[實用新型]一種伸縮式隔離墩

有效

• 申請號: 201921488279.7
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN210946606U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 景浩;景滿屯
• 申請（專利權）人: 景浩
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00;E01F9/615;E01F9/692;E01F9/646;E01F9/30;E01F9/619
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 常娟

本實用新型公開了一種伸縮式隔離墩，包括底座、柔性外殼和伸縮機構；伸縮機構包括伸縮彈簧、用于驅動伸縮彈簧伸縮的伸縮驅動機構；伸縮彈簧為圓錐螺旋彈簧；柔性外殼與彈簧形狀相匹配；伸縮彈簧下端與底座固定連接，柔性外殼罩設于伸縮彈簧上，柔性外殼與伸縮彈簧相連接；伸縮驅動機構驅動伸縮彈簧伸縮。本實用新型減少現場的工作人員；提升了工作人員排布隔離墩和收回隔離墩的工作效率，且隔離墩收縮后體積更小，降低危險的發生，保護人員生命和財產的安全。

技術領域

本實用新型涉及路面隔離裝置技術領域，尤其涉及一種伸縮式隔離墩。

背景技術

目前，在高速公路、國家省縣鄉道路、城市鄉村道路、各種施工現場、保密單位等各種場合，由于部隊、交通、公安交警等執法部門在執行車輛攔截任務；各施工單位、服務企業在施工、服務過程中，因需要對現場擺放隔離裝置進行隔離，以防止意外危險的發生。目前，擺放隔離裝置不規范的采用樹枝、石塊、垃圾等障礙物進行隔離；擺放規范的采用普通道路上小下大的圓錐形或者方錐形的反光或者不反光隔離墩，這些隔離墩在運輸過程中，占據的運輸空間較大，不便于運輸和儲存。

申請號為201811571317 .5的中國專利，公開了一種便于攜帶的PVC路錐，公開了一種便于攜帶的PVC路錐，包括支撐座，所述支撐座頂端外壁開有圓形槽，且圓形槽內壁粘接有第一橡膠伸縮套，所述第一橡膠伸縮套頂端粘接有第一錐形筒，且第一錐形筒頂端粘接有第二橡膠伸縮套，所述第二橡膠伸縮 套頂端粘接有第二錐形筒，且第二錐形筒頂端粘接有第三橡膠伸縮套，所述第三橡膠伸縮套頂端設有錐形斗，所述第一錐形筒、第二錐形筒和錐形斗兩端均為開口結構，所述錐形斗內壁底端位置設有內螺紋部，從而實現路錐可折疊，方便攜帶，減少存放體積。這種路錐的伸縮過程需要人工操作，較為麻煩。

申請號 201821475163 .5的中國專利，提供了一種移動式警用道路交通執法車輛地面導引裝置，包括裝置本體、左端座、右端座；所述裝置本體的左右兩端分別設置有左端座及右端座；所述左端座與右端座之間設置有若干支撐座，且左端座及右端座分別通過伸縮布袋與支撐座相連接；所述左端座的兩側設置有鎖桿，且鎖桿的一端與左端座通過鉸接相連 接；所述右端座及支撐座的兩側設置有鎖座，且鎖座與右端座及支撐座通過固定方式相連接，從而使所述引導裝置可沿水平方向伸縮，便于移動及攜帶，使用可靠，便于導引車輛的優點。這種引導裝置收縮完成后，若干個支撐座重疊在一起，體積仍然較大。

申請號 201910170007 .0的中國專利公開了一種可作為三角警示牌使用的伸縮式路錐，包括路錐主體，所述路錐主體具備路錐底座、警示燈、路錐頂蓋、路錐伸縮外殼、顯示器、電動伸縮桿和放置腔；所述放置腔固定開設在所述路錐底座內部，所述放置腔用于放置所述路錐伸縮外殼，所述路錐底座位于放置腔底部中心處通過螺絲釘固定安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿用于將路錐伸縮外殼頂起，所述路錐伸縮外殼設置有四節，本發明通過將路錐設置成可伸縮的形式，使得路錐更加便于放置在汽車內部進行攜帶。這種伸縮式路錐收縮完成后，路錐伸縮外殼高度約為原高度的1/4，體積仍然較大。

申請號為201821116678 .6的中國專利公開了一種多功能車用伸縮警示路障，包括底座、路障主體及蓋體，所述底座與路障主體卡設連接，所述蓋體與底座相配適，所述 路障主體包括環型套筒、面罩、氣囊，所述面罩為圓臺形，所述面罩內設有環型套筒，且由上而下設有直徑由小到大的環型套筒，所述氣囊設置于相鄰的兩個環型套筒之間，且有一條氣道連通所有氣囊，所述底座上設有伸縮桿，所述伸縮桿設置于底座的底面，所述蓋體上設有槽，該車用伸縮警示路障結構設計合理簡單，通過氣囊支撐環型套筒同時在收起氣囊排氣使得不易卡住，蓋體與伸縮桿配合使得車用伸縮警示路障可以當做小桌子使用。

這種引導裝置收縮完成后外殼幾乎成為一個平面，體積較小，但是氣囊的氣源需隨時攜帶，較為不便，且在長期的儲存過程中，氣囊難以保持其密封效果，不利于長期使用。