[實用新型]一種蓄電池蓋和蓄電池

有效

• 申請號: 201921485779.5
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN210576039U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 張志軍;封雷;馮克召;楊紅軍
• 申請（專利權）人: 風帆有限責任公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M2/12
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 謝茵

本實用新型提供了一種蓄電池蓋和蓄電池，屬于蓄電池技術領域，蓄電池蓋包括下蓋、上蓋和濾氣片；下蓋用于安裝在蓄電池本體的上方；上蓋蓋設在下蓋的上方，上蓋和下蓋至少圍設形成冷凝腔和濾氣腔；冷凝腔用于與蓄電池本體連通，冷凝腔的頂端設有第一通氣孔，第一通氣孔用于連通冷凝腔和濾氣腔，濾氣腔的一側設有排氣孔，排氣孔用于連通濾氣腔和蓄電池的外部；濾氣片安裝在濾氣腔內。蓄電池采用了該蓄電池蓋。本實用新型提供的一種蓄電池蓋和蓄電池，由于第一通氣孔位于冷凝腔的頂部，實現了電解液與濾氣片的隔離，使濾氣片長期處于干燥狀態，提升了濾氣片的濾氣效果，延長了濾氣片的使用壽命，降低了生產成本和安全隱患，保證了蓄電池的正常使用。

技術領域

本實用新型屬于蓄電池技術領域，更具體地說，是涉及一種蓄電池蓋及采用該蓄電池蓋的蓄電池。

背景技術

傳統蓄電池中含有電解液，電池在使用過程中，電解液中會產生少量的混合氣體。混合氣體中含有氫氣、氧氣和微量的硫酸酸霧，由于蓄電池為密封式，氫氣、氧氣和微量的硫酸酸霧只能向蓄電池本體內擴散，當氫氣和氧氣累積到一定濃度時會發生爆炸的危險，造成安全事故，所以要求蓄電池既能順利排氣又保持酸液(電解液)不外溢。所以蓄電池蓋的排氣結構設計非常重要。現有的蓄電池蓋在實際使用過程中濾氣片容易直接接觸到酸液，導致濾氣片長期處于潤濕狀態，濕態的濾氣片的濾氣功能會降低甚至失效，存在較大的安全隱患，影響蓄電池的正常使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種蓄電池蓋，旨在解決現有的一種蓄電池蓋存在的濾氣片長期處于潤濕狀態，造成濾氣片的濾氣功能降低甚至失效，存在安全隱患的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：提供一種蓄電池蓋，包括：

下蓋，用于安裝在蓄電池本體的上方；

上蓋，蓋設在所述下蓋的上方，所述上蓋和所述下蓋至少圍設形成冷凝腔和濾氣腔；所述冷凝腔用于與蓄電池本體連通，所述冷凝腔的頂端設有第一通氣孔，所述第一通氣孔用于連通所述冷凝腔和所述濾氣腔，所述濾氣腔的一側設有排氣孔，所述排氣孔用于連通所述濾氣腔和蓄電池的外部；和

濾氣片，安裝在所述濾氣腔內；

蓄電池本體內產生的酸霧借助所述冷凝腔對酸霧中的電解液進行冷凝和回流，氣體依次經過所述第一通氣孔、所述濾氣片和所述排氣孔從蓄電池內排出。

作為本申請另一實施例，所述冷凝腔的底部設有用于連通蓄電池本體的回流孔。

作為本申請另一實施例，所述回流孔的四周設置有導流面，所述導流面沿靠近所述回流孔的方向向下傾斜。

作為本申請另一實施例，所述第一通氣孔位于所述上蓋側壁的頂端。

作為本申請另一實施例，所述濾氣片包括第一濾氣片和第二濾氣片，所述第一濾氣片和所述第二濾氣片沿氣流的方向串聯設置，所述第一濾氣片位于靠近所述第一通氣孔的一側。

作為本申請另一實施例，所述濾氣腔包括第一濾氣腔和第二濾氣腔，所述第一濾氣腔和所述第二濾氣腔對應安裝所述第一濾氣片和所述第二濾氣片，所述第一濾氣腔和所述第二濾氣腔之間設有第二通氣孔。

作為本申請另一實施例，所述第一濾氣片和所述第二濾氣片并排平行設置。

作為本申請另一實施例，所述第一通氣孔和所述第二通氣孔的出口方向均與所述第一濾氣片和所述第二濾氣片的厚度方向垂直。

作為本申請另一實施例，所述第一濾氣片和所述第一濾氣片均安裝在所述上蓋的一側。