儀表總成上各儀表能夠正常工作。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件技術領域，尤其涉及一種儀表盤儀表板加強裝置。

背景技術

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報警燈。

原有的汽車儀表盤中的儀表板，由于四周沒有固定支撐，平時汽車行駛在崎嶇路面時不斷地震動，容易造成儀表板容易晃動，在駕駛室受到撞擊時儀表板更容易出現斷裂的現象，使得儀表板讀數錯誤并影響儀表總成上各儀表的正常工作。

實用新型內容

本實用新型提供一種儀表盤儀表板加強裝置，旨在解決原有的汽車儀表盤中的儀表板，由于四周沒有固定支撐，平時汽車行駛在崎嶇路面時不斷地震動，容易造成儀表板容易晃動，在駕駛室受到撞擊時儀表板更容易出現斷裂的現象，使得儀表板讀數錯誤并影響儀表總成上各儀表的正常工作的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種儀表盤儀表板加強裝置，包括殼體組件、加強組件和支撐組件，所述殼體組件包括儀表板和凸環，所述儀表板的下表面固定有所述凸環，所述凸環的側壁上開設有插槽；所述加強組件包括環體、第一彈簧、插條和螺栓，所述儀表板的下表面設置有所述環體，且套設在所述凸環的外側，所述環體的內側壁上設置有所述第一彈簧，所述第一彈簧遠離所述環體的一端設置有所述插條，所述環體通過所述插條與所述插槽卡合固定連接，所述環體的外側壁上設置有所述螺栓，且所述螺栓的一端分別穿過所述環體、所述第一彈簧和所述插條，到達所述凸環的內部；所述支撐組件包括支撐板、第二彈簧和底板，所述環體的下表面固定有所述支撐板，所述支撐板的下表面固定有所述第二彈簧，所述第二彈簧遠離所述支撐板的一端固定有所述底板。

本實用新型提供優選的，所述凸環的厚度大于所述儀表板的厚度。

本實用新型提供優選的，若干個所述第一彈簧間距相等的環繞在所述環體和所述凸環之間。

本實用新型提供優選的，若干個所述螺栓間距相等的環繞在所述環體的外側壁上。

本實用新型提供優選的，所述加強組件還包括墊片，所述環體和所述螺栓之間還固定有所述墊片。

本實用新型提供優選的，所述加強組件還包括橡膠墊，所述環體和所述第一彈簧之間固定連接有所述橡膠墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的一種儀表盤儀表板加強裝置，通過設置環體，利用螺栓固定在凸環的外側，使得儀表板的整體強度提高，避免了斷裂的現象發生，延長了儀表板的使用壽命；通過設置第一彈簧和第二彈簧，當車子在崎嶇的道路行駛時，可以緩解外界對儀表板產生的震動，同時也保障了儀表總成上各儀表能夠正常工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視圖；

圖2為本實用新型的環體剖視圖；

圖中：1-殼體組件、11-儀表板、12-凸環、13-插槽、2-加強組件、21-環體、22-第一彈簧、23-插條、24-螺栓、25-墊片、26-橡膠墊、3-支撐組件、31-支撐板、32-第二彈簧、33-底板。

具體實施方式