[實用新型]一種機械設(shè)備運輸減震裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921483869.0
• 申請日: 2019-09-08
• 公開（公告）號: CN210709313U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張辰
• 申請（專利權(quán)）人: 張辰
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G49/05;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機械設(shè)備運輸減震裝置，包括框體(1)，其特征在于：所述框體(1)中設(shè)有減震凹槽(2)，所述減震凹槽(2)內(nèi)設(shè)有承重平臺(3)，所述承重平臺(3)上方設(shè)有橡膠平墊一(4)，所述承重平臺(3)與框體(1)之間設(shè)有若干緩沖棒(5)，所述緩沖棒(5)一側(cè)固定設(shè)在框體(1)上，另一側(cè)緊貼承重平臺(3)，所述承重平臺(3)下方設(shè)有機械減震裝置(6)，且所述機械減震裝置(6)的數(shù)量為三個，所述框體(1)底部設(shè)有液壓升降萬向輪(7)，所述液壓升降萬向輪(7)的數(shù)量為四個，且分布于框體(1)的四角。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械設(shè)備運輸減震裝置，其特征在于：所述承重平臺(3)頂部高于框體(1)頂部，且所述框體(1)頂部設(shè)有緩沖墊片(8)，所述緩沖墊片(8)的數(shù)量為四個，分布于框體(1)四角。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械設(shè)備運輸減震裝置，其特征在于：所述液壓升降萬向輪(7)一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械設(shè)備運輸減震裝置，其特征在于：所述機械減震裝置(6)底部設(shè)有托板(10)，所述托板(10)上方設(shè)有第一螺栓(11)，所述第一螺栓(11)貫穿于支撐板(12)與托板(10)螺紋連接，所述支撐板(12)上方設(shè)有支撐架(13)，所述支撐架(13)上方設(shè)有減震箱(14)，所述減震箱(14)與支撐架(13)通過第二螺栓(15)進(jìn)行螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種機械設(shè)備運輸減震裝置，其特征在于：所述托板(10)與框體(1)焊接，所述第一螺栓(11)與支撐板(12)連接處設(shè)有夾板(16)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種機械設(shè)備運輸減震裝置，其特征在于：所述減震箱(14)內(nèi)部設(shè)有減震彈簧(17)，且所述減震彈簧(17)的數(shù)量為三個，所述減震彈簧(17)一端與減震箱(14)固定連接，另一端固定連接于承重板(18)，所述承重板(18)上方設(shè)有橡膠平墊二(19)。