[實用新型]一種落地式充電樁有效
| 申請號: | 201921486161.0 | 申請日: | 2019-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN210652739U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發明(設計)人: | 劉悅;鐘榮棟;李同兵;其他發明人請求不公開姓名 | 申請(專利權)人: | 東莞市趣電智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 陳柏陶 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市松山湖高新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 落地式 充電 | ||
本實用新型的一種落地式充電樁,包括樁本體、電控組件、充電線和槍頭,其特征在于:電控組件固定在樁本體內,樁本體的下部內凹形成收納槽。樁本體的上部兩側分別設有后蓋體和前蓋體,后蓋體、前蓋體和樁本體上部依次連通,樁本體的上部設有用于驅動充電線移動的驅動組件;收納槽的上部設有出線孔,充電線連接電控組件后穿過出線孔向下延伸到收納槽中,然后迂回向上進入后蓋體,再經過驅動組件和前蓋體后連接槍頭。與現有技術相比,收納槽的上部設有出線孔,充電線朝下延伸到收納槽后迂回向上進入樁本體上部的后蓋體,再經過驅動組件和前蓋體后連接槍頭,這樣充電線的縱向布置的各個節段在橫向錯開,相互不會纏繞,布線合理。
技術領域
本實用新型涉及電動車充電設備技術領域,具體涉及一種落地式充電樁。
背景技術
我國目前正面臨著環境污染、能源緊缺等嚴峻問題,因此綠色、環保、節能成為當今社會的主流話題。政府為了打造綠色出行、環保交通,目前正大力推廣電動汽車項目,但是電池續航里程的不足極大的影響了電動汽車的使用,眼下要解決這個問題,只有在公共場所、住宅小區、加油站、服務區等地多設立一些電動汽車充電樁。現有的電動汽車充電樁普遍仿制加油機的外形結構,這種電動汽車充電樁在使用時和加油機一樣,先將電動汽車停放在充電樁一旁,然后將充電線的槍頭連接到電動汽車上,通過刷卡、現金計費等方式進行充電,充電完成后,再將槍頭從電動汽車拔出掛在充電樁上的專用掛鉤上。
然而,現有的充電線布線混亂或隨意擺放在地面,容易磨損外皮,縮短使用壽命,在使用過程中各節段之間可能纏繞在一起,導致使用不便。
發明內容
針對現有技術存在上述技術問題,本實用新型提供一種布線合理,避免充電線纏繞的落地式充電樁。
為實現上述目的,本實用新型提供以下技術方案:
提供一種落地式充電樁,包括樁本體、電控組件、充電線和槍頭,其特征在于:電控組件固定在樁本體內,樁本體的下部內凹形成收納槽;樁本體的上部兩側分別設有后蓋體和前蓋體,后蓋體、前蓋體和樁本體上部依次連通,樁本體的上部設有用于驅動充電線移動的驅動組件;所述收納槽的上部設有出線孔,所述充電線連接電控組件后穿過所述出線孔向下延伸到收納槽中,然后迂回向上進入后蓋體,再經過驅動組件和前蓋體后連接所述槍頭。
其中,所述收納槽貫穿樁本體的兩側,或所述收納槽位于所述樁本體的側部。
其中,所述收納槽未貫穿所述樁本體的靠近前蓋體的側面。
其中,所述收納槽的布置方位,與前蓋體、后蓋體以及樁本體上部這三者連通的布置方位一致。
其中,所述收納槽的頂部設置有緩沖塊,緩沖塊位于樁本體的靠近后蓋體的一側,緩沖塊設有傾斜面,在充電線出線至極限位置時,充電線貼住所述傾斜面。
其中,所述傾斜面設有停止放線開關,所述停止放線開關與所述電控組件連接。
其中,在所述收納槽的底部設置與所述電控組件電連接的停止收線開關。
其中,所述驅動組件包括主動輪、從動輪和用于驅動主動輪轉動的電機,所述充電線從主動輪和從動輪之間穿過,并受主動輪和從動輪共同擠壓,電機與所述電控組件連接。
其中,前蓋體鉸接有導向輪,充電線經過驅動組件和前蓋體后被導向輪朝下引導。
其中,所述前蓋體和所述后蓋體的外側呈弧形狀,所述前蓋體和所述后蓋體的底部設置有供所述充電線穿過的開口。
其中,所述樁本體設有安裝槽,安裝槽固定有安裝板。
其中,所述安裝板可拆卸地連接在所述安裝槽中。
其中,所述樁本體的頂部設置有燈具,燈具與所述電控組件連接。
本實用新型的有益效果:
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