[實(shí)用新型]聯(lián)動(dòng)收折的兒童手推車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921487408.0
• 申請(qǐng)日: 2019-09-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211076032U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范建華;馬聰泉;趙國(guó)松
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 紹興上虞日星五金制品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B7/06
• 分類(lèi)號(hào): B62B7/06
• 代理公司: 杭州合信專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33337
• 代理人: 劉靜靜

本申請(qǐng)公開(kāi)了聯(lián)動(dòng)收折的兒童手推車(chē)，包括車(chē)架,車(chē)架包括兩個(gè)相對(duì)的側(cè)架以及連接在兩側(cè)架之間的車(chē)架加強(qiáng)桿，各側(cè)架包括推手桿、前腳桿、后腳桿、車(chē)架聯(lián)動(dòng)桿以及座椅桿，推手桿包括可相互轉(zhuǎn)動(dòng)的上推手桿和下推手桿，后腳桿與下推手桿鉸接，車(chē)架聯(lián)動(dòng)桿的兩端分別與上推手桿和后腳桿鉸接，上推手桿、下推手桿、后腳桿以及車(chē)架聯(lián)動(dòng)桿構(gòu)成可折疊展開(kāi)的四連桿機(jī)構(gòu)；下推手桿上鉸接有滑套，座椅桿的前端穿設(shè)于滑套，座椅桿的后端與車(chē)架聯(lián)動(dòng)桿鉸接，兒童手推車(chē)還包括前扶手桿，前扶手桿通過(guò)前扶手安裝座與各側(cè)架連接，側(cè)架中還包括用于聯(lián)動(dòng)座椅桿和前扶手桿的拉桿，拉桿的一端與座椅桿鉸接，拉桿的另一端與下推手桿不同軸的與前扶手安裝座鉸接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及兒童用品領(lǐng)域，特別是涉及聯(lián)動(dòng)收折的兒童手推車(chē)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有手推車(chē)的車(chē)架多為可折疊結(jié)構(gòu)，從結(jié)構(gòu)上看既有多關(guān)節(jié)的復(fù)雜連桿機(jī)構(gòu)，也有相對(duì)簡(jiǎn)潔的連桿類(lèi)型。

相關(guān)技術(shù)文件公開(kāi)了一種快速收折的兒童車(chē)架，包括前腿組、后腳組、手把組、兩個(gè)折疊結(jié)構(gòu)，各折疊結(jié)構(gòu)包括下關(guān)節(jié)、上關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)支撐座：在各個(gè)折疊結(jié)構(gòu)中，下關(guān)節(jié)與前腿組連接：上關(guān)節(jié)與子把組連接：關(guān)節(jié)支撐座與后腳組連接：下關(guān)節(jié)與關(guān)節(jié)支撐座可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，上關(guān)節(jié)與關(guān)節(jié)支撐座可轉(zhuǎn)動(dòng)連接：能使下關(guān)節(jié)、上關(guān)節(jié)相互間產(chǎn)生相反方向連動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的連動(dòng)連桿其一端與上關(guān)節(jié)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連動(dòng)連桿其另一端與下關(guān)節(jié)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接：還包括能限制下關(guān)節(jié)、上關(guān)節(jié)相對(duì)關(guān)節(jié)支撐座轉(zhuǎn)動(dòng)的控制機(jī)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)類(lèi)似結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是其車(chē)架包括前腳桿、后腳桿以及把手桿，三者通過(guò)一鉸鏈機(jī)構(gòu)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)配合，鉸鏈機(jī)構(gòu)既可以是單軸結(jié)構(gòu)也可以具有多個(gè)旋轉(zhuǎn)軸線的多軸結(jié)構(gòu)；前腳桿、后腳桿以及把手桿的相對(duì)旋轉(zhuǎn)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)架的收折與展開(kāi)。相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)方案至少包括以下技術(shù)問(wèn)題：

此類(lèi)結(jié)構(gòu)中因?yàn)闂U件連接關(guān)系的問(wèn)題，展開(kāi)和收折的車(chē)架整體體積的變化幅度和收折后的平整程度都存在一定局限；

童車(chē)在收折前需要拆卸座椅或者扶手桿也較為不便；

用戶需要獨(dú)立操作各個(gè)部件以實(shí)現(xiàn)車(chē)架的收折與展開(kāi)，過(guò)程繁瑣。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，本申請(qǐng)公開(kāi)了聯(lián)動(dòng)收折的兒童手推車(chē)，包括車(chē)架,所述車(chē)架包括兩個(gè)相對(duì)的側(cè)架以及連接在兩側(cè)架之間的車(chē)架加強(qiáng)桿，各所述側(cè)架包括推手桿、前腳桿、后腳桿、車(chē)架聯(lián)動(dòng)桿以及座椅桿，所述推手桿包括可相互轉(zhuǎn)動(dòng)的上推手桿和下推手桿，所述后腳桿與所述下推手桿鉸接，所述車(chē)架聯(lián)動(dòng)桿的兩端分別與所述上推手桿和后腳桿鉸接，所述上推手桿、下推手桿、后腳桿以及車(chē)架聯(lián)動(dòng)桿構(gòu)成可折疊展開(kāi)的四連桿機(jī)構(gòu)；

所述下推手桿上鉸接有滑套，所述座椅桿的前端穿設(shè)于所述滑套，所述座椅桿的后端與所述車(chē)架聯(lián)動(dòng)桿鉸接，所述兒童手推車(chē)還包括前扶手桿，所述前扶手桿通過(guò)前扶手安裝座與各所述側(cè)架連接，

所述側(cè)架中還包括用于聯(lián)動(dòng)所述座椅桿和前扶手桿的拉桿，所述拉桿的一端與所述座椅桿鉸接，所述拉桿的另一端與所述下推手桿不同軸的與所述前扶手安裝座鉸接。

以下還提供了若干可選方式，但并不作為對(duì)上述總體方案的額外限定，僅僅是進(jìn)一步的增補(bǔ)或優(yōu)選，在沒(méi)有技術(shù)或邏輯矛盾的前提下，各可選方式可單獨(dú)針對(duì)上述總體方案進(jìn)行組合，還可以是多個(gè)可選方式之間進(jìn)行組合。

可選的，所述拉桿與所述座椅桿的鉸接位置鄰近所述座椅桿的后端。

可選的，所述車(chē)架收折過(guò)程中，所述下推手桿和車(chē)架聯(lián)動(dòng)桿相互靠攏，所述滑套遠(yuǎn)離所述座椅桿的后端，所述前扶手桿圍繞與所述下推手桿的鉸接位置旋轉(zhuǎn)且經(jīng)前方靠近所述座椅桿。

可選的，各所述前扶手安裝座上設(shè)有用于與所述下推手桿鉸接的第一鉸接位和遠(yuǎn)離所述第一鉸接位的安裝耳，所述安裝耳上設(shè)有用于與所述拉桿鉸接的第二鉸接位。

可選的，所述前扶手桿為U形且通過(guò)U形開(kāi)口的兩側(cè)與對(duì)應(yīng)的前扶手安裝座插接配合。