[實用新型]一種適用于自動線的鍛模分體式結構

有效

• 申請號: 201921487535.0
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN210996274U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 岳鎮;周久紅;王洪興;蔡宏偉;王丹丹
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司;一汽鑄造有限公司
• 主分類號: B21J13/03
• 分類號: B21J13/03
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 朱世林;張晶

本實用新型屬于鍛造模具技術領域，涉及一種適用于自動線的鍛模分體式結構；克服了現有技術存在的模具基準面易磨損、模塊體積大、翻新加工量大、翻新模具裝配困難等問題，包括鑲塊、鑲塊座兩部分；鑲塊與鑲塊座之間通過相互垂直的橫向定位鍵、縱向定位鍵定位，以螺釘緊固；鑲塊一側以分體壓塊A定位，通過把緊壓塊緊固；另一側以分體壓塊B定位，通過模體定位板、把緊壓板緊固；鑲塊和鑲塊座構成一個工位，工位設置二個以上，在工位之間設置工位調整板，工位調整板與相鄰鑲塊座以T型槽限位，與相鄰鑲塊的側向基準面相互擠壓定位；本實用新型裝配方便、精度高、錯差穩定；模塊體積小，新制與翻新周期短，成本低。

技術領域

本實用新型屬于鍛造模具技術領域，涉及一種適用于自動線的鍛模分體式結構。

背景技術

現有自動線主機鍛模一般分為壓扁、預鍛、終鍛三個工位，模具為整體式結構，各工位間以模具的側向基準面相互擠壓定位，存在以下問題：

(1)模具基準面易磨損，磨損后導致裝配精度低，錯差不穩定。

(2)模塊體積大，新制模具材料及加工(含熱處理)成本高。

(3)翻新加工量大，周期長，成本高。

(3)翻新模具裝配困難。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服了現有技術存在的模具基準面易磨損、模塊體積大、翻新加工量大、翻新模具裝配困難等問題，提供了一種適用于自動線的鍛模分體式結構。

為解決上述技術問題，本實用新型是采用如下技術方案實現的，結合附圖說明如下：

一種適用于自動線的鍛模分體式結構，包括鑲塊1、鑲塊座2兩部分；

所述鑲塊1與鑲塊座2之間通過相互垂直的橫向定位鍵3、縱向定位鍵4定位，以螺釘5緊固；

所述鑲塊1一側以分體壓塊A6定位，通過把緊壓塊7緊固；所述鑲塊1另一側以分體壓塊B19 定位，通過模體定位板9、把緊壓板10緊固。

技術方案中所述鑲塊1和鑲塊座2構成一個工位，所述工位設置二個以上，在工位之間設置工位調整板8，工位調整板8與相鄰鑲塊座2以T型槽限位，與相鄰鑲塊1的側向基準面14相互擠壓定位。

技術方案中所述分體壓塊A6以鑲塊定位面A13鍵槽定位，通過把緊壓塊7完成對鑲塊端面A15的緊固；分體壓塊B19以鑲塊定位面B21鍵槽定位，通過模體定位板9、把緊壓板10完成鑲塊端面B22的緊固。

與現有技術相比本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型將鍛模模塊分為鑲塊與鑲塊座兩部分，模具(鑲塊)的體積減小50％以上，大幅度降低新制材料及加工(含熱處理)成本。

(2)鑲塊與鑲塊座之間以相互垂直的兩個鍵定位，以螺釘緊固，確保生產過程中錯差的穩定。

(3)在工位間增加工位調整板。工位調整板與相鄰鑲塊座以T型槽限位，與相鄰鑲塊的側向基準面相互擠壓定位。

(4)鑲塊定位面及躲鉗指臺階面新制時一次性加工至最低高度，翻新時不再加工。

(5)本實用新型裝配方便、精度高、錯差穩定；模塊體積小，新制與翻新周期短，成本低。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明：

圖1a為本實用新型所述的適用于自動線的鍛模分體式結構總裝圖；

圖1b為圖1a中的A-A向剖面圖；

圖2為圖1的局部放大結構示意圖；

圖3a為鑲塊側向基準面裝配結構示意圖；