[實(shí)用新型]一種用于轉(zhuǎn)向節(jié)加工的工裝夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921483676.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210756585U | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高安鋒;吳廣磊;毛偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州衛(wèi)東數(shù)控機(jī)電有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/08 | 分類號(hào): | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市蕭山區(qū)蕭山*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 轉(zhuǎn)向 加工 工裝 夾具 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于轉(zhuǎn)向節(jié)加工的工裝夾具,包括工位底板、加工立板和兩組夾緊機(jī)構(gòu),所述加工立板固定在工位底板上,所述加工立板呈V型結(jié)構(gòu),兩組所述夾緊機(jī)構(gòu)分別對(duì)稱設(shè)置在加工立板的內(nèi)側(cè),夾緊機(jī)構(gòu)包括第一壓緊油缸、第二壓緊油缸、第三壓緊油缸,所述第一壓緊油缸動(dòng)力輸出端連接有第二壓緊塊的一端,所述第二壓緊油缸動(dòng)力輸出端連接有第一壓緊塊的一端,所述第三壓緊油缸動(dòng)力輸出端連接有第三壓緊塊的一端。采用上述技術(shù)方案,通過V型設(shè)置的加工立板,對(duì)待加工的轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行夾緊,加工立板上能夠同時(shí)對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)工件進(jìn)行加工,大大提高了加工的效率;通過三個(gè)壓緊油缸進(jìn)行三點(diǎn)定位,對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)工件的夾緊更加牢固穩(wěn)定,加工精度更好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車配件加工技術(shù)領(lǐng)域,具體指一種用于轉(zhuǎn)向節(jié)加工的工裝夾具。
背景技術(shù)
轉(zhuǎn)向節(jié)又稱“羊角”,是汽車轉(zhuǎn)向橋中的重要零件之一,能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向;轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是傳遞并承受汽車前部載荷,支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向;在汽車行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強(qiáng)度。
轉(zhuǎn)向節(jié)在在生產(chǎn)制作時(shí),有大量的部位需要進(jìn)行鉆孔工序性形成軸承孔,并且需要鉆孔的部位設(shè)置在轉(zhuǎn)向節(jié)的不同位置,且分布在不同的位面上。因此,傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向節(jié)鉆孔工序通常是通過人工夾緊,然后進(jìn)行鉆孔工序。但是人工操作時(shí),由于力量有限,導(dǎo)致鉆孔時(shí)容易出現(xiàn)偏差,從而影響了轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)的質(zhì)量,因此對(duì)操作員的熟練度要求非常高,浪費(fèi)了大量的人力和物力,同時(shí)鉆孔作業(yè)的效率也非常有限。為了提高轉(zhuǎn)向節(jié)鉆孔工序的精度,降低轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)的次品率,因此,通過三爪卡盤對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行夾緊,進(jìn)而通過鉆孔設(shè)備進(jìn)行鉆孔作業(yè)。由于,轉(zhuǎn)向節(jié)上需要鉆孔的部位位于不同位面,因此,轉(zhuǎn)向節(jié)很難一次性通過鉆孔設(shè)備完成鉆孔工序。需要經(jīng)常調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)夾緊的位置,從而滿足對(duì)各個(gè)未免進(jìn)行鉆孔作業(yè),如此,轉(zhuǎn)向節(jié)的生產(chǎn)制作質(zhì)量大大提高,次品率降低,但是生產(chǎn)效率非常的低下,并且經(jīng)過多次對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)的夾緊,仍然容易出現(xiàn)位置的誤差,影響轉(zhuǎn)向節(jié)鉆孔的精度和質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種用于轉(zhuǎn)向節(jié)加工的工裝夾具,能夠通過鉆孔設(shè)備對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行一次性鉆孔作業(yè),在保證鉆孔作業(yè)精度的同時(shí),大大提高了鉆孔作業(yè)的效率。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
一種用于轉(zhuǎn)向節(jié)加工的工裝夾具,包括工位底板、加工立板和兩組夾緊機(jī)構(gòu),所述加工立板固定在工位底板上,所述加工立板呈V型結(jié)構(gòu),兩組所述夾緊機(jī)構(gòu)分別對(duì)稱設(shè)置在加工立板的內(nèi)側(cè),所述夾緊機(jī)構(gòu)包括第一壓緊油缸、第二壓緊油缸、第三壓緊油缸,所述第一壓緊油缸動(dòng)力輸出端連接有第二壓緊塊的一端,所述第二壓緊油缸動(dòng)力輸出端連接有第一壓緊塊的一端,所述第三壓緊油缸動(dòng)力輸出端連接有第三壓緊塊的一端。
作為優(yōu)選,所述夾緊機(jī)構(gòu)還包括固定在加工立板上的第一定位座、第二定位座和第三定位座,所述第一定位座的頂端與第一壓緊塊另一端的壓緊部相對(duì)應(yīng),所述第二定位座的頂端與第二壓緊塊另一端的壓緊部相對(duì)應(yīng),所述第三定位座的頂端與第三壓緊塊另一端的壓緊部相對(duì)應(yīng)。
作為優(yōu)選,所述加工立板由兩塊單位立板一體成型,兩塊所述單位立板所成的角度為120°-160°,所述單位立板的中間位置設(shè)有加工背孔。
作為優(yōu)選,還包括旋轉(zhuǎn)底座,所述旋轉(zhuǎn)底座上設(shè)置有若干旋轉(zhuǎn)安裝座,所述旋轉(zhuǎn)底座內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述工位底板的下表面固定在旋轉(zhuǎn)安裝座的上表面。
作為優(yōu)選,還包括五軸尾座和五軸數(shù)控分度盤,所述旋轉(zhuǎn)底座的一側(cè)通過一旋轉(zhuǎn)連接盤連接至五軸尾座,所述旋轉(zhuǎn)底座的另一側(cè)連接至五軸數(shù)控分度盤,所述旋轉(zhuǎn)底座內(nèi)設(shè)有與五軸數(shù)控分度盤內(nèi)油孔相連通的供油孔,所述供油孔分別連通至第一壓緊油缸、第二壓緊油缸、第三壓緊油缸。
作為優(yōu)選,所述旋轉(zhuǎn)底座下方設(shè)置有底板,所述底板上側(cè)兩端對(duì)稱設(shè)置有墊高塊,所述五軸尾座和五軸數(shù)控分度盤分別固定的墊高塊上。
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